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橋梁護欄是結構物建成后行車進程中惟一可見、影響造型美麗的顯露工程，工程質量的好壞和幾何規范的精確與否直接影響工程的整體形象，所以質量要求
規范十分高。怎樣保證橋梁護欄的幾何規范及美麗順直是施工單位追求的目標，由于防撞護欄形狀特征抉擇了施工技能不易掌握和混凝土護欄外觀存在缺點，其間尤以氣泡多、表面線條不順直最難處理，不易克服。
一、按設置方位可分為路側護欄和中心分隔帶護欄
二、1、路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，防止碰撞路旁邊其它設備和車輛翻出路外。
三、2、中心分隔帶護欄，是指設置于公路中心分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中心分隔帶闖入對向車道，并維護分隔帶內的構造物。
四、防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種方式。防撞護欄，作為高速公路的必備設備，對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景象、工程造價具有必定的影響，所以在建設高速公路時，有必要充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護本錢、防眩設備設置及與通信管道裝備等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還有必要結合其具體工程條件，作出選擇。
二、模板制造 模板是保證防撞護欄個部規范和外觀質量的基礎。從模板制造初步就要高規范、嚴要求。曩昔，防撞護欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有出資少、易加工，易整修等長處，但也存在著木材縮短變形大，表現在鐵皮易變形、表面平整度差、邊際變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土往后護欄順直度、平整度不易保證。近幾年，護欄施工頂用鋼模板替代了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等長處，在運用進程中不易產生變形，保證了混凝土表面平整光亮，線條順直，其次鋼模板周轉次數多，長期效益好，但一次性出資較大。鋼模板在加工制造時，要考慮工程本身的特征和周轉運用狀況抉擇取材。慣例做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據護欄規范和形狀抉擇用整板加工仍是碎板拼接，不管用何種方法，都要保證鋼模板的各部規范肯定精確，其邊際順直，鋼板表面有出色的光亮度。其加固帶距離視情而定，主要是保證模板在運用進程和吊裝進程中不能變形。
三、施工放線定位 立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響，掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要，根據施工圖紙橋梁護欄立柱方位是靠路緣石來確認，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向（順路方向）上是肯定平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設在縱向和橫向上與規劃是有差錯的，假如只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，設備護欄扳后，線形部分會呈現凸凹面。
橋梁護欄是橋梁的重要組成部分，橋梁護欄不但可以增加橋梁的美麗和光榮，還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發作的作用。橋梁護欄的主要功用主要有以下幾個部分：
1、 橋梁護欄的分隔功用：橋梁通過橋梁護欄可以將將機動車、非機動車和行人交通分隔，將路途在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道跋涉，提高了路途交通的安全性，改進了交通秩序。
2、 橋梁護欄的阻遏功用：橋梁通過橋梁護欄可以阻遏不良的交通行為，阻遏試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求橋梁護欄有必定的高度，必定的密度（指豎欄），還要有必定的強度。
3、 橋梁護欄的警示功用：橋梁通過設備橋梁護欄使橋梁護欄上的概括簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，然后到達防備交通事故的發作。
4、 橋梁護欄的美化功用：橋梁通過橋梁護欄的不同材質、不同的方式、不同的造型及不同的顏色，到達與路途環境的和諧和協調，起到美化橋梁、美化環境的作用。
