新聞:怒江電力電纜VV廠家

1占地少。一般埋設于土壤中或敷設于室內，溝道，隧道中，線間絕緣距離小，不用桿塔，占地少，基本不占地面上空間。

2可靠性高。受氣候條件和周圍環境影響小，傳輸性能穩定，可靠性高。

3具有向超高壓，大容量發展的更為有利的條件，如低溫，超導電力電纜等。

4分布電容較大。

5維護工作量少。

6可能性小。

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保時捷這類德國企業的核心競爭力是老帶少、傳幫帶式的師徒制，這樣技藝（know-how）被傳承下去；而家族企業的長期穩定又讓企業哲學、企業文化得以傳承。是工匠精神、家族傳承和現代科技形成的鐵三角讓德國制造立于不敗之地，仍憑互聯網的風口不曾動搖。所謂互聯網思維不過是手段，終目的是能讓產品行銷全球、企業基業長青。揭秘二：德國企業為什么不熱衷于上市？德國咨詢公司BerlinPartner事務負責人ThomasEinsfelder給出的是：因為德國的股市不發達。

研究

《2012年電力電纜產業深度研究》是目前電力電纜領域和系統的深度市場研究。首先介紹了電力電纜的背景知識，包括電力電纜的相關概念、分類、應用、產業鏈結構、產業概述，市場動態分析，國內市場動態分析，宏觀經濟環境分析及經濟形勢對電力電纜行業的影響，電力電纜行業及規劃分析，電力電纜產品參數，生產工藝，產品成本結構等；接著統計了主要企業電力電纜產能 產量 成本 價格 利潤 產值 利潤率等詳細數據，同時統計了國內32個企業電力電纜產品 客戶 應用 產能 市場地位 企業聯系方式等信息，然后對這些企業相關數據進行匯計和總結分析，得到電力電纜產能市場份額，產量市場份額，供應量 需求量供需關系，進口量 出口量 消費量等數據統計，同時介紹電力電纜2009-2013年產能 產量 售價 成本 利潤 產值 利潤率等，后還采用案例的模式分析了電力電纜新項目機會風險分析和可行性分析。總體而言，這份是專門針對電力電纜產業的深度。

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第三是品牌，很多年以前行業內就開始注重品牌了，但是現在許多企業正逐漸把制造品牌，發展成為商業品牌、社會品牌，這是一個很重要的階段。為什么近年來很多人都去國外消費、購物，喜歡買國外的品牌，這是因為國內產品的、設計、品質知名度都跟不上，尤其在汽車、手表、相機、品等行業，國外品牌幾乎占了絕大的份額。家具行業‘崇洋媚外’的情況尚不明顯，進口家具占比重占得很少，家具出口542億美金，進口只有20億美金。

 型號說明
編輯
電力電纜的型號

1.用漢語拼音個字母的大寫表示絕緣種類、導體材料、內護層材料和結構特點。如用Z代表紙（zhi）；L代表鋁（lv）；Q代表鉛（qian）；F代表分相（fen）；ZR代表阻燃（zuran）；NH代表耐火（naihuo）。

2.用數字表示外護層構成，有二位數字。無數字代表無鎧裝層，無外被層。位數字表示鎧裝，第二位數字表示外被，如粗鋼絲鎧裝纖維外被表示為41。
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3.電纜型號按電纜結構的排列一般依次序為：絕緣材料；導體材料；內護層；外護層。

4.電纜產品用型號、額定電壓和規格表示。其方法是在型號后再加上說明額定電壓、芯數和標稱截面積的。

型號詳細說明

（1） 類別：H——市內通信電纜

HP——配線電纜

HJ——局用電纜

（2）絕緣：Y——聚乙烯絕緣

YF——泡沫聚烯烴絕緣

YP——泡沫/實心皮聚烯烴絕緣

（3）內護層：A——涂塑鋁帶粘接屏蔽聚乙烯護套

S——鋁，鋼雙層金屬帶屏蔽聚乙烯護套

V——聚氯乙烯護套

（4）特征：T——石油膏填充

G——高頻隔離

C——自承式

（5）外護層：23——雙層防腐鋼帶繞包銷裝聚乙烯外被層

33——單層細鋼絲鎧裝聚乙烯被層

43——單層粗鋼絲鎧裝聚乙烯被層

53——單層鋼帶皺紋縱包鎧裝聚乙烯外被層

553——雙層鋼帶皺紋縱包鎧裝聚乙烯外被層
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2） BV 銅芯聚氯乙烯絕緣電線；

BLV 鋁芯聚氯乙烯絕緣電線；

BVV 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線；

BLVV 鋁芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線；

BVR 銅芯聚氯乙烯絕緣軟線；

RV 銅芯聚氯乙烯絕緣安裝軟線；

RVB 銅芯聚氯乙烯絕緣平型連接線軟線；

BVS 銅芯聚氯乙烯絕緣絞型軟線；

RVV 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟線；

BYR 聚乙烯絕緣軟電線；

BYVR 聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟線；

RY 聚乙烯絕緣軟線；

RYV 聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟線

3）WD：無鹵低煙型

ZR: 阻燃型

NH：耐火型

DH：防火型

:怒江電力電纜VV廠家園區以機器人的智能研發為主，目前已建成南京個機器人研發園、綜合機器人展示體驗館。南京麒麟科創園管委會的負責人曹秋雯說，江蘇機器人制造能力已達國內先進水平，南京麒麟科創園只是其中的一個縮影。在張家港，羅博特機器人、美國伊薩焊接、寶昇科技等40余家機器人制造及配套企業先后入駐當地機器人產業園制造區，累計智能裝備、機器人科技研發平臺6個。據悉，到2017年，江蘇預計將建成智慧工廠200座、新增工業機器人1萬臺，到2025年機器人企業智能裝備自主化配備率將超過80%。