|
|
||||||||||||||||||||||||||||
分裂機案例簡介:
案例:“隧道內(nèi)避險(巖石劈裂機靜態(tài)裂石)洞掘進” 液壓分裂機在隧道中的運用 一、施工項目:中鐵七局負責(zé)施工的該隧道全長890米,屬于四級到二級石灰?guī)r夾白云巖圍隧道,隧道內(nèi)每隔20多米需建一個避險洞,由于之前所建的避(無振動劈裂巖石)險洞較小,現(xiàn)需擴寬(大概寬4米,高5米,需再往里掘進4米深),外層有鋼筋混凝土,內(nèi)層是巖石 二、施工條件:禁用zhayao,可用液壓分裂機 三、設(shè)備配置:電動型液壓分裂機一拖二,撬棒一根,打孔設(shè)備(水鉆) 具體施工方案:在所要分裂的平面上鉆直徑為42mm的孔,隔半米處再打另外一個孔,每個孔深不少于500mm,打完孔后應(yīng)用檢驗棒檢驗打好的孔是否合格,然后再用液壓分裂機進行分裂,分裂每個孔的時間只(快)需十幾秒,分裂完成后,再用撬杠或鐵鏟將石頭撥開、搬走,從而制造出一個凌空面(注:凌空面制造得越好,后面分裂巖石或混凝土的效率就越高)實物展示圖



延伸領(lǐng)域:
在舊橋改造過程中局部拆除橋梁病害部位時,首次采用靜態(tài)爆破工藝取得成效,論述了靜態(tài)爆破施工的作用機理和施工工藝。并通過與常規(guī)爆破工藝相比較,論證了該工藝具有的造價低、無震動、無噪聲、無粉塵、無飛石、無毒氣污染等特點和其廣泛的推廣應(yīng)用價值。

液壓系統(tǒng)常見故障:流量損失
在液壓系統(tǒng)中,各被壓元件都有相對運動的表面,如液壓缸內(nèi)表面和活塞外表面,因為要有相對運動,所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油,另一邊為低壓油,則高壓油就會經(jīng)間隙流向低壓區(qū)從而造成泄漏。同時,由于液壓元件密封不完善,一部分油液也會向外部泄漏。這種泄漏造成的實際流量有所減少,這就是我們所說的流量損失。
流量損失影響運動速度,而泄漏又難以避免,所以在液壓系統(tǒng)中泵的額定流量要略大于系統(tǒng)工作時所需的流量。通常也可以用系統(tǒng)工作所需的流量乘以一個1.1~1.3的系數(shù)來估算。
液壓系統(tǒng)常見故障: 液壓沖擊
原因:執(zhí)行元件換向及閥門關(guān)閉使流動的液體因慣性和某些液壓元件反應(yīng)動作不夠靈敏而產(chǎn)生瞬時壓力峰值,稱液壓沖擊。其峰值可超過工作壓力的幾倍。
危害:引起振動,產(chǎn)生噪聲;使繼電器、順序閥等壓力元件產(chǎn)生錯誤動作,甚至造成某些元件、密封裝置和管路損壞。
措施:找出沖擊原因避免液流速度的急劇變化。延緩速度變化的時間,估算出壓力峰值,采用相應(yīng)措施。如將流動換向閥和電磁換向閥聯(lián)用,可有效地防止液壓沖擊。
液壓大型劈裂機山東菏澤供應(yīng)商
發(fā)布于2020年3月20日。