抽油泵闡述

抽油泵是指由抽油機帶動把井內原油舉升到地面的井下裝置。普通抽油泵主要由泵筒、吸入閥、活塞、排除閥四大部分組成。按照抽油泵在井下的固定方式，可分為管式泵和桿式泵。抽油泵是抽油的井下設備。它所抽汲的液體中含有砂、蠟、水、氣及腐蝕性物質, 又在數百米到上千米的井下工作, 泵內壓力可能高達10 MPa 以上。所以, 它的工作環境復雜, 條件惡劣, 而泵工作的好壞又直接影響到油井產量。

抽油泵樣式

齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。

抽油泵描述

機油泵供油量不足或無油壓現象：工作裝置提升緩慢，提升時發抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升伸縮舞臺。故障原因：(1)液壓油箱油面過低； (2)沒按季節使用液壓油；(3)進油管被臟物嚴重堵塞；(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；(6)油泵內漏，密封圈老；(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；(10)液壓油過臟。