|
|
||||||||||||||||||||||||||||
兩相流紙漿泵,采用了兩相流理論中"相對(duì)抽吸、相對(duì)阻塞"的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計(jì),使泵過(guò)流部件的水力性能符合固液兩相流動(dòng)的規(guī)律,從而減少了漿體對(duì)過(guò)流部件的沖刷和磨損,大大提高了泵的工作效率和使用壽命,該系列泵具有以下顯著特點(diǎn):紙漿泵
紙漿泵
新聞:批發(fā)150LXLZ-260-16濃漿泵
同時(shí),也指出在專利上總體還存在一定的不足。瑞豐光電研發(fā)總監(jiān)陳華指出了當(dāng)下封裝企業(yè)對(duì)于熒光粉的具體技術(shù)要求。“現(xiàn)在還沒有商業(yè)化的能自主開發(fā)的白光LED芯片,主要靠藍(lán)光激發(fā)熒光粉產(chǎn)生白光,通過(guò)不同熒光粉與芯片的搭配產(chǎn)生不同光色,比如不同色溫,顯色指數(shù)等等。隨著技術(shù)成熟,對(duì)熒光粉的需求除了主要是性價(jià)比的提升,還有就是高顯色,高光色品質(zhì),比如色彩飽和度,色彩逼真度的要求等等,另外就是穩(wěn)定性的要求(更能耐受高溫高濕等)、環(huán)境穩(wěn)定性要求、激發(fā)效率要求更高。
1、、節(jié)能:運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個(gè)百分點(diǎn),節(jié)能、降耗達(dá)15-30%
2、氣蝕性能好、壽命長(zhǎng):實(shí)際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍;
3、濃度高、無(wú)堵塞:輸送紙漿濃度可達(dá)6%;
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便:泵頭部分采用前、后開門式結(jié)構(gòu),維修時(shí)不需拆卸管路,只需將電機(jī)向后移動(dòng),即可對(duì)泵進(jìn)行拆卸和維修。
LXL兩相流雜質(zhì)泵,采用了兩相流理論中“相對(duì)抽吸、相對(duì)阻塞”的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計(jì),使泵過(guò)流部件的水力性能符合固液兩相流動(dòng)的規(guī)律,從而減少了漿體隊(duì)過(guò)流部件的沖刷和磨損,大大提高了泵的工作效率和使用壽命。它的特點(diǎn)如下:
1、、節(jié)能:運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個(gè)百分點(diǎn),節(jié)能,降耗達(dá)15-30%。
2、氣蝕性能好,壽命長(zhǎng):實(shí)際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍。
3、濃度高、無(wú)堵塞:輸送紙漿濃度可達(dá)6%。
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便。

新聞:批發(fā)150LXLZ-260-16濃漿泵
其實(shí)現(xiàn)在就有一些這樣的轉(zhuǎn)移支付機(jī)制,例如中科院研究人員和學(xué)校教師的薪酬都來(lái)源于財(cái)政收入。但是新型社會(huì)制度下的轉(zhuǎn)移支付將更為普遍、更加完善,形成全社會(huì)范圍內(nèi)剩余價(jià)值的合理分配。許多歷史進(jìn)程其實(shí)是由技術(shù)進(jìn)步觸發(fā)的,這在工業(yè)之后體現(xiàn)得越發(fā)明顯。例如,德國(guó)在19世紀(jì)后期實(shí)現(xiàn)了快速工業(yè)化,冶金、造船、機(jī)械加工等重工業(yè)技術(shù)位居世界前列,這才使得德國(guó)統(tǒng)治者有了發(fā)動(dòng)兩次世界大戰(zhàn)的膽量。作為一種能夠極大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的技術(shù)進(jìn)步,人工智能必然觸發(fā)一系列重大歷史進(jìn)程。

該泵使用的行業(yè)有:
1、造紙業(yè):用于輸送濃度在6%以下的紙漿,和堿回收工藝流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
2、制糖業(yè):用于輸送濃度在4%一下,粘度在150mm2/s以下的糖漿。
3、城市排污業(yè):用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
注:此系列型號(hào)泵旋轉(zhuǎn)方式為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)(人站在電機(jī)端看時(shí))嚴(yán)禁相反運(yùn)行,以防導(dǎo)致葉輪脫落,引發(fā)事故。

新聞:批發(fā)150LXLZ-260-16濃漿泵
第三階段:圈地為主,精細(xì)摳錢。供需關(guān)系經(jīng)過(guò)短暫的緩和,在2008年開始的后2-3年,4S經(jīng)歷了第二輪猛增。表現(xiàn)是在一線城市的城鄉(xiāng)結(jié)合部,出現(xiàn)了很多以諸如“汽車產(chǎn)業(yè)園”命名的4S聚集區(qū),以及出現(xiàn)了不少超級(jí)大店。而正是從這一刻開始,4S的單店產(chǎn)值開始下降,利潤(rùn)率開始下滑,成本出現(xiàn)增長(zhǎng)。不過(guò),這一切都被老百姓爆發(fā)出的需求掩蓋了,車依然賣得很好,只是很多店開始注重裝潢按揭的滲透了。從一個(gè)角度講,這是渠道建設(shè)過(guò)剩,或者是門店建設(shè)滯后市場(chǎng)的需求。