新聞:專業品質供應200LXLZ-500-70自吸泵

2，泵在關閉出口閥門后應及時停止運轉，以免造成振動及損壞機件；如停止工作時間長，應在停機前用清水沖除泵及管道內漿料，以免漿料堵塞管道和泵體，影響下次使用。

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當然了再暢銷的產品，也會有滯銷和過時的時候。這個時候經銷商就需要進行產品結構的調整。不停地調整，這樣才能優化出適應新環境下的產品結構，只有不斷進行適應性調整，你才能找到一條現狀、自己的道路，否則你要么轉行，要么被淘汰。從上下游看經銷商是連接上游廠家和下游終端的橋梁。以往很大程度上經銷商充當的角色就是產品的搬運工。而目前處于互聯網時代，廠家和終端之間的鏈接更為容易，經銷商、零售商的功能和作用都受到了沖擊和挑戰。
兩相流紙漿泵,采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進行泵的水力設計，使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規律，從而減少了漿體對過流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的該系列泵具有以下顯著特點：

 1、運行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點，降耗達15-30%

 2、氣蝕性能好、實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍；

 3、濃度高、無堵塞：輸送紙漿濃度可達6%；

 4、結構合理、維修方便：泵頭部分采用前、后開門式結構，維修時不需拆卸管路，只需將電機向后移動，即可對泵進行拆卸和維修。

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此外，為避免出現人為鎖車、毀車、圈車收費等不文明用車行為，各大平臺都在相關條款中做了規定，并明確了用戶需承擔的相關費用及法律責任。“押金也是一種管理方式，提醒用戶對消費行為負責。”“Gofun出行”首席運營官譚奕說。汽車分時租賃市場監管仍空白記者采訪發現，目前國內多地對汽車分時租賃市場的監管大多仍屬空白，無章可循。記者近日采訪北京、上海、廣州、深圳等地交通管理部門發現，盡管各地尚未出臺管理細則，但均表達了對這類新興出行方式的鼓勵態度。

　　 該系列泵特別適用的行業有：

　　1、造紙業：用于輸送濃度在6%以下的紙漿和堿回收工業流程中介質的循環輸送、提升和加壓；

　　2、制糖業：用于輸送濃度在4%以下，粘度在150mm2/s以下的糖漿；

　　3、城市排污業：用于污水處理工藝中介質的循環輸送、提升和加壓。

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2016年起進口現代不再接收訂單，不提供符合國五排放標準的車型，經銷商無車可賣。于是30多家進口現代經銷商分別于2016年6月、9月開展了兩次維權活動，要求退網并得到賠償金。而現代廠家表示每個經銷商可以得到200萬的支援金，這個數字顯然與經銷商的預期相差甚遠，一位經營進口現代品牌十余年的經銷商稱，“光員工的遣散費都不止200萬，更別提自廠家不接受訂單以來經銷商的經營損失”。消息稱進口現代渠道將于2017年1月份關停，賠償金遲遲未能落實，廠商持續緊張，經銷商下一步的維權行動或不可避免。