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公司介紹Purchase notice
佛山市彰裕不銹鋼有限公司，位于：佛山市順德區樂從鋼鐵世界不銹鋼B區北三路42-46號,工廠位于佛山市順德區北滘鎮水口工業區，專業生產、研發、銷售SUS304-316L等材質、不銹鋼機械構造管、流體輸送用不銹鋼管配管（工業管）、不銹鋼食品衛生級管、不銹鋼薄壁飲用水管、管件等。產品均符合國標GB、美標ASTM、歐標、日標JIS等執行標準。彰裕不銹鋼產品廣泛應用于食品包裝機械、電鍍設備、五金制品、石化、電力、造紙、釀酒、生物制藥、污水處理工程、醫院、學校等行業及工程項目。彰裕不銹鋼管產品及其綜合解決方案的應用遍及中國各大地區。購買須知Purchase notice
1.貨源說明
廠家一手貨源，公司生產周期短，貨品品質有保證等。
2.付款方式
支持貨到付款、款到發貨、定金30%-50%（適用于老客戶定制產品）等。
3.退換貨政策
因需方原因造成的退貨，應由需方承擔物流費、出入庫費等；如供方原因造成退貨，則由供方承擔物流費、出入庫費等。
產品描述Purchase notice
不銹鋼圓橢圓管一起鈦在水速高達20m/s和含砂量高達40g/L的條件下，均具有優良的耐腐蝕性能。鈦導熱性能較差，鈦冷凝橢圓管的導熱系數約為BFe30-1-1的58.34%，但通過采用薄壁鈦橢圓管的方法，如Φ16.0*0.75mm鈦橢圓管的總傳熱系數約為BFe30-1-1銅鎳合金橢圓管的96.3%。鈦冷凝橢圓管與BFe30-1-1冷凝橢圓管比較，比重降低近1/2?？墒氢佒迫『图庸だщy，產量很低，價格昂貴，在價格上與銅鎳橢圓管比較不占優勢。
φ22*2.11不銹鋼圓橢圓管
不銹鋼資料： φ22*2.11不銹鋼圓橢圓管很難成為冷凝器的首要資料，之前開發的雙相不銹鋼極耐海水腐蝕，起腐蝕速度和腐蝕率優于BFe10-1-1，可是不銹鋼的導熱系數約為BFe10-1-1的38%，一起也需求解決避免生物附著的問題，所以銅鎳合金橢圓管作為艦船冷凝器首選資料的地位一時間難以動搖。銅鎳合金橢圓管冷凝橢圓管在海水淡化和海洋工程中的運用
SUS316不銹鋼橢圓管
在海水淡化行業中： 海水淡化在淡水資源日益嚴峻的情況下顯得更加重要。海水淡化首要分為膜反滲透和蒸餾法兩種，而銅鎳合金冷凝橢圓管首要用于蒸餾法的海水淡化工程。在多級閃蒸海水淡化設備中，銅鎳合金橢圓管冷凝橢圓管是要害資料。φ22*2.11不銹鋼圓橢圓管在鹽水加熱器、回收后蒸發器中多選用BFe10-1-1合金橢圓管，典型標準有Φ16*0.9mm，橢圓管板也多為BFe10-1-1合金。
φ22*2.11不銹鋼圓橢圓管
我國是一個嚴峻缺水的大國，特別是沿海一些城市面對淡水短缺的要挾，長期依托采集地下水供應居民出產生活，是的地表下陷、水源干涸，其中我國的上海、天津、大連和秦皇島等最為典型。現在海水淡化已成為搶手工業，沿海城市如天津、大連紛紛在建一些海水淡化廠，海水淡化設備需求很多的冷凝橢圓管，這個市場潛力巨大。
