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山東魯成起重機(jī))
山東魯成起重機(jī)1、小車運(yùn)行的操作應(yīng)盡量減少起(制)動(dòng)次數(shù)。因?yàn)榉磸?fù)起(制)動(dòng)會(huì)使起重機(jī)增大疲勞，
使接電次數(shù)增多，使起重機(jī)超過(guò)規(guī)定韻工作級(jí)別。而且反復(fù)起(制)動(dòng)會(huì)使吊鉤、吊物出
現(xiàn)抖動(dòng)和擺動(dòng)。影響了吊運(yùn)的平穩(wěn)和落點(diǎn)的不準(zhǔn)確，容易發(fā)生事故。
2、起升機(jī)構(gòu)的操作，在每次吊運(yùn)前，應(yīng)找準(zhǔn)吊鉤，然后在拉直鋼絲繩后暫停，檢查確實(shí)無(wú)誤
’ 之后，再行起吊，起吊時(shí)應(yīng)用低速把吊物提起，當(dāng)所吊物脫離周圍的障礙物以后，再將控
制器拉到最大檔位，快速起吊。若吊物重量不清，當(dāng)控制器拉到二檔位置時(shí)，如果電動(dòng)機(jī)
不能起動(dòng)，就意味著被吊物太重，超過(guò)負(fù)荷或起重機(jī)發(fā)生故障時(shí)，不能吊運(yùn)。
3、當(dāng)?shù)跷锲鹕院螅话阋愿叱龅孛骐m高障礙物O 5米為宜，吊物應(yīng)沿安全通道吊運(yùn)，Z：得
從人的頭項(xiàng)或設(shè)各上面通過(guò)。
4、當(dāng)?shù)跷镞\(yùn)行到目的地時(shí)，應(yīng)對(duì)正落點(diǎn)后才下落，在下落時(shí)應(yīng)掌握好控制器，不能下落過(guò)猛，
防止造成事故。
5、在工作中不允許利用各限位開(kāi)關(guān)等作切斷電源使用，應(yīng)有停止按鈕，更不允許在電動(dòng)機(jī)運(yùn)
轉(zhuǎn)時(shí)(即帶負(fù)荷時(shí))拉下閘刀開(kāi)關(guān)切斷電源。
6、吊物翻轉(zhuǎn)自0操作時(shí)，必須保證：地面人員韻人身安全，起重機(jī)不受沖擊振動(dòng)，被翻物體不
被碰撞，翻轉(zhuǎn)區(qū)域(范圍)內(nèi)其他物體或設(shè)備不被碰撞。
7、對(duì)起井機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然夫效的操作應(yīng)注惹：
A、 在進(jìn)行應(yīng)急反向操作時(shí)，必須逐步推轉(zhuǎn)控制器手柄，不得急速扳轉(zhuǎn)換擋，謹(jǐn)防由于
快速換檔而導(dǎo)致過(guò)電流繼電器動(dòng)作，造成接觸器釋放、整機(jī)斷電，使吊鉤上的物件在
其重力作用下，自由墜落，造成事故。
B、移動(dòng)大車或小車的過(guò)程中，時(shí)刻注意吊物上、下極限位置，嚴(yán)防吊鉤接近上升限位開(kāi)
關(guān)，更不允許吊鉤組碰撞限位開(kāi)關(guān)或使限位開(kāi)關(guān)起作用而發(fā)生接艇器釋放造成物件自
由墜落，造成事故，同時(shí)也要防止吊物降落與地面設(shè)各發(fā)生碰撞。作業(yè)人員的守則(室控起重機(jī)適用，地控或遙控時(shí)參照使用
起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)
1、額定起重量：是指起重機(jī)能吊起的重物或物料連同可分吊具質(zhì)量的總和。對(duì)于幅度可變的起重機(jī)，則指最小幅度下的最大起重量。
2、有效起重量：是指起重機(jī)能吊起的重物或物料的凈質(zhì)量。
3、總起重量：是指起重機(jī)能吊起的重物或物料，連同可分吊具和長(zhǎng)期固定在起重機(jī)上的吊具或?qū)倬撸òǖ蹉^、滑輪組、起重鋼絲繩以及在臂架或起重小車以下的其他起吊物）的質(zhì)量總和。
4、起重高度：是指起重機(jī)水平停機(jī)面或運(yùn)行軌道至吊具允許最高位置的垂直距離。
5、起重機(jī)工作級(jí)別kuX鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)
起重機(jī)工作級(jí)別是考慮起重量和時(shí)間的利用程度以及工作循環(huán)次數(shù)的工作特性。它是按起重機(jī)利用等級(jí)（整個(gè)設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)，總的工作循環(huán)次數(shù)）和載荷狀態(tài)劃分的。起重機(jī)載荷狀態(tài)按名義載荷譜系分為輕、中、重、特四級(jí)；起重機(jī)的利用等級(jí)分為U0~U9十級(jí)。起重機(jī)工作級(jí)別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別，按主起升機(jī)構(gòu)確定，分為A1~A8級(jí)。
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本公司是一家知名的企業(yè),主要供應(yīng)山東行吊.公司多年來(lái)始終堅(jiān)持以"誠(chéng)信、品質(zhì)、服務(wù)、高效"的理念竭誠(chéng)為廣大用戶創(chuàng)造更高的價(jià)值.為了大家更好的了解相關(guān)的知識(shí),下面文章和大家講解一下山東行吊安裝和技術(shù)要求,希望對(duì)您有所幫助:
a、吊裝前應(yīng)認(rèn)真檢查電動(dòng)葫蘆.
