新科起重機(jī)專(zhuān)做行車(chē)行吊的廠家，論生產(chǎn)行車(chē)行吊領(lǐng)域我們是專(zhuān)業(yè)的，行車(chē)型號(hào)和葫蘆配套發(fā)出，有質(zhì)量保障和價(jià)格保障，是值得信賴(lài)的廠家。
寧夏銀川單梁行車(chē)廠家， 歐式起重機(jī)的特點(diǎn)主要集中這些方面，而隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)的不斷改進(jìn)，國(guó)產(chǎn)的歐式起重機(jī)設(shè)備，已經(jīng)完全可以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)對(duì)高精度起重機(jī)的使用要求，從整體性?xún)r(jià)比來(lái)看國(guó)產(chǎn)的歐式起重機(jī)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)外，一般國(guó)外的起重機(jī)是過(guò)內(nèi)的2-3倍。
寧夏銀川雙梁行車(chē)廠家，你了解橋式起重機(jī)的主梁和端梁?jiǎn)幔繕蚴狡鹬貦C(jī)的鋼結(jié)構(gòu)主要由主梁、端梁、欄桿、走臺(tái)、軌道和司機(jī)室等構(gòu)件組成。
一、主梁。通用橋式起重機(jī)由兩根主梁和兩根端梁以及一些零部件組成橋架、有桁架式主梁和箱型主梁。
主梁是承擔(dān)小車(chē)重量和外載荷的。因此必須具有足夠的強(qiáng)度、靜剛度和動(dòng)力剛度，以便保證在規(guī)定載荷作用下，其主梁在彈性下?lián)现翟试S在范圍內(nèi)不至于發(fā)生形變。
二、端梁。橋橋式起重機(jī)的端梁是主要受力構(gòu)件，在主梁之間采用焊接或者螺栓連接，端梁多用鋼板組焊成箱型結(jié)構(gòu)。在端梁下面裝置著大車(chē)的車(chē)輪組，承擔(dān)著起重機(jī)所有垂直方向的載荷。
在老式的橋式起重機(jī)上面，大車(chē)的車(chē)輪組均采用滑動(dòng)軸承直接支承端梁下面，而在新式的橋式起重機(jī)上，大車(chē)的車(chē)輪組卻是以角式軸承與端梁用螺栓連接，其目的是為了方便維修。
寧夏銀川歐式行車(chē)廠家，誠(chéng)信合作，互利雙贏是我們的商業(yè)信條。全體長(zhǎng)城人將一直堅(jiān)持以為顧客創(chuàng)造大價(jià)值的理念，以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)為己任，按照企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)創(chuàng)新，奮力開(kāi)拓，促進(jìn)企業(yè)科學(xué)、健康、持續(xù)發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)“打造國(guó)內(nèi)好的機(jī)械裝備制造企業(yè)集團(tuán)”的目標(biāo)而奮斗。
