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荷電情況方面,可用比重計進行檢查,看電池是否充分荷電,電解液的比重在充分荷電時應為1.28(15oC),如比重降到1.2,就應當借別的電源給電池組充電。在正常的條件下,柴油機的發電機就足以使電瓶充滿電,但在冬天時,電瓶組建議保持在充滿狀態,以免凍結。 四、噴水系統保養 在冬季儲存期,設備應該盡量儲存在室內。對于噴水系統需要打開鉸接處的水管接頭,打噴水管兩端管接頭,將系統的水盡可能的拍干凈,拆卸噴水嘴,將水箱,水箱濾芯,水泵,水管,及噴水管的水。避免凍傷凍裂。對于小型設備,也可以在系統內添加低溫雨刮液,按以上步驟操作。避免殘存的水傷害到水系統部件。 五、關注潤滑點 BOMAG壓路機全車無潤滑點。>二、振動輪保養 振動輪每1000小時要更換一次潤滑油(潤滑油用與發動機同種的15w/40號柴機油),換油時應注意清潔。隨時檢查振動輪潤滑油是否有漏損,檢查油位時應將加油口轉至正上方,
當設備無需施工閑置時,壓路機應貯存在干燥的庫房內,禁止存放無關物品及汽油,萬一在雨天露天停放時,停放地面應保持干燥,必須用防雨布把它蓋好。壓路機需進行短距離運送時,根據道路情況,壓路機可選取用高速自行開去。盡量避免長距離運送,造成鋼輪表面破損,減速機高溫漏油磨損等故障。長距離轉移應該用平板拖車運輸,在起吊和運輸當中,需要用機身上的全鎖緊裝置,將框架鎖死,防止機身和框架發生相對轉動,造成擺動限位塊損壞,油管斷裂,同時壓路機應牢靠地固定在平板拖車上,對于鋼輪設備,因盡量避免運輸車的爬梯和運輸車斗內硬物的擠壓傷害。對于綁扎點,應墊好襯布防止對吊裝點損傷。 工欲善其事,必先利其器”,做好日常的設備保養,會讓各位在以后的施工里起到事半功倍的效果 無論是上坡還是下坡,瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,而且一定要噴灑瀝青結合層,以避免混合料在碾壓時滑移。
4、潤滑油脂的不正確使用 壓路機的設備中,各自有其特殊的要求,其中,汽缸墊對密封性有極高的要求。但是在裝汽缸墊的時候,是有極高的要求的。一些技術人員在裝的時候,為了裝的順利,往往會涂抹潤滑油脂,在氣缸蓋螺栓擰緊的時候,由于物體間的擠壓,部分潤滑油脂會進入到汽缸水道中,氣缸中的溫度是極高的,這樣的話,油脂長期處于高溫狀態下,極易碳,碳的后果會損壞汽缸墊,接著變會引起氣缸的漏氣,后果不堪設想。 5、液壓系統方面的操作及油品選擇不當燃油的選擇直接決定發動機的工作性能及效率,壓路機往往選擇的是輕柴油,輕柴油也有不同的等級型號,不同的型號使用上性能差別很大,但是一些技術人員在選擇時往往考慮不周,導致選擇了不適合的油,給后期的養護帶來了不少困難。液壓系統是其工作中的核心系統,這里對系統頻率的控制,機械馬力的控制,對機械的性能耐久極為關鍵,操作的馬虎不當對機械的長久運行是十分不利的。