東莞市電廠脫硫襯塑鋼管生產過程介紹

 工作溫度:理論上，襯塑管的工作溫度為-25-110度，但實際上，最大高溫不能超過80度。  承壓范圍:由于塑料襯管的結構為復合管，外側以鋼管為基體，承壓范圍很寬，從0.6-6.4兆帕到6.4兆帕。  外觀標準:內襯完成后，對鋼管進行涂漆，包括三層:防腐漆、耐候漆和拋光漆。  我們不僅保證質量，而且使外觀漂亮。  耐腐蝕性:酸、堿、鹽腐蝕性液體或氣體的一般濃度，濃度不應超過80%，一般可接受的介質為弱酸和弱堿  耐磨性:襯塑管的耐磨性不是很好。zui的特點是耐腐蝕，所以通過的介質不能攜帶顆粒，否則使用壽命會大大降低。  法蘭焊接注意事項:襯塑前，鋼襯塑料管必須先焊接管件。在管件的焊接過程中，一個非常重要的步驟就是法蘭德焊接。以下是法蘭焊接注意事項的簡要介紹:首先，保持法蘭和管道之間的垂直狀態非常重要。如果結果不是垂直的，管道會扭曲，管道越長，扭曲程度越大。  其次，焊接中不應有盲點。法蘭的內徑必須大于管道的外徑。

焊接過程應小心，全焊應在沒有所謂泄漏點的情況下進行。  第三:在管道兩端焊接法蘭時，法蘭孔應對齊并保持在一條線上，以便于以后安裝。  第四:法蘭與管道之間的焊接間隙應進行處理和打磨，內外都要打磨，外要美觀，內要平整，否則會影響襯塑效果。  塑料內襯鋼管環氧樹脂塑料內襯鋼管制造商使用焊接鋼管作為塑料內襯，因此壁厚與焊接鋼管相同。  襯塑層厚度:公稱直徑15 ~ 65，1.5毫米；80~125的公稱直徑為2.0毫米；公稱直徑150~200為2.5毫米；公稱直徑250~300為3.0毫米；標稱直徑為3.5毫米至350毫米或更大的塑料內襯鋼管基于鍍鋅無縫鋼管和焊接鋼管  在從內壁移除焊接肋之后，內襯與鍍鋅管具有相同直徑的食品級聚乙烯(PE)管  聚乙烯內襯厚度符合CJ/T136-2007標準，* * *，加壓加熱一定時間后成型。  它是傳統鍍鋅管的升級產品。 

 襯塑鋼管和襯膠鋼管分別具有以下幾個方面:1  矩陣是相同的:兩者都是碳鋼管；2.類似結構:內襯管道、鋼和橡膠(塑料)復合材料；3.防腐性能接近:在大多數酸堿介質環境中都能正常工作。  結論綜上所述，我們可以得出以下結論:1 .橡膠襯里管道具有平衡的耐磨性和耐腐蝕性，主要用于輸送腐蝕性和磨損的混合介質(固液混合物)；2.塑料內襯管道具有優異的防腐性能，主要用于輸出腐蝕性液體(酸、堿和鹽溶液)。它直接影響產品的生產成本和效率，也對產品的結構設計和材料選擇提出了技術要求。  內置內肋的塑料鋼管采用獨特的機械拉伸復合工藝。目前，在建筑給水行業中，高層建筑給水管道和消防管道的長期使用壓力約為1.6兆帕。  因此，內筋預埋襯塑鋼管的設計壓力確定為2.0兆帕，基本滿足建筑給水壓力的要求。  同時，該參數也是壁厚設計的重要參數。  使用溫度也是管道設計中的一個重要參數，它決定了材料的許用應力。  在工業中，根據輸送水的溫度，水分為冷水和熱水。  冷水溫度一般為0℃ ~ 25℃，但露天管道中介質的溫度受大氣溫度的影響  中國南方夏季氣溫可達40℃左右，而中國北方冬季氣溫可低于-40℃