地面銑刨機(jī)規(guī)格

目前高鐵箱梁梁面處理的工藝還沒有統(tǒng)一的

規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

中鐵各局的施工工藝也是五花八門的，尚未形成統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范。

目前有部分高速鐵路項(xiàng)目部的工藝是這樣的：

1、預(yù)制梁和現(xiàn)澆梁的超高部分可以先用直尺找出大致區(qū)域，用粉筆或油漆標(biāo)明誤差數(shù)值。

2、用小型銑刨機(jī)在劃定范圍內(nèi)進(jìn)行粗研磨，電動(dòng)的汽油的銑刨機(jī)都可以，要看現(xiàn)場電源條件。

小型銑刨機(jī)一次能銑刨（研磨）梁面3-5mm左右，反復(fù)銑刨也能研磨1-2公分下去的。

當(dāng)然，對于標(biāo)高誤差太大的梁面，可以購買大一點(diǎn)的，一次銑刨深度在10mm左右的銑刨機(jī)。

地面銑刨機(jī)樣式

路面銑刨機(jī)是瀝青路面、瀝青混凝土養(yǎng)護(hù)的施工機(jī)械的主要設(shè)備之一，主要用于公路、城鎮(zhèn)道路、、貨場等瀝青混凝土面層的開挖翻新，也可以用于清除路面油浪、網(wǎng)紋、車轍等缺陷，還可用來開挖路面坑槽，以及水泥路面的拉毛及面層錯(cuò)臺(tái)的銑平。

地面銑刨機(jī)類型

有的銑刨機(jī)根據(jù)需要裝傾斜調(diào)整器，用來控制轉(zhuǎn)子的傾斜度;一般大型銑刨機(jī)都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機(jī)行走的運(yùn)載汽車上，輸送臂的高度可以調(diào)節(jié)并可左右擺動(dòng)，以調(diào)整卸料位置。

銑刨機(jī)規(guī)格、型號(hào)不同時(shí)，其結(jié)構(gòu)、布置也略有區(qū)別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)的路線:發(fā)動(dòng)機(jī)→液壓泵→液壓馬達(dá)、液壓缸→工作裝置。