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機場單位使用的水泥路面都是高強度的水泥材料施工而成的,因為機場的路面尤其是飛機的起落跑道對路面的要求非常高,即使強度再高的路面材料其施工的時候也需要做切割縫處理,目的是防止材料的熱脹冷縮生成不規(guī)則裂縫,這種裂縫稱之為伸縮縫(灌縫膠廠家15192333629)。為了防止伸縮縫后期演變成道路病害,通常的做法是使用灌縫膠把伸縮縫做灌縫處理,一方面防止路面積水的滲入,一方面粘結裂縫防止裂縫擴張。華通硅酮灌縫膠符合機場跑道填縫要求,華通硅酮灌縫膠各方面性能可媲美進口灌縫膠,是目前機場單位非常受歡迎的機場跑道伸縮縫的灌縫材料。
硅酮灌縫膠的主要特點是粘結性強,彈性高,回彈效果好,耐候性強,相比較常規(guī)的道路灌縫膠,華通硅酮灌縫膠處理裂縫的效果保持時間更長一些,使用的效果也會更好一些。考驗灌縫膠的性能大致可從兩個方面下手,一是看灌縫膠膠體的彈性和回彈性,一般彈性較好的材料其拉伸力也非常的優(yōu)異,硅酮灌縫膠的彈性可達到膠體自身彈性的6-8倍,其回彈快,彈性恢復效果好,膠體不易老化,可達到長時間使用的目的。二是看固含量,固含量決定著灌縫膠的壓實密度以及填縫的數(shù)量,有一些材料價格便宜但是固含量低,灌縫的時候需要反復多次灌膠施工,也是我們常說的不出數(shù),這樣的材料折合成本后價格是非常高的,華通硅酮灌縫膠的固含量是76%,不管哪種類型的裂縫,一次灌膠后膠體固化時會有不足1mm的微下陷,正好避免車輪與膠體的直接接觸,又可以達到保護和密封裂縫的目的。
機場跑道的伸縮縫對灌縫材料有著非常高的要求,因為該路面后期要承受飛機起落對于路面產(chǎn)生的巨大的沖擊力。怎樣能保證伸縮縫能夠承受這種沖擊力呢?需要這個灌縫的材料有足夠的彈性和與伸縮縫兩側的粘結性,缺一不可。華通硅酮灌縫膠在任何環(huán)境下都能夠與裂縫壁兩側有效粘結,不輕易脫落,膠體也可在高溫或者低溫的狀態(tài)下保持良好的彈性,當路面收到巨大沖擊力的時候膠體自身可吸收一部分應力,優(yōu)異的抗位移能力也使得修復的伸縮縫膠體不會脫離,更不會變形影響道路的使用。所以從綜合性能方面考慮,華通硅酮灌縫膠的使用效果對于機場的要求還是很對口的。
華通公司致力于道路養(yǎng)護材料的研發(fā)與生產(chǎn)已有十余年的時間了,是國內(nèi)較早投入研發(fā)生產(chǎn)的道路養(yǎng)護材料廠家,公司擁有三項專利,硅酮灌縫膠是其中的一項,公司同時經(jīng)營銷售道路坑槽修補材料——瀝青冷補料;罐底防腐墊層/鋼軌填縫材料——冷瀝青砂;路面改色系列——彩色路面噴涂劑、MMA彩色防滑路面;老化路面翻新系列——硅瀝青霧封層、水泥薄層修補料;裂縫處理系列——聚氨酯/硅酮灌縫膠、改性瀝青灌縫膠等,每款產(chǎn)品均具備第三方的檢測報告,產(chǎn)品質(zhì)量有保障,使用單位可放心采購。



