新聞:景德鎮EVOH75/63地埋熱塑性雙層輸油管道施工案例

新聞:景德鎮EVOH75/63地埋熱塑性雙層輸油管道施工案例
塑料、彈性體或橡膠等)工業化技術與應用進展，值得行業內人士關注：進展1：鹵化丁基橡膠實現工業化生產。2011年，燕山石化鹵化年產3萬噸丁基橡膠投產，結束了我國該膠種全部依賴進口的局面。2012年，浙江信匯合成新材料5萬噸鹵化丁基膠開始生產。進展2：世界首套反式異戊橡膠工業化裝置建成。采用我國自主技術建設的世界首套萬噸級合成反式異戊橡膠工業化生產裝置在山東青島萊西市李權莊工業園興建，目前全部裝置已經建成。


75/63導靜電雙層地埋輸油管道廠家和鋼管綜合性能對比：

1. 防油品滲漏

加油站雙層復合輸油管道：防滲層滲透率為0；（加油站管道安裝）

無縫鋼管：無滲漏；

2. 防腐蝕性能

加油站雙層復合輸油管道：主材為聚乙烯，抗腐蝕；

無縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產品質量和施工質量；

3. 導電性

加油站雙層復合輸油管道：內層導靜電--有效消除油品流動引起的靜電危險；外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響；

無縫鋼管：導體--有效消除油品流動引起的靜電危險，但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕；
 

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4. 環保安全性

加油站雙層復合輸油管道：單層管道抗腐蝕，抗地動滲漏污染風險低; 可防止油品滲漏對外界環境的污染；管道連接方式為電熔焊且無明火；

無縫鋼管：外部環境腐蝕性強及防腐層質量問題可能帶來滲漏風險；加油站暫未應用雙層密閉無縫鋼管；管道連接方式為電弧焊，易產生明火；

洛陽東宏管業以質量求生存，以信譽謀發展，以科技為動力，為廣大客戶的生產和運轉提供堅實可靠的保證和支持，也愿我們與客戶共同獲益和成長。

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新聞:景德鎮EVOH75/63地埋熱塑性雙層輸油管道施工案例
加油站雙層復合輸油管道優點：

75/63導靜電雙層地埋輸油管道廠家對比鋼管，既保護了滲漏對土壤和水源的污染，又節約了施工的成本，加油站雙層管不管是在寒冷的北方，炎熱的南方，還是在土壤腐蝕性強、濕度大的沿海地區，都可以被廣泛的應用于各地的加油站、成品油庫等燃油輸送系統

1.內層管有EVOH樹脂內襯，保證管道的防滲漏性能

2.內層管有抗靜電層，保證管道的使用安全

3.進口HDPE原料生產，保證產品質量

4.額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求

5.使用穩定的電熔焊接系統，安裝方便快捷，適用于各種復雜工況安裝

6.具有guojia化學建筑材料測試zhongxin開具的檢測報告。
隨著我國《大氣污染行動計劃》的實施，塑料包裝印刷類企業面臨著嚴峻的挑戰。毫無疑問，未來含苯含酮的包裝油墨肯定是不能再用了，市場的發展方向是水性油墨、無溶劑油墨以及紫外線固化油墨等產品。但是，目前這些新產品我國還十分短缺，無論是品種還是數量都無法滿足市場需求。中塑協復合膜專委會專家組組長陳宇表示。減量化：根治白色污染生物降解塑料受寵包裝材料多屬一次性產品，壽命短暫。為減少包裝廢棄物(俗稱白色污染)對環境的影響，廢棄物的減量化處理成為塑料包裝的發展方向之一。