吉林農安基坑內支撐拆除使用方法

吉林農安基坑內支撐拆除使用方法--- 液壓技術的特性適合各種機械和設備的自動化、高性能、體積小、重量輕等方面的要求。是一門比較新的技術分支，在主動 力的傳遞機構、輔機的操作機構或作業自動化控制機構等方面廣泛應用。劈裂機采用的就是液壓技術，具有動力大，操作簡單，安全環保等優點。 土石方巖石劈裂器

一、名稱：

液壓分裂機/液壓劈裂機，又名破石機，開山機，鑿巖機，分裂器等等。

二、工作原理：

由液壓泵站液壓油產生的高壓為能量源，通過高壓油管輸送到各個劈裂器（又名劈裂頭）的油缸，控制劈裂器內的活塞桿的推動伸縮，帶動楔塊伸縮，從而使劈塊向周圍膨脹產生接近1000T的巨大張力，使堅硬的礦石內部產生擠壓從而分裂開來。

三、結構：

液壓分裂劈裂機主要由液壓動力站和劈裂兩大部分組成。主要是包括液壓泵站、高壓油管、劈裂、楔器、劈塊等。

四、分類：

按動力類型可分為：電動型、柴油型、氣動馬達四種。

按分裂材質可分為：鋼制分裂機與鋁合金分裂機兩種。

按分裂力度可分為：手持式液壓分裂機、機載式大型液壓劈裂機。

根據橋梁施工安全、施工進度等要求,為不損傷主墩、箱梁底板和永久支座,采用靜態破碎技術拆除合福鐵路跨績黃高速特大橋連續梁66,67號主墩墩頂兩側C50鋼筋混凝土臨時支撐。風鎬局部破碎-切斷主筋-靜態破碎劑整體破碎方案施工,即先用風鎬鑿除鋼筋混凝土臨時支撐臨空面混凝土保護層,用氣割槍切斷主筋,再用靜態破碎劑破碎主體混凝土,并配合風鎬清理破裂混凝土。實踐表明,靜態破碎劑與風鎬聯合作業能有效提高工作效率,保證破碎效果。

自1988年滬嘉高速公路建成通車以來，高等級公路以的速度發展，我國的公路事業進入了以建設高等級公路為主的新時期。隨著經濟的發展，某些高速公路已經不能滿足交通要求，需要擴大通行能力，增加車道數，舊路改擴建成為了目前比較常見的項目。然而，開擴建項目一般要求邊通車邊施工，對施工安全要求很高，尤其舊路石方邊坡開挖，是施工中的難點，稍有不慎即可能造成安全事故。本文以廣州鳳凰山隧道工程高速項目石方邊坡開挖為例，介紹靜態爆破技術在工程中的應用。

吉林農安基坑內支撐拆除使用方法發布于2020321。