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搶修用10KW柴油發(fā)電機(jī)
通常是用于應(yīng)急通訊、搶修或者是小型接入網(wǎng)機(jī)房、小靈通機(jī)房的后備電源。在以下情況下會(huì)使用到汽油發(fā)電機(jī)組:
翰絲發(fā)電機(jī)適用于工礦企業(yè)、郵電交通、商場(chǎng)賓館、機(jī)關(guān)學(xué)校以及高層樓宇等場(chǎng)所作為常規(guī)電源或備用應(yīng)急電源。 汽油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油門(mén)突然自動(dòng)加大,數(shù)秒鐘后熄火。此現(xiàn)象為油路堵塞,汽油燃盡造成,只要排除油路堵塞,就可恢復(fù)正常。汽油機(jī)啟動(dòng)困難,需拉動(dòng)啟動(dòng)輪數(shù)次方能啟動(dòng)一次,且運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后自動(dòng)熄火。因而,在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中流過(guò)很大的電流,這個(gè)電liu產(chǎn)生抵消定子磁場(chǎng)的磁能,就象變壓器二次磁通要抵消一次磁通的作用一樣。對(duì)于新的或長(zhǎng)期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前,必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查,主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等,如有不符,進(jìn)行必要處理。其優(yōu)良的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運(yùn)行及維護(hù)成本是中等功率機(jī)組暢銷(xiāo)的根本所在,同時(shí)加之翰絲完備的全國(guó)聯(lián)保的售后服務(wù)及各網(wǎng)點(diǎn)上充足的配件供應(yīng),使之長(zhǎng)期以來(lái)一直深受客戶(hù)青睞。 此現(xiàn)象多為點(diǎn)火線圈絕緣輕微損壞造成,用萬(wàn)用表無(wú)法測(cè)量出,只要更換點(diǎn)火線圈,故障即被排除。用手轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)輪,能聽(tīng)見(jiàn)高壓跳火聲,但火花塞處無(wú)跳火。定子方面為了維護(hù)與該時(shí)電源電壓相適應(yīng)的原有磁通,遂自動(dòng)增加電流。因?yàn)榇藭r(shí)轉(zhuǎn)子的電流很大,故定子電流也增得很大,甚至高達(dá)額定電流的4~7倍,這就是啟動(dòng)電流大的緣由。汽油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速,經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下,可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行。空載運(yùn)行時(shí),著重檢查機(jī)油壓力,有無(wú)異響,勵(lì)磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。
1、 發(fā)生天災(zāi),如大雨、洪水等情況下,龐大的柴油機(jī)組無(wú)法運(yùn)送,輕便的汽油機(jī)組則是保障通訊設(shè)備供電的良好的選擇;
2、 在市電不穩(wěn)或者停電的時(shí)候,小型的接入網(wǎng)機(jī)房或者是小靈通機(jī)站,就可以用汽油發(fā)電機(jī)組作后備電源;
3、 在搶修時(shí),如果需要搶修人員攜帶后備電源,就可以使用汽油發(fā)電機(jī)組(當(dāng)然假如用電功率大時(shí),需要移動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組)。翰絲品牌,以*速度品牌和*動(dòng)力品牌榮登全國(guó)內(nèi)燃機(jī)品牌榜首,獲得“中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)”(NO.1)。多年來(lái),翰絲的售后服務(wù)一直是腳踏實(shí)地的行動(dòng)而非社會(huì)上常見(jiàn)的炒作。翰絲的用戶(hù)信用,用許多人的習(xí)慣說(shuō)法,就是“做到的比答應(yīng)的要多”!是無(wú)售后服務(wù)問(wèn)題的發(fā)電機(jī)組。該系列柴油機(jī)為翰絲采用德國(guó)FEV技術(shù)所開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品;翰絲發(fā)電機(jī)機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵,強(qiáng)化程度高,采用整體曲軸,滑動(dòng)軸承,體積小重量輕,可靠性高;大修期大10000小時(shí);采用FEV縮口燃燒技術(shù), 1號(hào)加強(qiáng)型高壓油泵,低慣量小噴孔噴油器,燃燒更充分,油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品,增壓機(jī)型優(yōu)勢(shì)更明顯;采用翰絲專(zhuān)有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門(mén)油封技術(shù),潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上。
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翰絲10KW風(fēng)冷靜音柴油發(fā)電機(jī)組具體技術(shù)參數(shù) |
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型號(hào) |
HS12000T |
翰絲12000TS |
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額定頻率Hz |
50 |
50 |
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額定輸出功率kW |
10 |
10 |
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備用功率kW |
11 |
11 |
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額定電壓V |
220 |
400 |
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額定電流A |
45.4 |
18.1 |
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電路方式 |
單相 |
三相 |
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功率因數(shù) |
1.0 (lag) |
0.8 (lag) |
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絕緣級(jí)別 |
F |
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極數(shù) |
2 |
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勵(lì)磁方式 |
AVR 自勵(lì)恒壓 |
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面板型式 |
智能面板 |
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輸出插座 |
單相插座、接線柱 |
單相插座、三相插座 |
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DC12V輸出 |
12V 8.3A |
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外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高mm |
1100×700×800 |
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凈重Kg |
260 |
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噪音(7m處)dB(A) |
70 |
70 |
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結(jié)構(gòu)型式 |
開(kāi)架式 |
靜音式 |
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柴油機(jī)型號(hào) |
HS2V88 |
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型式 |
雙缸、V型、四沖程、直噴式 |
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氣缸數(shù)-缸徑×沖程mm |
2-88×72 |
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總排量ml |
870 |
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壓縮比 |
19:01 |
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冷卻方式 |
風(fēng)冷 |
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潤(rùn)滑方式 |
壓力飛濺式 |
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起動(dòng)方式 |
電起動(dòng) |
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使用燃料 |
0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 |
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使用潤(rùn)滑油 |
SAE10W30 (CD級(jí)以上) |
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潤(rùn)滑油容量L |
1.7 |
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起動(dòng)馬達(dá)容量V-kW |
12V 1.4kW |
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充電發(fā)電機(jī)容量V-A |
12V 8.3A |
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蓄電池容量V-Ah |
12V 36AH |
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滿載燃油消耗量 L/H |
3.5 4.0 |
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機(jī)組燃油箱容量L |
35 |
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機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 H |
10 |
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搶修用10KW柴油發(fā)電機(jī)