b、認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書(shū)及其他隨機(jī)文件了解產(chǎn)品結(jié)構(gòu).檢查電氣控制箱是否按電氣圖配線檢測(cè)起升電機(jī)和行走電機(jī)的絕緣狀態(tài).
c、檢查鋼絲繩的固定端是否抽緊塞塊是否楔牢.
d、檢查控制按鈕接線是否正確固定按鈕的保險(xiǎn)繩必須裝好.
e、按規(guī)定吊鉤必須刷黃、黑相間的斑馬紋漆吊鉤保險(xiǎn)裝置齊全.
f、鋼絲繩與卷筒固定每端必須有三塊壓板螺栓必須緊固.
本公司的山東行吊設(shè)備性能高,采用先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn),是您不錯(cuò)的選擇,我們竭誠(chéng)為您服務(wù),歡迎您的到來(lái)!起升部分減速機(jī)是否按規(guī)定注好潤(rùn)滑油行走部分是否注好潤(rùn)滑脂.清除電動(dòng)小車踏面上的油污或防銹油
橋式起重機(jī)
又稱作為橋式起重機(jī)，橋式起重機(jī)，是一種類型的起重機(jī)鉤和線沿橫梁沿著兩個(gè)廣泛分離的軌運(yùn)行機(jī)制運(yùn)行。通常它是在長(zhǎng)期的廠房，并沿沿建筑物的兩個(gè)長(zhǎng)墻的鐵軌上運(yùn)行。它類似于一個(gè)龍門(mén)吊。橋式起重機(jī)一般由單梁或雙梁施工。這些都可以使用典型的鋼梁或更復(fù)雜的箱梁類型。圖為在右邊是一個(gè)單橋箱梁起重機(jī)與葫蘆和系統(tǒng)操作與控制掛件。雙梁橋是較為典型時(shí)，需要從10噸重的能力系統(tǒng)及以上。箱梁型配置結(jié)果在一個(gè)系統(tǒng)中，具有較低的自重，但一個(gè)強(qiáng)大的整體系統(tǒng)的完整性的優(yōu)勢(shì)。還包括將一個(gè)葫蘆升降機(jī)項(xiàng)目，橋，橫跨起重機(jī)覆蓋的區(qū)域，并沿著橋推車。
最常見(jiàn)的橋式起重機(jī)的使用是在鋼鐵行業(yè)。在制造過(guò)程中的每一步，直到它留下了作為成品出廠，鋼鐵處理橋式起重機(jī)。原料倒入一爐起重機(jī)橋式起重機(jī)冷卻儲(chǔ)存，熱作鋼，成品線圈被取消，并加載到橋式起重機(jī)的卡車和火車，制造者或壓模使用橋式起重機(jī)在處理鋼他的工廠。汽車行業(yè)使用的原料處理橋式起重機(jī)。規(guī)模較小的工作站起重機(jī)處理較輕負(fù)載在工作區(qū)，如數(shù)控磨，或看到。
幾乎所有的造紙廠使用橋式起重機(jī)，要求拆除重的壓輥和其他設(shè)備的定期維護(hù)。橋式起重機(jī)用于在造紙機(jī)的初始建設(shè)，因?yàn)樗鼈儽阌诎惭b的重型鑄鐵紙，曬鼓和其他大規(guī)模設(shè)備，有的重達(dá)70噸之多。
在許多情況下，可以在很大程度上抵消了橋式起重機(jī)成本與節(jié)省租用移動(dòng)式起重機(jī)使用了很多重的工藝設(shè)備設(shè)施的建設(shè)。
1、橋架型起重機(jī) 可在長(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于車間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸，有梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、龍門(mén)起重機(jī)、纜索起重機(jī)、運(yùn)載橋等。 （1）梁式起重機(jī)：梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī) 單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。 按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，時(shí)候用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大，對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)行小車，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。 電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高，起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。 （2）橋式起重機(jī)： 橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。 橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金專用橋式起重機(jī)三種。 普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。 起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。 （3
