新聞:拉薩抓斗廠家直銷

沃爾沃加長臂挖掘機改裝產品介紹：用于土砂、混凝土等建筑搬運、高速公路坡面修整及河道疏通清淤及建筑基礎、河道、深溝等土石方挖掘作業。
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由于二段加長臂成本比較高，為了節省成本，市場上已經出現套臂產品，就是在挖機原有的小臂上加一節套臂，套臂一段套在原挖機小臂馬頭山，另一端裝挖斗(一般斗容會比原斗小1/3)作業。

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有關專家說，“十三五”期間，武漢汽車業總產能將達350萬輛，汽車業產值將達到7000億元。而在東西湖和漢南，汽車零部件和新能源汽車產業帶也正在加快聚集，相關產值超過千億元。在位于武漢市江夏區的上汽通用武漢工廠，汽車整車生產及零部件制造成為江夏區的支柱產業。該區以“不輕易對通用公司說‘不’”的工作態度，全力做好通用及其配套企業的服務與管理工作，做大做強汽車產業鏈。記者了解到，上汽通用武漢工廠項目規劃總投資達293億元，其中整車一期70億元，整車二期75億元，動力總成項目148億元，用地面積8617畝。

鉤機加長臂改裝的注意事項：

一般情況下，挖掘機工作裝置部分包括動臂、斗桿、鏟斗以及相關的油缸和液壓管路。因挖掘機的工作裝置部分更換比較方便，所以可以根據不同的工作場合更換相應的工作裝置，以滿足各種工況的需要。例如整個工作裝置可以選用挖機加長臂(動臂、斗桿均加長，鏟斗容量減小)，這樣挖掘機的挖掘范圍增加了，挖機加長臂特別適合于一般河道的清淤；清淤時只需從河道兩邊的河灘上作業即可。
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工作強度大的礦山巖石挖掘需要選裝加強加厚的挖機加長臂以對付惡劣的工況，保證工程的順利完成。或洪口工作的機器有時要加裝吊鉤裝置以方便吊裝車輛。
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控制器相當于機器人的大腦，用來發布和傳遞動作指令，包括硬件和軟件兩部分：硬件就是工業控制板卡，包括一些主控單元、信號處理部分等電路。雖然不少自主品牌已經掌握了控制器的相關技術，并研發出基于CPU、DSP和FPGA的工業機器人控制器，但所采用的CPU大多是ARM，所采用DSP和FPGA不少是源自美國德州儀器和賽靈思，雖然有基于龍芯的機器人控制器，但由于產品推出時間較短，目前還鮮有廠商采購。軟件部分主要是控制算法、二次開發等，自主品牌已經解決了有無的問題，但在穩定性、響應速度、易用性等方面和國外還有差距。