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普定低壓無油螺桿空壓機光伏行業(yè)配套參數(shù)無油水潤滑空壓機是一款專業(yè)的為食品和等行業(yè)用的空壓機,主要是無油空壓機使用合乎飲用水標準的純水潤滑,整個壓縮過程都沒有油的參與,可提供100%優(yōu)質無油空氣,是需要高品質壓縮空氣行業(yè)的優(yōu)先選擇。

環(huán)保:水潤滑純無油壓縮機使用合乎飲用水標準的純水潤滑,整個壓縮過程都沒有油的參與,可提供優(yōu)質的100%無油空氣,是有需要高品質壓縮空氣行業(yè)的佳選擇。
節(jié)能:由于水的作用,使得壓縮過程接近理想等溫壓縮,每千瓦風量較一般干式無油壓縮機提高產(chǎn)量15%。
抗腐蝕:主機及零部件采用鬧腐蝕性能優(yōu)異的特殊不銹鋼制作,省卻防銹維護。
專利密封:克服水的低粘度,解決了嚙合間隙密封,更高提升整機效率;客服軸承與壓縮腔之間的密封,真正是機器達到全無油標準。
格蘭克林無油水潤滑螺桿空壓機是一款專業(yè)的為食品等行業(yè)用的空壓機,主要是無油水潤滑螺桿空壓機使用合乎飲用水標準的純水潤滑,整個壓縮過程都沒有油的參與,可提供100%優(yōu)質無油空氣,是需要高品質壓縮空氣行業(yè)的優(yōu)先選擇。
隨著社會的不斷發(fā)展,對能源和環(huán)境愈加重視,因此節(jié)能、環(huán)保,高可靠性的壓縮機已經(jīng)成為必然趨勢。HANOS公司開發(fā)的無油水潤滑螺桿壓縮機,在空氣品質,能源節(jié)約及可靠性等方面滿足了市場需求,以廣泛應用于食品,生物等行業(yè)
格蘭克林無油水潤滑空壓機主要有以下優(yōu)點
一、終生無油,可靠性好
水潤滑螺桿體里面不存油,不會造成壓縮空氣的油污染屬于全無油空壓機。干式無油機軸承、齒輪箱、中冷需要油參與潤滑與密封,機組溫度高,容易造成漏油污染壓縮空氣,屬于半無油壓縮機。
二、等溫壓縮,效率高,沒有易燃、易爆隱患
全無油螺桿機運行溫度不超過50℃,氣體不膨脹節(jié)能15%以上,半無油螺桿機排氣溫度180℃以上,高溫使軸承、螺桿、機體、密封材使用壽命非常短,必須使用昂貴的材料。潤滑油高溫下?lián)]發(fā)會引發(fā)火災、等事故。
三、省電:水潤滑壓縮機是目前世界能耗較低的
某A牌干式無油空壓機90KW,銘牌氣量12.50m3/min(10bar) 噴水全無油空壓機90KW,實測氣量是14.52m3/min(10bar) 排氣量增加了16﹪,意味著用戶節(jié)約用電16﹪。按照每天運行24小時、電費1.0元/度計算,十年每臺機組可節(jié)省電費126萬元。
四、壓縮溫度低,主機壽命長,保養(yǎng)費用低,無故障運行 周期長
設計壽命25年以上。保養(yǎng)費用少,是正規(guī)企業(yè)注重能源管理、降低產(chǎn)品成本的可信賴的選擇
五、維護保養(yǎng)簡單,無后顧之憂 像“水泵”一樣簡單,確保無后顧之憂。
六、干燥
壓縮空氣中含水量低,所有壓縮機產(chǎn)生的都是100%飽和水蒸氣,噴水全無油壓縮空氣的壓力露點小于40攝氏度,實際是含水少的,會有大量的空氣中的水分排出來
七、無菌:
氣體中不含細菌,高壓氣體會將細菌的細胞壁壓破,納米膜反滲透的水過濾器細菌類無法通過


洗車,一般是在每年20-40次左右。加油:單周或雙周一次。低頻的則有:保養(yǎng):5000-10000公里一次:每年一次。維修:不定期救援:不定期……火起來的是停車。但那波創(chuàng)新有個克服不了的原罪,即當年還不流行“有人用、有流量”就一定牛X的神邏輯,所以商業(yè)模式總是在盈利和公益之間徘徊不定,Google可以把OpenSpot當技術玩具,寶馬可以用ParkNow支持電動車分時租賃業(yè)務DriveNow,但創(chuàng)業(yè)公司僅靠單一場景就只能淺嘗輒止了。普定低壓無油螺桿空壓機光伏行業(yè)配套參數(shù)5年內工具合作款式必將開闊爽朗,機遇是均等的,只是大魚吃小魚,快魚吃慢魚。國內五金工具行業(yè)品牌合作的場合排場比力震動。在五金工具行業(yè),世達與史丹力的品牌大戰(zhàn)曾經(jīng)連續(xù)十幾年。兩邊針對客戶的營銷計謀對五金工具本土企業(yè)發(fā)生了踴躍而又深遠的影響,影響深的是對品牌營銷的理解和使用。世達與史丹力仍然占領著高端品牌帶領,其它品位的品牌排名不明,這象征著其它品牌仍擁有限機緣。品牌營銷的精華在于尋求品牌的差同化定位,將品牌的附加值釀成客戶的相信和利潤的增加點。自從2008年金融危機后,歐美制造業(yè)疲軟,一批制造企業(yè)已遷到和東南亞,加之一些懂行的二手設備商到歐美“淘”這些高精度二手設備,而這些二手生產(chǎn)線和二手設備進入我國后的件事情就是做再制造。不過對這類機床進行再制造存在一些難點。上述這些設備的原值均在500萬元/臺以上,再制造有前景在我國,對于再制造市場,原制造廠商不愿參與。2014年,綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟有關,曾試圖與我國一家量產(chǎn)非常大的知名機床制造企業(yè)洽談回收CKA6150系列數(shù)控車床進行再制造事宜。