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三合重工是著名的汽車衡(地磅)生產(chǎn)制造商，可為您提供30～150t地磅!三合重工作為地磅秤生產(chǎn)廠不僅為客戶提供單一的地磅秤產(chǎn)品，更與眾不同的是可為客戶提供地磅相關!如地磅安裝前的基礎方案設計與制作，如地磅秤的售前方案設計與訂制，如無人值守方案的設計與安裝調(diào)試，如磅房的設計與安裝，如軟件設計、網(wǎng)絡設計與安裝，如定期檢修與維護，如舊磅秤遷移。
三合重工辦事處遍布四川、貴州、重慶，售前售后快捷，因質(zhì)量過硬，所以秤體有長達五年三包期。
第三種情況，地磅顯示重量出現(xiàn)四角誤差，也就是四個角顯示的重量不一樣。這時候首先要看相差多少，如果相差只有1-2Kg，那就是傳感器的線有問題，可以通過接線盒里的每個接線柱上的電阻來調(diào)節(jié)。如果相差太大，假如一個角是60Kg，另外一個角是65kg，還有一個角是60-70kg，最后那個角是0-10或到20-30kg，那就是最后的這個傳感器壞了，這時候要用萬用表檢查傳感器的2組數(shù)據(jù)是否正常。
地磅稱重操作簡單?不注意這些細節(jié)，你可能是在錯誤使用地磅!
大家都知道地磅是現(xiàn)在很多行業(yè)都會用到的大型稱重電子衡器，有的人可能會說了，不就是個稱重器嗎，能比電子秤難用多少?可是你知道嗎，由于地磅稱重的都是大型貨物，它的使用也要講究很多，如果使用不當，幾十噸甚至上百噸的貨物能一下讓地磅“命不保矣”。
地磅造價成本高，銷售的貴，一旦損壞，會給企業(yè)造成一筆不小的經(jīng)濟損失。
因此這里，三合重工地磅廠的小編就來跟大家說說地磅在使用時需要注意的一些細節(jié)。
第二，地磅出問題還有種情況就是貨物放在秤上不顯示重量，造成這種現(xiàn)象的原因90%因為數(shù)據(jù)線斷裂，就是從地磅出來到儀表的那個數(shù)據(jù)線。這個數(shù)據(jù)線有5根不同顏色的線，如果有看到斷裂的地方，就直接去掉一截，然后把不同顏色的線接起來。接好后的線要用絕緣膠布包牢固。最后還要檢查儀表背后的數(shù)據(jù)線小盒里的線是否脫焊，如果都沒問題，地磅還是不準，就再找其他原因。
1、把握地磅的額定量程，不能過載。普通的電子秤在稱重的時候，超出載重幾斤沒有什么大的損害，但是地磅動輒就是幾十噸的載重，如果經(jīng)常處于超載情況，就會對地磅的核心電子部件—電子傳感器帶來嚴重的損害。因此在稱重的時候一定切忌不能超過額定量程。
2、地磅工作人員在一定要注意觀察，在過磅車輛上磅之前一定要等待儀表開機后，數(shù)值現(xiàn)實為零的時候，才能示意車輛上磅，避免對儀表造成損害。并且在車輛上磅后，工作人員要在地磅兩邊的安全線內(nèi)來回行駛，確認車輛停在磅臺的正中心位置進行稱重，保持正確的操作方式。
把握地磅的額定量程，不能過載。普通的電子秤在稱重的時候，超出載重幾斤沒有什么大的損害，但是地磅動輒就是幾十噸的載重，如果經(jīng)常處于超載情況，就會對地磅的核心電子部件—電子傳感器帶來嚴重的損害。因此在稱重的時候一定切忌不能超過額定量程。
3、另外，不要在地磅磅臺上進行電焊作業(yè)的操作，禁止將磅臺作為接地線使用。在車輛上磅以及下磅的車速要求不能超過十五公里每小時，且禁止在磅臺上面采用緊急剎車等操作，車輛稱重完畢后，應盡快駛離地磅，禁止車輛長時間停放在地磅。如果違規(guī)操作，都可能對地磅造成極大的損害，因此千萬要注意。
平時地磅的使用環(huán)境就差，在建筑工地，在高速路上，在煤場，風吹日曬、砂礫煤粒滿布，如果操作中還不注意細節(jié)的話，就會對地磅的精準度造成不小的損害。
大家都知道地磅是現(xiàn)在很多行業(yè)都會用到的大型稱重電子衡器，有的人可能會說了，不就是個稱重器嗎，能比電子秤難用多少?可是你知道嗎，由于地磅稱重的都是大型貨物，它的使用也要講究很多，如果使用不當，幾十噸甚至上百噸的貨物能一下讓地磅“命不保矣”。
因此，注重地磅操作細節(jié)才能算是會真正使用地磅，不然充其量就只能算是個會讀表的操作者，并不合格。
