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隨著工業的發展，中小企業的擴大規模的建設難免建設在村莊或城市居民區附近。我國環保力度的加大，噪音污染也被列入治理范圍。所以設備運轉生產過程中產生的噪音，業主就應該采取必要的防護措施，達到噪音環保標準。室外隔音措施大多數人采取的是定做隔音墻，隔音墻采用金屬板制作，高度可以根據現場情況做成3米、4米、6米甚至是8米來阻擋噪音的傳播。
工廠車間設備產生的噪音有的是尖銳的聲音，通常這種噪音要超過80分貝；有的是低沉的翁翁聲，通常噪音在70分貝左右；所以聲屏障生產廠家要根據現場的實際情況制定配套的隔音措施。工廠隔音墻不同于公路聲屏障的地方是所用吸音材料和隔音板的區別，所以公路聲屏障不可以拿來給設備降噪。榆林城墻為第6批(2006年)全國重點文物保護單位之一.對城墻土樣的化學成分進行分析后發現,其中含有一種產于華北、西北黃土地帶及石灰巖古風化層中的建筑材料——料姜石;為改善城墻土體的無側限抗壓強度、耐水性、耐鹽侵蝕性、抗凍及抗風蝕等性能,在城墻土樣里加入了少量摻和料(料姜石、水泥、熟石灰).結果表明,按照5%(質量分數,下同)水泥、5%石灰、10%料姜石、80%土進行配比的夯土城墻體具有良好的耐久性.
有的客戶打電話會直接問，你的聲屏障多少錢一平米，價格怎么這樣貴呢？的確，買家追求的目標是越便宜越好。但是同一種商品，為什么不同廠家給出的報價千差萬別呢？首先工廠隔音墻高度一般不會低于4米，為了安全起見還要配上斜撐或斜拉等穩固部件。其次，工廠隔音墻不是一條直線，要根據地形特點另作拐角柱，個別地方還要做異形屏體，這在生產過程中會造成材料的浪費，導致成本的增加。第三，工廠隔音墻所用吸音材料和聲屏障板的做法不同于公路聲屏障。
有的客戶用公路聲屏障的價格和工廠隔音墻作比較，這是不合理的。隔音墻我們追求的是隔音效果，而不是沒用任何意義的一堵墻。采用鋼筋開槽內貼片試驗方法,完成6組鋼筋再生混凝土試件的拉拔試驗,獲得不同強度、不同再生骨料取代率下混凝土與鋼筋的荷載-滑移曲線以及不同錨固位置處鋼筋應變.基于試驗結果,研究了再生骨料取代率對鋼筋-再生混凝土黏結錨固強度及黏結滑移曲線的影響,并采用二次分布矩陣插值函數法及沿錨長積分法分別計算不同錨固位置處鋼筋與再生混凝土的黏結應力和相對滑移,得到不同錨固位置處黏結滑移關系及位置函數.后建立再生混凝土與鋼筋考慮黏結滑移位置函數的τ-s本構關系,為再生混凝土的工程應用提供參考依據.
設備隔音屏障要進行科學合理的設計：
1.確定設計目標值
根據聲環境的要求，確定噪聲防護對象，它可以是一個區域，也可以是一個或一個建筑物群。
2.聲屏障設計前背景噪聲的確定
對現有道路代表性受聲點的背景噪聲值可由現場實測得到。若現場測量不能將背景噪聲值和設備噪聲區分開，則可測量現場的環境噪聲值，然后減去設備噪聲值得到。
3.位置的確定
根據設備與防護對象之間的相對位置、周圍的地形地貌，應選擇的聲屏障設置位置。選擇的原則或是聲屏障靠近聲源，或者靠近受聲點，或者可利用的土坡、堤壩等障礙物等，力求以較少的工程量達到設計目標所需的聲衰減。
4.幾何尺寸的確定
根據設計目標值，可以確定幾組聲屏障的長與高，形成多個組合方案，計算每個方案的插入損失，保留達到設計目標值的方案，并進行比選，選擇方案。機器設備隔音降噪聲屏障的幾何形狀主要包括直立型、折板型、彎曲型、半封閉或全封閉型。
5.聲屏障插入損失的計算
6.確定聲屏障隔聲要求
為了明確橡膠顆粒瀝青混合料的除冰雪性能,通過室內模擬試驗方法,研究了橡膠顆粒摻量及分布層位、冰層厚度和溫度等對橡膠顆粒瀝青混合料除冰雪性能的影響.研究結果表明,橡膠顆粒越靠近混合料上表面、摻量越大、橡膠顆粒瀝青混合料面層厚度越大,其除冰雪效果越好;隨溫度的降低和冰層厚度的增大,橡膠顆粒瀝青混合料的除冰雪效果逐漸減弱.
7.聲屏障吸聲構造設計
聲屏障設計在滿足聲學性能要求的同時，其結構力學性能、材料物理性能、安全性能和景觀效果，均應符合相應的現行標準的規定和要求。聲屏障結構結構形式應根據工程和環境的要求確定，吸聲式復合結構宜采用整體構件。結構設計應考慮自重、風荷載、列車脈動以及其他荷載，屏障的設計荷載應根據使用過程中可能同時作用的荷載進行整合，并應按不利條件進行設計。
