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          達縣聚酰胺6BG-15S)廠家直銷

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          產品價格: 2/人民幣 
          最后更新: 2020-03-21 14:33:55
          產品產地: 瑞士EMS
          發貨地: 廣州 (發貨期:當天內發貨)
          供應數量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數: 124
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        2. 公司基本資料信息
          • 東莞市天羽化工有限公司
          • 宋攀先生 經理
          • 會員[試用會員產品]
          • 郵件13925875603@126.com
          • 手機13925875603
          • 電話
          • 傳真
          • 地址東莞市樟木頭塑膠原料市場一期Z棟07A
          • 進入商鋪
           
          產品詳細說明
          達縣聚酰胺6BG-15S)廠家直銷
          PA6注塑參數

          料筒恒溫:220℃
          模具溫度:60-100℃。模具溫度很顯著地影響結晶度,而結晶度又影響著塑件的機械特性。對于結構部件來說結晶度很重要,因此建議模具溫度為80~90C。對于薄壁的,流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度,但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm,建議使用20~40C的低溫模具。對于玻璃增強材料模具溫度應大于80C。
          注射壓力:100-160MPa(1000-1600bar),如果是加工薄面長流道制品(如電線扎帶),則需要達到180MPa(1800bar)。
          保壓壓力:注射壓力的50%;由于材料凝結相對較快,短的保壓時間已足夠。降低保壓壓力可減少制品內應力。
          背壓:2-8MPa(20-80bar),需要準確調節,因為背壓太高會造成塑化不均。
          注射速度:建議采用相對較快的注射速度;模具有好的通氣性否則制品上已出現焦化現象。高速(對增強型材料要稍微降低)。
          螺桿轉速:螺桿轉速高,線速度為1m/s;然而,好將螺桿轉速設置低一點,只要能在冷卻時間結束前完成塑化過程即可;要求較低的螺桿轉矩。
          達縣聚酰胺6BG-15S)廠家直銷
          達縣聚酰胺6BG-15S)廠家直銷
          達縣聚酰胺6BG-15S)廠家直銷
          上個星期到一個封閉小區門前賣缸,結果物業保安提醒說,這個小區樓道里不許放酸菜缸。老齊告訴記者,大連不少小區都有類似規定。即使是老樓,社區也號召居民不要在樓道里放雜物。一位知情人士告訴記者,這種促銷手段在大連頗有市場,據她所知某品牌在社區里的家居門店一個月就有20多萬元的進賬。其實商家打造這種由家庭主婦組成的腌菜沙龍,最終目的只是為了賣廚房用品。但是這種腌菜的方式簡單、時尚,口味也不像傳統腌秋菜那樣單調,所以市民不介意多掏錢。

          計量行程:0.5-3.5D
          殘料量:2-6mm卻決于計量行程和螺桿直徑。
          預烘干:在90℃溫度下烘干4h,除了直接從裝料容器內喂料;尼龍有吸水性,應該保存在防潮容器內和封閉的料斗內;水含有超過0.25%就會造成成型改變。
          回收率:可加入10%回料。
          收縮率:0.7%-2.0%;或者加了30%的玻璃纖維,收縮率為0.3%-0.8%;如果提供的溫度超過60℃,制品應該為逐漸冷卻;逐漸冷卻可降低成型后收縮。即制品表現為更好的尺寸穩定性和小的內應力;建議采用蒸汽法;尼龍塑料制品可以通過熔焊液劑來檢查應力。
          澆口系統:點式,潛伏式,片式和直澆口都可以;建議使用盲孔和澆口窩來段冷料點;可使用熱流道;由于熔料可加工溫度范圍窄,熱流道應提供閉環溫度控制。由于尼龍6的凝固時間很短,因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*t(這里t為塑件厚度)。如果使用熱流道,澆口尺寸應比使用常規流道小一些,因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口,澆口的小直徑應當是0.75mm。
          料筒設備:標準螺桿,特殊幾何尺寸有較高塑化能力;止逆環,直通噴嘴;對加入了玻璃纖維的增強材料,則需要高耐磨的雙金屬料筒
          機器停工時間段:無需用其它料清洗;熔料殘留在料桶內時間可達20min,此后熱降解容易發生。
          達縣聚酰胺6BG-15S)廠家直銷
          達縣聚酰胺6BG-15S)廠家直銷
          pvc面料手袋。(1)PVC女用手袋和PU女袋,有經驗的人從包的布基(或針織布基),就能看出來了,PU布女士手包比PVC面料女士手提包柔軟,韌性好,能承受更大的張力,同時,價格更高。(2)PU女士的手提包和PVC女士手提包,可以分別取用一小塊布料在火上燃燒。PU面料的味道較輕,PVC會可以發黑、發臭。(3)PU布和PVC面料,用一小塊布,半小時內放入汽油,如果是PVC人造革,將其取出會變硬變脆,如果是時尚PU的女士手袋,則不會變硬變脆。

