（1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。
新聞:佛山高空作業車廠家
尺寸的限制。通常SKF軸承可以安裝的空間是受限制的。在大多數的情況下，軸徑（或SKF軸承內徑）是根據機械的設計或其它設計的限制。所以SKF軸承類型及尺寸的選擇是根據SKF軸承的內徑而決定的。由此，尺度SKF軸承的主要尺寸表均根據尺度內徑尺寸而編制的。尺度SKF軸承的尺寸形式繁多，在機械裝置設計時采用尺度SKF軸承（這設計到SKF軸承是否輕易采購，在這里就說句題外話，有些入口SKF軸承型錄上的型號確實有，但一些非標SKF軸承在大陸地區沒有現貨，有些時候期貨會很長時間，所以在SKF軸承選型時要考慮時間本錢和后期更換的本錢）SKF軸承的負荷，施加在SKF軸承上的負荷，其性質、大小、方向是多變的。
（2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。
（3）適合專業化的中小企業發展。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。
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下面我們一起了解一下：在風機的選擇上，我們經常會選擇那些外觀質量還不錯的風機，但是這僅僅是一個方向，對風機內在的組成部分也要做到一個的選擇，軸承能不能合格，關鍵在于使用中能不能充分的發揮作用，對于沒有風機選擇經驗的用戶來說，通過專業人員幫助選擇，那么風機各個組件的質量還能得到很大的保障，選擇無誤之后，我們就要對風機在使用中的一些問題進行解決保養了。風機軸承的保養不僅僅限于添加潤滑劑那么簡單。還要對潤滑劑的質量，數量進行控制，還要對潤滑系統的運行參數進行詳細的檢驗，還要進行軸中心線對中檢查，主要是檢查徑向偏心和軸向偏移。（4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。
（5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能
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