銅仁市松桃苗族自治縣路緣石滑模機視頻

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攔水帶滑模機就位 路緣石鋪設前應將水穩碎石表面灑水濕潤，防止水份從路緣石中流失，人工將路緣石滑模機移至施工現場，然后啟動路緣石滑模機。 2 倒入混凝土 將攪拌機拌好的混凝土運到施工現場，每車約裝3m3。人工用鐵鍬站在車上向路緣石滑模機料斗送料，同時啟動路緣石滑模機，并檢查成型的路緣石是否塌陷，若塌陷則說明混凝土的水灰比過大，此時應混凝土用水量直至不塌陷，以后水灰比以此為準。 3 倒入砂漿 路緣石滑模機模具后面拖掛一個砂漿斗，用于在剛成型的路緣石表面均勻加上1-2mm厚的砂漿。使用的砂漿是細砂、水泥、水的混合物（細砂、水泥、水的比例為2：1：0.5），并摻加少量劑（如洗潔劑），以砂漿表面的氣泡。在施工中要不時攪動砂漿以防砂下沉。 4 光面 待路緣石成型10m后，便可用成型工具（抹子）對路緣石進行光面。 5 養生 光面后，用塑料布覆蓋。24h后，如干燥，徹底濕潤覆蓋物，輔助養生。 6 做脹縫和雨水口 為了防止溫度變化，路緣石拱起造成不規則斷裂，每隔15~20m做一個20mm寬的脹縫，用切割機切割制成。按照設計要求在路緣石底部做雨水口，即用一拱形工具支撐路緣石正面，從背面用鉆頭鉆出一個直徑約3cm的孔，以便能將路面積水排除。現澆攔水帶（路沿石）與預制路緣石相比，是一種快捷、方便、經濟、實用的攔水帶路沿路牙石施工新技術。

本公司研發的路緣石滑模成型機是現場澆筑施工一次性完成路緣石鋪設的全部,可以工作效率、勞動強度。使用塑性混凝土也可使用干硬性混凝土,通過電機振搗密實后經模具滑模成型,邊走邊振連續成型,成型后的路緣具有較高的抗沖擊強度和性，其 整體強度及性是生產的路緣石無法比擬的。隨著高速公路和國內機械制造技術的發展，滑模路緣機設備技術由國外引進到國內，應用于高速公路路緣石施工，突破了制做，有極高的工地通用性，能夠適應各種惡劣工況，它可以就地生產，從而省去了租用預制場地和量地前期工作，又避免了預制中的材料浪費以及運輸和現場安裝中的損耗。能有效克服路面工期緊張和場地狹窄所造成的施工困難。截止目前，已在許多省的道路施工中得以廣泛地應用，取得了良好地經濟效益和社會效益。  syu12

  該機是利用水泥混凝土修筑道路路緣、路肩及中間隔離帶等專用設備。廣泛應用于高等級公路、 縣鄉級公路及市政道路路緣的一次成型。可根據路緣石施工要求配備干性或濕性模具及傳感器。

路緣石滑模成型機工作原理:在成型模具前面安裝有螺旋葉片,葉片不斷, 把水泥混凝土不斷推入成型模具，成型路緣石 ,在成型模具前安有振搗棒,通過振搗棒的高頻振動使水泥混凝土達到一定的密實度,機器依靠自身動力前進。

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采用螺旋送料，用于路緣混凝土成型施工。機器小巧，特別適用于休閑綠地，生活小區花壇路緣的混凝土成型施工。