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無油水潤滑螺桿空壓機(jī),加水潤滑機(jī)體內(nèi)部不含一點(diǎn)潤滑油,是真正安全的真正純無油螺桿空壓機(jī),并且排氣溫度不超過45℃,功耗極省,比干式無油機(jī)省電20%,年維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用不超過2000元,掀起了無油機(jī)行業(yè)的崛起,產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于生物制藥、發(fā)酵、、食品、電子行業(yè)、多晶硅行業(yè)、油漆工業(yè)以及使用高純凈無油壓縮空氣的各個(gè)行業(yè)。無油螺桿壓縮機(jī)能夠提供優(yōu)質(zhì)的壓縮氣體來為滿足在紡織、食品、包裝、生物、空分等各種用氣品質(zhì)要求更高的領(lǐng)域需求。
? 用于壓縮機(jī)潤滑的介質(zhì)是水,完全無油
? 壓縮過程是接近理想的等溫壓縮,耗電節(jié)省15%左右
? 所有機(jī)型均可實(shí)現(xiàn)風(fēng)冷與水冷
? 采用特制板翅式熱交換器,熱交換器能量高、體積小、無維修成本、并采用低溫差設(shè)計(jì),避免造成高溫停機(jī)
? 空氣出口溫度不大于50℃、安全可靠


不過,格芯所涉及的金額又提升了一個(gè)數(shù)量級(jí)。工業(yè)時(shí)代的基石是鋼鐵,半導(dǎo)體就是信息時(shí)代的基石。而長期以來流行一種說法:我國超過60%的半導(dǎo)體設(shè)備依賴進(jìn)口,甚至超過了對石油的依賴,而包括芯片產(chǎn)業(yè)在內(nèi),我國信息領(lǐng)域部分基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)還相對弱小,不足以更好地支撐信息經(jīng)濟(jì)可持續(xù)運(yùn)作,斯諾登事件以后,隱藏的信息安全潛在隱患則更加凸顯。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新合作模式在碰撞中逐步確立出臺(tái)《集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)綱要》、設(shè)立首期1200億元的大基金,都顯示了對于促進(jìn)集成電路發(fā)展的意志。山陽鎮(zhèn)低壓3公斤無油螺桿空壓機(jī)實(shí)驗(yàn)室配套小型號(hào)終東電公司不得不切斷連接線纜,讓它“長眠”在2號(hào)機(jī)組安全殼內(nèi)部。這不是東電公司個(gè)在福島核電站調(diào)查中“折兵”的機(jī)器人。此前東電公司曾在1號(hào)機(jī)組內(nèi)“拋下”一個(gè)未能收回的機(jī)器人。不過東電公司稱,16日投放的自走式“蝎形”機(jī)器人也并非一無所獲,它調(diào)查了安全殼內(nèi)部的一些構(gòu)造情況和溫度、輻射值等。此次測得的安全殼內(nèi)部通向壓力容器的通路上的輻射值約為每小時(shí)210希沃特,低于本月9日公布的每小時(shí)650希沃特的2號(hào)機(jī)組內(nèi)部輻射值。“允許與不允許”的雙方都沒有辦法說服第三方,筆者建議是,觀點(diǎn)不同雙方,就不要糾纏這個(gè)問題了。可以用適宜的“電池壽命時(shí)間、安全性”等指標(biāo)予以規(guī)定即可。四、小道理服從大道理,低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)要加快出臺(tái)董揚(yáng)先生提出了解決“低速電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)如何制定,可能是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)雜、困難的問題”。他的邏輯是“小道理服從大道理。全國人民利益(合理有序的交通秩序)位,所有交通參與者利益(安全)第二位,產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)利益只能排在后。