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種類:按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車,按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。混凝土輸送泵性能特點1、 采用三聯泵開式系統、液壓回路互不干擾,系統運行。2、 具有反泵功能,利于及時排除堵管故障,并可短時間的停機待料。3、 采用先進的S管分配閥,可自動補償磨損間隙,密封性能好。4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環,使用壽命長。5、 長行程的料缸,延長了料缸和活塞的使用壽命。6、 優設計的料斗,便于清洗,吸料性能更好。7、 自動集中潤滑系統,機器運行中得到有效潤滑。8、 具有遠程遙控作用,操作更加全方便。9、 所有零部件全部采用國標,互換性較好
9)泵送系統受壓時,不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統的全閥不得任意調整。蓄能器只能充入氨氣。(10)作業后,必須將料斗內和管道內的混凝土全部輸出,然后對泵機、料斗、管道進行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時,管道出口端前方10m以內不得站人,并應用金屬網籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。(11)嚴禁用壓縮空氣沖洗布料桿配管。布料桿的折疊收縮須按順序進行。(12)各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制汗、旋塞等均應復位。液壓系統卸荷。
(4)需垂直向上配管時,隨著高度的增加即勢能的增加,混凝土存在回流的趨勢,因此應在混凝土泵與垂直配管之間鋪設一定長度的水平管道,以有足夠的阻止阻力混凝土回流。當泵送高層建筑混凝土時需垂直向上配管,此時其地面水平管長度不宜小于垂直管長度的1/4。如因場地所限,不能放置上述要求長度的水管時,可采用彎管或軟管替。(5)在混凝土泵送過程中,隨著泵送壓力的增大,泵送沖擊力將迫使管來回移動,這不僅損耗了泵送壓力,而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態,可導致管及膠圈過早受損、水泥漿溢出,因此必須對泵加以固定。(6)混凝土泵與輸送管連通后,應按混凝土泵使用說明書的規定進行全面檢查,符合要求后方能開機進行空運轉。空載運行10min后,再檢查一下各機構或系統是否工作正常。(7)在炎熱季節施工時,宜用濕草袋、濕罩布等物覆蓋混凝土輸送管以避免陽光直接照射,可防止混凝土因坍塌落度損失過快而造成堵管。(8)在嚴寒地區的冬季進行混凝土泵送施工時,應采取適當的保溫措施,宜用保溫材料包裹混凝土輸送管,防止管內混凝土受凍。 [1]