新聞:濰坊真空泵DIS-501規(guī)格

1.電動機過熱

　　1)、電源方面使電動機過熱的原因

　　電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
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不久的將來，這種導絲將打上萊蕪制造的烙印，從這里走向全國各地乃至國外市場。如今，隨著機器人普及范圍的擴大，快速帶動了其上下游產業(yè)的迅速發(fā)展。面對機器人這個產業(yè)的大蛋糕，想從中分得一杯羹的企業(yè)不在少數。鋼城區(qū)引進的君鴻宇騰機器人導線項目就是專門為各類機器人生產傳導、操控用金屬導絲、導線及端子的。目前，整體項目的1號生產車間二層主體框架已全部完成，研發(fā)中心主體樓已經封頂，已經訂購了相關設備，計劃年底前全部建成投產。

　　b、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　c、電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀

　　起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

　　d、三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

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　　2)、負載使電動機過熱的原因

　　負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電動機過載運行

　　當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　b、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。

　　c、拖動的機械有故障

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。

新聞:濰坊真空泵DIS-501規(guī)格雖然并不是說，每一個人都應該為機器人的到來而感到恐慌，但是的確有越來越多的人可能會因為機器人而失業(yè)。道路上的機器人也許，你已經知道無人駕駛汽車的存在，但是你可能并未考慮到它們未來對駕駛工作的影響。從2015年開始，美國內華達州就已經開始測試自動駕駛卡車，礦業(yè)巨頭力拓（RioTinto）已經在澳大利亞的礦山部署了這種車輛。力拓公司指出，機器人不僅變得更加，而且還能夠節(jié)省一大筆的資金。根據預計，由于不再需要駕駛人員，每輛卡車每年節(jié)省的成本可以高達10萬美元。