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安國中壓無油螺桿空壓機簡介無油水潤滑空壓機是一款專業的為食品和等行業用的空壓機,主要是無油空壓機使用合乎飲用水標準的純水潤滑,整個壓縮過程都沒有油的參與,可提供100%優質無油空氣,是需要高品質壓縮空氣行業的優先選擇。

環保:水潤滑純無油壓縮機使用合乎飲用水標準的純水潤滑,整個壓縮過程都沒有油的參與,可提供優質的100%無油空氣,是有需要高品質壓縮空氣行業的佳選擇。
節能:由于水的作用,使得壓縮過程接近理想等溫壓縮,每千瓦風量較一般干式無油壓縮機提高產量15%。
抗腐蝕:主機及零部件采用鬧腐蝕性能優異的特殊不銹鋼制作,省卻防銹維護。
專利密封:克服水的低粘度,解決了嚙合間隙密封,更高提升整機效率;客服軸承與壓縮腔之間的密封,真正是機器達到全無油標準。
格蘭克林無油水潤滑螺桿空壓機是一款專業的為食品等行業用的空壓機,主要是無油水潤滑螺桿空壓機使用合乎飲用水標準的純水潤滑,整個壓縮過程都沒有油的參與,可提供100%優質無油空氣,是需要高品質壓縮空氣行業的優先選擇。
隨著社會的不斷發展,對能源和環境愈加重視,因此節能、環保,高可靠性的壓縮機已經成為必然趨勢。HANOS公司開發的無油水潤滑螺桿壓縮機,在空氣品質,能源節約及可靠性等方面滿足了市場需求,以廣泛應用于食品,生物等行業
格蘭克林無油水潤滑空壓機主要有以下優點
一、終生無油,可靠性好
水潤滑螺桿體里面不存油,不會造成壓縮空氣的油污染屬于全無油空壓機。干式無油機軸承、齒輪箱、中冷需要油參與潤滑與密封,機組溫度高,容易造成漏油污染壓縮空氣,屬于半無油壓縮機。
二、等溫壓縮,效率高,沒有易燃、易爆隱患
全無油螺桿機運行溫度不超過50℃,氣體不膨脹節能15%以上,半無油螺桿機排氣溫度180℃以上,高溫使軸承、螺桿、機體、密封材使用壽命非常短,必須使用昂貴的材料。潤滑油高溫下揮發會引發火災、等事故。
三、省電:水潤滑壓縮機是目前世界能耗較低的
某A牌干式無油空壓機90KW,銘牌氣量12.50m3/min(10bar) 噴水全無油空壓機90KW,實測氣量是14.52m3/min(10bar) 排氣量增加了16﹪,意味著用戶節約用電16﹪。按照每天運行24小時、電費1.0元/度計算,十年每臺機組可節省電費126萬元。
四、壓縮溫度低,主機壽命長,保養費用低,無故障運行 周期長
設計壽命25年以上。保養費用少,是正規企業注重能源管理、降低產品成本的可信賴的選擇
五、維護保養簡單,無后顧之憂 像“水泵”一樣簡單,確保無后顧之憂。
六、干燥
壓縮空氣中含水量低,所有壓縮機產生的都是100%飽和水蒸氣,噴水全無油壓縮空氣的壓力露點小于40攝氏度,實際是含水少的,會有大量的空氣中的水分排出來
七、無菌:
氣體中不含細菌,高壓氣體會將細菌的細胞壁壓破,納米膜反滲透的水過濾器細菌類無法通過


汽車電子汽車電子系統的關鍵核心技術包括電控單元、控制和軟件技術、電控執行機構。其中,汽車電子芯片領域的投資近年來可以用如火如荼來形容。有關機構預測,我國汽車電子芯片行業需求將持續增長,到2021年,汽車電子芯片行業需求規模將達到約500億元。藍海之下,國內芯片生產商也加大技術升級力度,力求用“芯”替代進口芯。去年,蘇州一家企業自主研發出新能源汽車直流大功率充電樁用核心芯片,打破國外壟斷,新能源汽車充電樁核心芯片實現國產。安國中壓無油螺桿空壓機簡介京東并非國內早開展物流無人機研究的平臺,而格力的制造發展優勢也未必能在“飛”的行口混得開。當格力的明珠與京東的強東相遇,會把物流無人機玩出幾次元,我們不得而知,但是希望標榜“制造”的無人機,在物流這個亟待發展的領域給我們個驚喜。隨后不久,董明珠聯手王健林投資珠海銀隆,生產新能源汽車。國內新能源汽車特別是純電動汽車的發展主要是從2014年起步,雖然僅過去了兩三年時間,但發展速度卻是突飛猛進。純電動汽車的銷量從2015年初的每月兩三千輛水平上升至2016年的月銷量三四萬輛的水平。然而邏輯電路中的細分產品極其眾多。存儲器不僅產品種類相對單一而且規模十分龐大。這樣的市場對產業發展具有極大的帶動作用。同時,ICInsights認為今后幾年存儲器市場都將非常健康,預計2017年存儲器價格還將上漲,從而推動全球存儲器市場規模達到創紀錄的853億美元,2020年達到1000億美元的規模。2021年可能接近1100億美元。當前正在著力發展集成電路產業,需要一個帶動性強的行業作為突破口,存儲產業正是一個恰當的選擇。