|
|
||||||||||||||||||||||||||||
無油螺桿的應(yīng)用
長(zhǎng)武無油永磁變頻螺桿空壓機(jī)規(guī)格完善在用氣品質(zhì)要求高的領(lǐng)域,如紡織、冶金、食品、化工、、石油和空分等各種需要純凈無油壓縮空氣的場(chǎng)所,無油螺桿壓縮機(jī)能夠提供優(yōu)質(zhì)的壓縮氣體滿足各種需求,因此應(yīng)用前景廣闊。
在食品制造及包裝行業(yè),采用噴油螺桿壓縮機(jī)制備壓縮氣體時(shí),生產(chǎn)過程經(jīng)過多次高溫氧化和冷凝乳化,壓縮機(jī)中潤(rùn)滑油的性能已大幅度降低,且呈酸性,對(duì)后續(xù)設(shè)備不僅起不到潤(rùn)滑作用,反而會(huì)破壞正常潤(rùn)滑,使用無油螺桿壓縮機(jī)可以避免失效的潤(rùn)滑油對(duì)設(shè)備的負(fù)面影響。

在制藥、生物工程中,壓縮氣體中含有細(xì)菌和噬菌體的污染是不容忽視的,無油螺桿壓縮機(jī)提供的純凈壓縮氣體,可避免細(xì)菌和噬菌體在氣體中滋生。
在電鍍行業(yè),生產(chǎn)過程中存在鍍層表面發(fā)花、燒焦、針孔、裂紋等問題,人們采用攪拌來解決此類問題,攪拌需要壓縮空氣的支持。
在汽車噴涂行業(yè),不純的氣體往往造成劣質(zhì)的涂層。如果壓縮空氣中含有油,涂層表面出現(xiàn)一些分散或集中的小隆起,這些水泡一般在面漆下的某一涂層中產(chǎn)生,水泡是由于涂層下面有水汽或污物而產(chǎn)生的。此外,含油的壓縮空氣也有可能導(dǎo)致濕涂層表面出現(xiàn)點(diǎn)狀分布的小坑洞,形成火山口狀的矽坑,在坑底有時(shí)可見底材,俗稱魚眼。如今汽車噴涂行業(yè)已經(jīng)開始應(yīng)用無油螺桿壓縮機(jī),以制備用于噴涂的純凈氣體,使得國(guó)產(chǎn)汽車的噴涂水平得到提高。
在紡織行業(yè),噴氣織機(jī)需要干燥且無油的壓縮空氣。在生產(chǎn)過程中,精細(xì)噴嘴會(huì)將壓縮空氣吹到線束上,形成渦流,從而賦予紗線形狀、彈力和彈性,無油螺桿壓縮機(jī)提供的純凈壓縮空氣可以保證布匹成品的質(zhì)量。


互聯(lián)網(wǎng)成為人們生活基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)部分,終對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的刺激能力不斷減弱,而以新技術(shù)、新手段為主要策動(dòng)力的全新時(shí)代的到來則為各個(gè)行業(yè)新的發(fā)展提供了新的方向。家裝行業(yè)亦不例外。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的落幕,由其衍生而來的互聯(lián)網(wǎng)家裝并沒有從根本上解決用戶的裝修痛點(diǎn),一場(chǎng)新的亟待來臨。借助這場(chǎng)新的,互聯(lián)網(wǎng)家居的問題和弊病能夠得以根除,用戶體驗(yàn)至上的家裝新時(shí)代才能來臨。互聯(lián)網(wǎng)家裝困境依然,新的變革亟待出現(xiàn)一場(chǎng)由“互聯(lián)網(wǎng)+”引發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)家裝熱潮經(jīng)歷了激進(jìn)式的發(fā)展之后熱度逐漸減退。長(zhǎng)武無油永磁變頻螺桿空壓機(jī)規(guī)格完善它們的成本合計(jì)在2.7萬至3.5萬美元之間。很顯然,這套系統(tǒng)中關(guān)鍵的是熱塑溶劑。這種物質(zhì)在3D打印中也十分常見,它可以把布料變得像鋼板一樣堅(jiān)硬,易于機(jī)器操作,又可以在流程結(jié)束后溶于水,恢復(fù)面料的原貌。機(jī)器人手臂需要做的其實(shí)和處理金屬制品沒什么不同:先用超聲波焊機(jī)把兩片硬化后的面料焊接起來,然后塞到工業(yè)縫紉機(jī)中去縫紉,后把縫好的衣服放到熱水中柔化。雖然公司成立僅一年,但JonathanZornow表示已經(jīng)從海外市場(chǎng)接到了數(shù)量可觀的訂單。全球鍺資源分布狀況世界精鍺產(chǎn)量美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局2015年資料顯示,2013年全球精鍺產(chǎn)量共計(jì)155噸,2014年165噸。2013年為110噸,2014年120噸,分別占全球總產(chǎn)量的71%和73%。全球精精鍺產(chǎn)量(單位:公斤)雖然美國(guó)的鍺儲(chǔ)量全球,但由于主要以鉛鋅伴生礦為主,鍺的產(chǎn)量受制于鉛鋅的產(chǎn)量,實(shí)際上并無增長(zhǎng)潛力。鍺產(chǎn)量占全球鍺產(chǎn)量的72%,居世界。據(jù)統(tǒng)計(jì),鍺年產(chǎn)量從2008年以來一直保持在100噸左右的水平。