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在大眾運輸普及之前，工廠需要設置于工人密集之處和工業區。故早期的工廠多設于城市之中，甚至有隨著工廠建設而產生城市發展的事。工廠之間亦傾向于互相集結很多時候一所工廠的成品或廢物能成為另一所工廠的原料。后來，運河和鐵路等運輸網絡隨著工廠的繁榮而不斷擴大，工廠亦開始建于就近廉價能源、原料或市場之地。
工廠一般會產生污染，很多工廠都改建于經專門規劃的市郊地區，工人則于住宅區工廠之間通勤。其中噪音就是工廠污染中一項比較突出的問題。而隨著人們對生活質量要求的提高，越來越多的工廠噪音污染被重視起來，工廠聲屏障也就隨之走進了人們的生活。 采用壓汞測孔儀(MIP)、掃描電鏡(SEM)和X射線衍射(XRD)等測試技術,研究了石灰石粉對復合膠凝材料水化特性的影響.結果表明:與摻入粉煤灰相比,摻入石灰石粉也可減少復合膠凝材料的需水量,同時使膠砂強度有所降低,但其對膠砂后期強度的影響會逐步減小;石灰石粉和粉煤灰均能降低復合膠凝材料的水化熱;石灰石粉對膠砂孔結構具有顯著改善作用,能細化砂漿孔隙;隨著齡期的延長,石灰石粉和粉煤灰都會發生水化,石灰石粉后期將水化生成水化碳鋁酸鈣. 
工廠隔音墻在防止噪音問題上，必須從技術、價格和效果等方面進行綜合權衡。當然，具體問題應當具體分析。在控制室外、設計室、車間或職工長期工作的地方，噪音的強度要低；庫房或少有人去車間或空曠地方，噪音稍高一些也是可以的。總之，對待不同時間、不同地點、不同性質與不同持續時間的噪音，應選擇不同形式的隔音墻。
在車間里有很多高噪音的大型機械設備，需要隔音，工廠噪音超標影響周邊居民的工作和休息。工廠隔音墻可以緩解在居民區附近的工廠制造出來的噪音污染，這樣工廠就可以根據自己的需要而去進行加工了。
隔音墻分為純隔聲的反射型隔音墻和吸聲與隔聲相結合的復合型隔音墻，后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數的隔音墻都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；隔音墻的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。利用TONI差分量熱儀,測量了石灰石粉摻量分別為0,30%,50%(質量分數,下同)以及粉煤灰摻量為50%的水泥基材料水化放熱速率和水化放熱量曲線.運用動力學方法進行分析,得到了反應速率常數K,水化度α,反應級數N等動力學參數,并依此評價了石灰石粉對水泥基材料水化機理和水化過程的影響.結果表明,石灰石粉對水泥基材料的早期水化有促進作用,特別是當石灰石粉摻量為50%時,水化迅速由NG過程向I過程轉變,影響尤為明顯.
隔音墻的種類有很多，大致可分為室內隔音墻和室外隔音墻。我們這里所說的隔音墻，是指的室外噪音治理常見的隔音墻，比如公路隔音墻，機器設備隔音墻，鐵路隔音墻等等。本文所說隔音墻，由多個具有“H”形槽的鋼立柱架和多個吸隔聲單元板拼裝而成，在兩個相鄰的鋼立柱架的“H”形槽中裝置有吸隔聲單元板，其特征在于，所述吸隔聲單元板經過“H”形槽內設置的限位件固定，所述限位件包括：固定部、支撐部和限位部；所述固定部與支撐部構成角鋼構造，所述固定部與“H”形槽底部端面平行并相貼，并固定于“H”形槽的底部端面上；所述支撐部與“H”形槽的側部端面平行，用以支撐吸隔聲單元板；限位部，固定于支撐部上，與支撐部和“H”形槽的一個側部端面構成限位槽；所述吸隔聲單元板固定于所述限位槽內。選擇SBS改性劑與C9石油樹脂對遼河90#基質瀝青進行改性,通過常規試驗、梁彎曲流變(BBR)試驗考察了該改性瀝青的感溫性能、高溫穩定性能、低溫抗裂性能和抗老化性能,并利用電子顯微鏡對其結構進行了觀察.結果表明:當SBS-C9石油樹脂的質量分數為5%時,SBS-C9石油樹脂改性瀝青的感溫性能、高溫性能均優于SBS改性瀝青,而低溫性能、抗老化性能與之相差不大;C9石油樹脂可提高SBS改性劑與基質瀝青之間的結合力及SBS改性劑對基質瀝青的約束力,使之形成新的交聯網絡結構.
隔音墻的H型鋼立柱常見的有直立型立柱、大弧形立柱、折角型立柱和頂部弧形立柱，常見規格有100*100、125*125、150*150等，法蘭盤通常接納250*250*10mm、300*300*10mm、350*350*10mm、400*400*10mm等。