          公司經營產品
          供應PA6 1013NW8 日本宇部 高流動 高韌性 中等硬度 
          供應PA6 1015GC6 日本宇部 30%玻纖增強 抗撞擊 高耐熱性 耐油性 
          供應PA6 1022C2日本宇部 食品級 納米填料 高粘度 高透明,阻隔樹脂 
          供應PA6 ST220日本三菱32.3 耐沖擊 注射級 
          供應PA6 1010N2 日本三菱 無鹵阻燃 
          供應PA6 1030日本三菱 擠吹級 高抗撞擊 高粘度 透明度高 特別適合于風冷吹氣成型 
          供應PA6 CM1021 日本東麗 注塑級 未強化 
          供應PA6 CM1014-V0日本東麗 無鹵阻燃V-0中粘度 注塑級 
          供應PA6,CM1014,CM1030日本東麗 注塑級 阻燃級 非鹵素未增強 
          供應PA6 CM1017 日本東麗 中粘度V-2注塑級 NC/本色 
          供應PA6 1010C2 日本三菱 成型周期快 低粘度V-2注塑級 
          供應PA6 日本宇部 1015B:注塑級 標粘;(半透V2防火) 
          供應PA6 德國巴斯夫 B3EG10:50%玻纖增強 
          供應PA6 德國巴斯夫 B3EG7:35%玻纖增強 道電級 高剛性 
          供應PA6 德國巴斯夫 B3EG6:30%玻纖增強 耐油性能 高耐磨蝕性高剛性 
          供應PA6 德國巴斯夫 B3EG3:15%玻纖增強 高抗撞擊 
          供應PA6 德國巴斯夫 B3S:注塑級,易流動,快速成型 
          供應PA6 德國巴斯夫 B3WG6:玻纖增強30% 
          供應PA6 德國巴斯夫 B3ZG6:注塑級 
          供應PA6 德國拜耳 B30S:注塑級 
          供應PA6 德國拜耳 BC30:高剛性‘耐寒 
          供應PA6 73G30G美國杜邦 加30%玻纖HB注塑成型 
          供應PA6 ST7301 美國杜邦 超高韌性 高抗撞擊 
          供應PA6 美國杜邦,73G30L 73G15L,73G20L, 73G45L玻纖增強、經潤滑 高光澤HB 
          達縣聚酰胺6BG-15S)廠家直銷
          達縣聚酰胺6BG-15S)廠家直銷
          達縣聚酰胺6BG-15S)廠家直銷
          然而,復合材料確實是個不錯的選擇。燃料成本的恐慌對于混合動力和電動汽車的發展應該是個好消息,因此我們在2009年底特律舉辦的北美國際汽車展和2010北京國際汽車展當中,都看到了大量電動汽車的身影。通用生產的ChevyVolt電動汽車,整車共使用了45.4公斤熱塑性塑料,包括在發動機罩和車門,加上在后行李箱蓋、車頂和擋泥板使用的未增強聚合物材料。通用汽車公司將幾種同類型汽油車量進行了對比,ChevyVolt每年將為駕駛者節約1892升燃油。

          溫馨提示
          支持物流,快遞和貨運; 支持現金,銀行轉賬.
          1 原料到廠后,請不要拆外包裝,應先仔細檢查原料的外包裝是否完好及原料型號是否與您所訂購原料型號相匹配。
          2 貨物送達后,請第一時間檢查,發現物流過程中出現大量包裝損壞及原料外漏的,請讓物流人員出具證明并保存,并在24小時內與我們聯系。
          3 如發貨后未能及時收到,請及時與我們聯系。
          達縣聚酰胺6BG-15S)廠家直銷
          塑料、玻璃纖維、碳和鋁等。在此期間,Hexcel將臨時占用一個工廠于今年第四季度開始操作。工廠預計員工人數到2020年將超過200名。在開工儀式上,Hexcel的副總裁兼總經理ThierryMerlot表示:我們將工廠選擇在這里的原因主要是摩洛哥前瞻性的產業政策、經濟增長計劃和工業自由貿易園區的建立。另外,這里還有高度熟練、極具競爭力的勞動力,加上良好的地理位置和高質量的基礎設施,這些都是我們這個行業物流標準的關鍵因素。

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