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3、根據(jù)公路類型(等級)選擇: 1)、對于一、二級國家干線公路和汽車專用路,應(yīng)使用6~10t的具有較高壓實能力的大型振動壓路機(jī);對于三級以下的公路,或不經(jīng)常進(jìn)行壓實作業(yè)時,最好配備2t左右的機(jī)動靈活的振動壓路機(jī)。 2)、對于水泥混凝土路面,可采用輪胎驅(qū)動式串聯(lián)振動壓路機(jī); 3)、對于瀝青混凝土路面,應(yīng)選用全驅(qū)動式振動壓路機(jī); 4)、對于高級路面路基的底層,最好選用輪胎壓路機(jī)或輪胎驅(qū)動振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實,以獲得均勻的密實度; 5)、修補(bǔ)路面時可選用靜力作用式光輪壓路機(jī)。 4、根據(jù)被壓物料的種類選擇: 1)、對于巖石填方壓實,應(yīng)選用大噸位壓路機(jī),以便使大型塊料發(fā)生位移; 2)、對于粘土的壓實,最好使用凸塊搗實式壓路機(jī); 3)、對于混合料的壓實,最好選擇振動式壓路機(jī),以便使大小粒料摻和均勻; 4)、深層壓實宜采用重型振動壓路機(jī)慢速碾壓,淺層則應(yīng)選用靜力作用式壓路機(jī)。
磨合期的特色: 1.磨損速度快? 由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)劑等因素的影響,其摩擦表面粗糙,配合面接觸面積較小,表面的承壓狀態(tài)不均。機(jī)器在運(yùn)行進(jìn)程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,持續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)輕易造成零部件(特殊是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時,假如超負(fù)荷作業(yè),則可能導(dǎo)致零部件的破壞,發(fā)生早期故障。 2.潤滑不良? 由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,很難配合間隙的均勻性,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以禁止磨損。從而下降潤滑效能,造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生。
全操作規(guī)程 1、壓路機(jī)在作業(yè)前,應(yīng)松開停車制動閘,變速桿置于中位。檢查制動及轉(zhuǎn)向功能應(yīng)靈敏可靠。滾輪的刮泥板應(yīng)平整良好。 2、開動前,機(jī)械周圍應(yīng)無障礙及無關(guān)人員。 3、當(dāng)壓路機(jī)需要改變前后行駛方向時,應(yīng)先關(guān)掉振動開關(guān),待滾輪停止后,再進(jìn)行變換方向的操作。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動用。 4、在緊急情況下,可使用后輪制動器作為緊急制動。 5、在新開道路上進(jìn)行碾壓時,應(yīng)從中間向兩側(cè)碾壓,碾壓不要太靠近路基邊緣,距路基邊緣不少于0.5米,以防坍塌。 6、上坡下坡時,應(yīng)事先選好檔位,禁止在坡上換檔,下坡嚴(yán)禁換檔滑行或溜放。 7、不得用壓路機(jī)拖拉其他機(jī)械或物體。 8、兩臺壓路機(jī)在平道上行駛或碾壓時,其間距要保持在3米以上,坡道上禁止縱隊行駛。以防制動失靈或溜坡造成事故。 9、使用輪胎壓路機(jī)時,應(yīng)注意保持輪胎正常氣壓,注意是否有石塊夾在輪胎之間。