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坍落度在10-15厘米的混凝土傾卸到料斗時,其表面易成碎裂狀;坍落度在10厘米以下時,混凝土傾斜后完全碎裂,并帶有刃齒狀邊緣,垂直斷裂成厚塊;高坍落度混凝土傾卸后,其表面無斷裂。 混凝土的輸送阻力隨坍落度的降低而增大。輕骨料混凝土輸送阻力隨坍落度的變率較大,尤其當坍落度在15厘米以下時,隨著坍落度的降低,輸送阻力急劇增大。 細石混凝土泵的容積效率隨著混凝土坍落度的降低而降低,但當坍落度在10厘米以上時,這種變不明顯。 此范圍為10-23厘米。坍落度為10-20厘米的混凝土,其可泵性最好。坍落度過大時,可泵性又明顯下降,原因是:—混凝土分配閥關不嚴時容易漏漿;—混凝土容易離析,造成堵塞。特別是在長距離水平輸送時,由于重力作用,粗骨料逐漸下降,繼而發生管道上部析出的水泥漿在壓力作用下擠壓出去,由于粗骨料在水泥沙漿中的懸浮狀態完全喪失,發生堵塞。
與混凝土的性能有密不可分的關系,同時在操作過程中注意操作規程的細節,及時發現及時排除故障,以提高輸送泵的工作效率。管道清洗有兩種方法水洗和氣洗。不管是水洗或氣洗,都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時,把用水浸過的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后裝進已清洗干凈的錐管中,接上錐管、管道,關閉卸料門,再向料斗注滿水(須保持水源不斷)。泵送水,直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。氣洗即壓縮空氣吹洗,是把浸透水的清洗球先塞進氣洗接頭,再接與變徑管相接的第一根直管,并在管道的末端接上全蓋,全蓋的孔口要朝下。控制壓縮空氣的壓力不超過0.8MPa,氣閥要緩慢開啟,當混凝土能順利流出時才可開大氣閥。
由于混凝土輸送泵具有靈活勝,而且臂架高度越高,澆筑高度和布料半徑就越大,施工適應性也越強,放在施工中應盡量選用高臂架混凝土泵車。臂架長度 46~66m 的輸送泵泵車是市場上量大面廣的產品,約占75%。長臂架混凝土泵車將成為施工中的主要機型。此外,由于混凝土泵車受汽車底盤承載能力的限制,臂架高度超過 72m時造價增加很大,且受施工現場空間的限制,故一般很少選用。所用混凝土輸送泵車的數量,可根據混凝土澆筑量、單機的實際輸送量和施工作業時間進行計算。對那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土輸送泵送施工工程,除根據計算確定外,宜有一定的備用量。此外,年產150~200 萬m3 的混凝土攪拌站,需裝備 8-10 輛混凝土泵車和3-5量移動車載地泵。
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