華坪縣維修柳工挖掘機小臂動作慢_柳工修好后保修三個月

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　　挖掘機大小臂慢”這個問題　　　　成因：　　1.高油門無時C-1為0.1,C-2為0.9ME-1和E-2都為417MA,其他數據正常　　2.大臂上升溢流時C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發動機轉速為2130左右無憋車現象,低壓傳感器B-1為3M(正常)　　3.小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時為200MA)　　　　解決方案：　　從服務診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是Ｐ2卸載閥引起，但是為什么在大小臂溢流時Ｐ２卸載閥會原因還不清楚，由于現場有２臺８型車先互換了ＣＰＵ,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來操作該車的機手繼續干活,一直工作到現在沒有再出現故障現象。

分享挖掘機二、

　　挖掘機憋車”這個問題　　　　原因：　　由于長期使用破碎錘調節器磨損后發卡,經常出現慢,行走跑偏的情況;　　后用戶購買液壓泵總成進行更換,使用半年一直較慢,時常出現憋車狀況;　　檢查服務診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負荷,P2無異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉速平穩,異常負荷消失;　　由此判斷:　　1、此時判斷低壓傳感器反饋有異常；主電腦板發出錯誤指令使P2中立切斷；由于該機安裝破碎錘，著重檢查破碎錘低壓傳感器，檢查服務診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0.6V，檢查該傳感器為6型機傳感器，與6E傳感器插頭不相符，用戶自行改裝連接，終確認連線存在異常，電腦板受信異常，誤指令P2中立切斷后憋車。　　2、主電腦板接受相關傳感器異常,發出異常指令使P2中立切斷PSV;但負荷存在于P1泵，判斷高壓傳感器誤插，檢查確認高壓傳感器及P1/P2-PSV正確，排除線路，由于該機曾更換液壓泵，檢查發現P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤；恢復油管，連好相關線束，啟動后負荷變為P2泵；　　　　解決方案：　　1、恢復正常狀態工作油管連接，重新連接破碎錘連線后恢復;　　2、修理中依據服務診斷異常內容細心分析，推斷可能存在的故障原因，逐一檢查排除問題點。

轉眼間又到了寒冷的冬季應該對燃油進行清洗。機油的更換其次，機油的選用和更換也需要特別的注意，冬季一般選擇等級在CD級以上的。在東北及其它的高寒地區，冬天需要考慮更換標號較高的機油，比如10W-30標號的機油，在部分嚴寒地區，還會用專門的抗凍機油，還有在更換機油的時，別忘記更換清洗機油濾清器。冬季挖機蓄電池的在冬季要特別注意對蓄電池的工作，冬季應該定期給蓄電池檢測，充電以及電解液的密度，低溫會使蓄電池容量下降。當檢查挖機蓄電池電級接線時，若有綠色氧化物，應該用開水沖掉，吹干水分后好噴上防護劑。冬季要對蓄電進行保暖措施，蓋上棉被等衣物為蓄電池保暖，或者從機器上卸下，放置于溫暖的下。

柳工小臂慢服務中心，大容積的油箱。構換向的，故換向時(如圖1-4中的換向閥左位移至中位時)，具有正遮蓋結構的換向閥會使液壓傳動產生壓力沖擊;同時，的工況，油從A邊輸送到B邊，而換向閥的中位已將液壓馬達的進出油路封死，故B邊的油壓將迅速高于A邊。當外負載的慣性較大時，B邊將產生壓力沖擊，以B管(或A管)內的制動油壓力，油壓沖擊。由此可知，開式中的液壓馬達或液壓缸在制動及換向中，外負載的慣性運動能量不能回收。熱中(能耗制動)。此外，在重力下降中，當出現外負載對做功的工況時，液壓馬達呈泵工況，為防止外負載超速下降，必須在回油管上設置能產生背壓的液壓元件，耗限速)。如圖1-5所示，泵a的進出油口與液壓馬達b的進出口分別用管道連接。

柳工小臂慢售后，所以介質黏度的選擇，通常是以液壓泵的要求來確定，見表1-3。保持整潔，正確操作，防止水分、雜物或空氣混入。含水型液壓液的使用溫度不要超過規定值，以免水分蒸發。要定期檢查和補充水分，否則，其理化性質會發生變化影響使用，甚至失去抗燃性成為可燃。對要特別注意防止進水，以免發生水解變質。中會逐漸老化變質，到一定程度要及時更換。確定是否該更換的有三種。定期更換法。每種工作介質都有一定的使用壽命，到期更換。設備正常運轉，日常正確，一般采用此法。驗判斷更換法。按介質顏色、氣味、或渾濁度、有無沉淀物等，對比新介質或憑確定是否該更換。化驗確定更換法。介質老化變質，其理化指標有變化。

柳工小臂慢售后，如果的產生是單方向的，就在標記上加一個箭頭。⑦圖中每個元件處于控制的初始位置。腰形的彈簧管(波登管)在受壓后產生彈性變形來測量壓力的，圖1-45為其結構原理。被測流體由接頭5進入到彈簧管(彈性元件)1內。形略微伸直一點，在其右邊端將產生一個小位移，此小位移通過拉桿3帶動扇形齒輪2，與其嚙合的中心齒輪8順時針方向，從而也帶動固定在8上的指針9跟著順時針方向轉動，從表盤6的刻度尺上可讀出被測壓力值。由于彈簧管是在其彈性范圍內產生變形，因此指針9的轉角與被測壓力成正比。螺旋形游絲7用以齒輪間的齒側隙，測量誤差。靜態壓力的測量。當液壓存在壓力脈動、壓力沖擊或振動時，為了對壓力表的沖擊。