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HZP系列混凝土路面攤鋪整平機(jī),按照國家CJ/T5017-94《水泥混凝土攤鋪機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,吸收國內(nèi)外同類產(chǎn)品機(jī)型的有點(diǎn),進(jìn)行研發(fā)的HZP159型、219型A(二軸)159型B(二軸起拱),219型A (三軸)B(四軸蛟龍)C(三軸內(nèi)振)及219型隧道式等多種型號產(chǎn)品,并可按照用戶需求的長短規(guī)格進(jìn)行制作。該系列產(chǎn)品主要用于混凝土路面攤鋪、整平、振實(shí)、增強(qiáng)鋪筑后路面的混凝土強(qiáng)度。本機(jī)特別適用于鋪筑高級公路,跑道、大面積市政工程、廣場、鄉(xiāng)村道路等攤鋪振實(shí)整平作業(yè),具有爬坡能力強(qiáng),操作簡單,行走順直等特點(diǎn)。
可看出,平整度的傳遞量與碾壓前后混合料的密度比及材料的泊松比有關(guān),瀝青、粗集料、細(xì)集料和礦粉經(jīng)過混合、攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等過程形成路面。在這些過程中由于原材料的變異性、拌和機(jī)計(jì)量的差異、運(yùn)輸車的裝料方法及攤鋪機(jī)的原因,或多或少地存在著骨料離析和溫度離析的問題,從而導(dǎo)致攤鋪層材料初鋪密度和力學(xué)特性不均勻,在碾壓時(shí)雖然壓實(shí)功相同,但路面攤鋪層各部位的壓縮量是不會(huì)完全相同的。實(shí)際上在碾壓過程中,由于碾壓工藝和碾壓參數(shù)不一致,還會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致壓縮量發(fā)生變。攤鋪好的鋪層表面雖然很平整,但由于鋪層材料密度和溫度不均勻,因此在相同壓實(shí)功的作用下產(chǎn)生了不同的壓縮量,從而使表面平整度發(fā)生變。碾壓過程中產(chǎn)生不同壓縮量的原因有:鋪層混合料的初壓密實(shí)度不均勻,如原材料的變異、級配設(shè)計(jì)的不合理、攤鋪機(jī)不是勻速進(jìn)行等;攪拌、運(yùn)輸、攤鋪過程中的骨料離析和溫度離析現(xiàn)象;受下承層影響,攤鋪基準(zhǔn)選擇不當(dāng),導(dǎo)致松鋪層厚度不同;攤鋪機(jī)參數(shù)設(shè)置不合理。
攤鋪機(jī)拱度的調(diào)整。(1)檢查整體熨平板是否平整,特別是熨平板底板后沿必須平齊,前沿應(yīng)略高出0.5mm,各熨平板應(yīng)連接緊固。(2)鋪筑無拱路面時(shí),應(yīng)對攤鋪機(jī)的預(yù)拱度進(jìn)行控制,即熨平板必須是平直的。預(yù)拱度的大小根據(jù)攤鋪時(shí)熨平板的寬度而定。在實(shí)際施工過程中,攤鋪前熨平板必須加熱,攤鋪開始時(shí)溫度不低于100℃,而且隨著攤鋪向前推進(jìn),熨平板的溫度基本和瀝青混合料的溫度相同,攤鋪改性瀝青時(shí)溫度在150℃以上,基質(zhì)瀝青在120℃以上。由于熨平板受熱膨脹會(huì)發(fā)生變形,因此需要根據(jù)實(shí)際情況對其預(yù)拱度予以調(diào)整。(3)攤鋪有拱路面時(shí),熨平板拱度為路面設(shè)計(jì)拱度加上預(yù)拱度。