新聞:拉薩EVOH75/63加油站雙層復合燃油管道長度

新聞:拉薩EVOH75/63加油站雙層復合燃油管道長度
75/63導靜電雙層燃油輸油管道廠家  75/63雙層復合復合管道規格
材質： EVOH 
顏色： 黑色 
型號規格： 雙層復合管：75/63、125/110 
單層管：63、75、90、110 
長度： 盤管：100米/盤、50米/盤、30米/盤； 直管：6米/根 
適用流體： 液體  
加工定制： 是  
應用范圍： 加油站內地下輸油管

75/63加油站雙層復合管的特點： 
1、由于75/63加油站雙層復合管令人震撼的T1額定溫度，EN14125標準下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內工作，幾乎零滲漏，并其bao破壓力超過40個標準大氣壓（bar）,從而保持了極高的安全性。

2、75/63導靜電雙層燃油輸油管道廠家  75/63雙層復合復合管道規格使用的電熔焊接工藝系統連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統。 
3、消除了從地下儲油罐到加油機連接的所有泄漏通路，從而確保完全防止地下水的進入，并消除了燃油溢出到環境中的可能。 
4、75/63加油站雙層復合管專用特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于各地區可能遇到的所有燃料組型。經過測試并證明可在zui高為10個標準大氣壓（bar）的壓力下用于碳氫化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。

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5、75/63加油站雙層復合管無需混凝土管溝，因為HDPE在結構上對回填料重量以及動態交通負荷具有可抗力，30年經驗顯示未發生過材料故障，也未發生過任何損耗到大地中。 
6、大量模擬燃料流動情況的研究證明不導電的管材在靜電放電風險方面具有很大的安全空間，不會成為火源，因此就靜電放電風險而言，是一個安全的選擇。

洛陽東宏新材生產的75/63,65/54雙層復合管具有光滑度高，亮度高，摩擦系數小，靜電小壽命長等特點。在高壓力，高標準的前提下發展，價格不是主要的，質量jue對是根本的。公司內部做過對比，質量jue對有優勢，不是自吹，不是自賣自夸，產品的優勢是實打實的
她解釋說：方法是增加塑料的用量，當然是替代金屬。另一位演講人是來自Inteva公司的肯-高斯曼，他強調TPO是汽車輕量化的理想材料，使用TPO可減輕20%到25%的車重。在提到TPO的穩定性和回收性時，他說：毫無懸念，TPO在行業內被廣泛接受。他說：pvc已經使用了30年，是成熟的技術，TPO的應用不過3到12年，它促使塑料行業的產品價格下行。PVC凝塑是成本的方法之一，他說：我發現PVC和TPO之間的區別在收窄。