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3、根據公路類型(等級)選擇: 1)、對于一、二級國家干線公路和汽車專用路,應使用6~10t的具有較高壓實能力的大型振動壓路機;對于三級以下的公路,或不經常進行壓實作業時,最好配備2t左右的機動靈活的振動壓路機。 2)、對于水泥混凝土路面,可采用輪胎驅動式串聯振動壓路機; 3)、對于瀝青混凝土路面,應選用全驅動式振動壓路機; 4)、對于高級路面路基的底層,最好選用輪胎壓路機或輪胎驅動振動壓路機進行壓實,以獲得均勻的密實度; 5)、修補路面時可選用靜力作用式光輪壓路機。 4、根據被壓物料的種類選擇: 1)、對于巖石填方壓實,應選用大噸位壓路機,以便使大型塊料發生位移; 2)、對于粘土的壓實,最好使用凸塊搗實式壓路機; 3)、對于混合料的壓實,最好選擇振動式壓路機,以便使大小粒料摻和均勻; 4)、深層壓實宜采用重型振動壓路機慢速碾壓,淺層則應選用靜力作用式壓路機。
磨合期的特色: 1.磨損速度快? 由于新機器零部件加工、裝配和調劑等因素的影響,其摩擦表面粗糙,配合面接觸面積較小,表面的承壓狀態不均。機器在運行進程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,持續參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內輕易造成零部件(特殊是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時,假如超負荷作業,則可能導致零部件的破壞,發生早期故障。 2.潤滑不良? 由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,很難配合間隙的均勻性,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以禁止磨損。從而下降潤滑效能,造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象,導致故障的發生。
全操作規程 1、壓路機在作業前,應松開停車制動閘,變速桿置于中位。檢查制動及轉向功能應靈敏可靠。滾輪的刮泥板應平整良好。 2、開動前,機械周圍應無障礙及無關人員。 3、當壓路機需要改變前后行駛方向時,應先關掉振動開關,待滾輪停止后,再進行變換方向的操作。嚴禁利用換向離合器作制動用。 4、在緊急情況下,可使用后輪制動器作為緊急制動。 5、在新開道路上進行碾壓時,應從中間向兩側碾壓,碾壓不要太靠近路基邊緣,距路基邊緣不少于0.5米,以防坍塌。 6、上坡下坡時,應事先選好檔位,禁止在坡上換檔,下坡嚴禁換檔滑行或溜放。 7、不得用壓路機拖拉其他機械或物體。 8、兩臺壓路機在平道上行駛或碾壓時,其間距要保持在3米以上,坡道上禁止縱隊行駛。以防制動失靈或溜坡造成事故。 9、使用輪胎壓路機時,應注意保持輪胎正常氣壓,注意是否有石塊夾在輪胎之間。