在海洋工程中：海洋工程是指除艦船以外的海洋設備，首要有海水淡化、海鹽出產、海水飼養、海上石油挖掘和海邊電站等。海水淡化作為一個重要分項，上述現已做了銅鎳合金橢圓管介紹。現在就海鹽出產、海水飼養、海上石油挖掘和海邊電站作一介紹。 海鹽出產中海水加熱器曾經運用過鋼橢圓管，壽數只要3-5年，因加熱橢圓管泄露而停機檢修頻頻，改用BFe10-1-1合金后壽數延長至10年以上，典型標準是φ22*2.11不銹鋼圓橢圓管。 海上石油挖掘時極其重要的海洋工程，海上油田的受力構件如石油平臺的鋼柱，在避免銅鎳合金橢圓管腐蝕及海洋生物生長方面尤為重要，發達 乃至運用寶貴的蒙乃爾合金。海邊石油精粹廠中的加熱器和冷凝器也廣泛運用HA177-2合金和BFe10-1-1合金。
φ22*2不銹鋼圓橢圓管銅鎳合金冷凝橢圓管首要用于火力發電、核電、造船、海水淡化職業和海洋工程5個職業。在核電和火力發電職業，銅鎳合金冷凝橢圓管受到了替代鈦橢圓管和不銹鋼橢圓管的應戰；可是在造船、海水淡化職業和海洋工程方面，銅鎳合金橢圓管冷凝橢圓管仍然保持著巨大的使用潛力，具有不可替代性:
φ22*2不銹鋼圓橢圓管
冷凝橢圓管是電力工業發電設備的重要資料之一，近年來跟著 擴大內需、加強基礎設施建設、拉動經濟增加等方針的實施，電力職業生產建設穩定發展。冷凝橢圓管的用量跟著發電設備裝機容量的進步而敏捷增加，而且跟著銅鎳合金橢圓管大容量發電機組的增加，冷凝橢圓管向大長度、高質量、長壽數方向發展。
銅鎳合金冷凝橢圓管在造船職業的使用 國內造船職業會集在華東、華中地區，國外則首要會集在韓國、日本等 。2003年國內造船職業需銅鎳合金橢圓管約8000噸/年。韓國是第一造船大國，年需銅鎳合金橢圓管約3000噸，每年需進口很多的銅鎳合金橢圓管。在艦船職業，冷凝橢圓管首要用于冷卻設備，這是艦船海水冷卻系統的重要組成部分。按被冷卻介質的不同，分為海水冷凝器、海水淡化冷卻器、空氣冷卻器、潤滑油冷卻器、燃油冷卻器和液壓油冷卻器。φ22*2不銹鋼圓橢圓管 艦船用合金冷凝橢圓管首要包含BFe30-1-1、BFe10-1-1和HSn70-1、HA177-1，最早的錫黃銅HSn70-1耐腐蝕的首要方式是脫鋅腐蝕。
SUS316不銹鋼橢圓管
通過加砷，形成了HSn70-1A，冷凝橢圓管的壽數和質量都有了很大進步。上世紀90年代發展出增加硼的HSn70-1B，增加Mn、Ni及微量稀土元素鈰HSn70-1AB，強度和耐蝕性進一步進步，可是黃銅橢圓管脫鋅腐蝕和應力腐蝕均比不上同鎳合金，約束了其在艦船上的使用。目前，艦船冷凝橢圓管資料首要選用BFe30-1-1和BF10-1-1。φ22*2不銹鋼圓橢圓管據報道，世界上第一艘核動力船，使用了30噸銅鎳合金冷凝橢圓管。
φ22*2不銹鋼圓橢圓管
與鈦材、不銹鋼資料的比較 鈦材： 鈦材取代銅鎳合金做艦船冷凝器或許成為未來的研討方向。研討數據表明，在海水流速大的當地，有高耐海水腐蝕的資料分別為不銹鋼、銅鎳合金和蒙乃爾合金。蒙乃爾合金價格太貴，選用的價值不高。銅鎳合金橢圓管資料是制作海水橢圓管系的常用資料，但銅鎳合金資料壽數有限，需定時更換。與其他資料的冷凝橢圓管比較，鈦在所有濃度的硫化物中都φ22*2不銹鋼圓橢圓管不受腐蝕，在含硫化物的污染海水中具有杰出的耐蝕性。
