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使混凝土同泵的機械部分、輸送管道及混凝土內部的摩擦阻力減小而具有良好的流動性。水泥品種對混凝土可泵性的影響水泥應當具有良好的保水性能,使混凝土在泵送過程中不易泌水。普通硅水泥、火山灰水泥的保水性較好,而礦渣水泥的保水性差,如用它來拌和泵送混凝土,需加大水泥用量,適當增大砂率或添加一部分粉煤灰,采用較低的坍落度。采用粉煤灰水泥時,混凝土的流動性較好,但早期泌水性較大,宜用較低的坍落度,并盡可能連續地泵送。水泥用量水泥用量要適當。若水泥用量不足,泵送容積效率降低,輸送阻力明顯增加,并且這種混凝土保水性很差,容易泌水、離析和發生堵塞;若水泥用量過大,會使混凝土粘性過大,輸送阻力增大,但泵送容積效率變不大。以同樣粒徑、級配的卵石骨料與碎石骨料相比較,碎石混凝土的水泥用量較大。對于細骨料來說,采用人工破碎砂要比天然砂多用水泥。管徑越小、管道越長,要求混凝土的流動性、潤滑性、保水性越高,故水泥用量應增大。如骨料級配適當則最大骨料粒徑越大,水泥用量越少:但當骨料粒徑超過30毫米時,超徑骨料會破壞混凝土的連續性,水泥漿難以將這些骨料充分包容,故水泥用量不能再減少。 細骨料中粒徑小于0.2毫米的細料也起著類似水泥的作用。但這些細料要有一定比例,若其含量不足,或平均粒徑過小,水泥用量都要增加。 如果是泵送輕骨料混凝土,則水泥用量應適當增加。這是由于輕質多孔性骨料具有高壓下吸水、減壓放水的特性,在泵送時容易使混凝土變得干硬又容易離析。因此在輕骨料混凝土中應有較多的水泥漿,水泥用量不得少于340kg/m 3。
坍落度在10-15厘米的混凝土傾卸到料斗時,其表面易成碎裂狀;坍落度在10厘米以下時,混凝土傾斜后完全碎裂,并帶有刃齒狀邊緣,垂直斷裂成厚塊;高坍落度混凝土傾卸后,其表面無斷裂。 混凝土的輸送阻力隨坍落度的降低而增大。輕骨料混凝土輸送阻力隨坍落度的變率較大,尤其當坍落度在15厘米以下時,隨著坍落度的降低,輸送阻力急劇增大。 細石混凝土泵的容積效率隨著混凝土坍落度的降低而降低,但當坍落度在10厘米以上時,這種變不明顯。 此范圍為10-23厘米。坍落度為10-20厘米的混凝土,其可泵性最好。坍落度過大時,可泵性又明顯下降,原因是:—混凝土分配閥關不嚴時容易漏漿;—混凝土容易離析,造成堵塞。特別是在長距離水平輸送時,由于重力作用,粗骨料逐漸下降,繼而發生管道上部析出的水泥漿在壓力作用下擠壓出去,由于粗骨料在水泥沙漿中的懸浮狀態完全喪失,發生堵塞。
為了輸送正常,混凝土要加粉煤灰和減水劑,用來增強混凝土和易性。混凝土輸送要想輸送超過500米,混凝土的最大粒徑盡量不要超過30毫米以上(極限不要超過40,30-40量要少,防止在輸送過程中堵管)。 井下輸送,混凝土泵由于運輸時間長,建議采用在井上配好混凝土干料(沙子、石子、水泥灰),運輸到井下后用強制性攪拌機攪拌,攪拌后直接下料到混凝土輸送泵,直接輸送,這樣做可以混凝土容易輸送,不易堵管。有液壓傳動式和機械傳動式。液壓傳動式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土缸、分配閥、S形管、沖洗設備、液壓系統和動力系統等組成。液壓系統通過壓力推動活塞往復運動。活塞后移時吸料,前推時經過S形管將混凝土缸中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結束后,用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管。活塞式混凝土泵的排量,取決于混凝土缸的數量和直徑、活塞往復運動速度和混凝土缸吸入的容積效率等。每次開機前及泵送結束洗完整車后,檢查并保持手動潤滑脂泵貯油罐內裝滿潤滑脂后,扳動潤滑脂泵的手柄,觀察攪拌軸承、S管大小軸頭處均有干凈的油脂溢出后即可。工作過程中,每1小時扳動手動潤滑脂泵手柄10次。小骨料混凝土泵潤滑系統應保持清潔,嚴防灰塵和其他雜質進入,也不要與堿類物質接觸,每工作500小時對系統清洗一次。當輸送缸的鍍層(0.2-0.25mm)未被磨損掉而砼活塞后部即水箱出現混凝土漿或砂粒,表明活塞已磨需立即更換砼密封體、導向環、防塵圈。