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施工過程中，該項目還自主研發了自動防水板臺車，改變了以前掛防水板用四五個工人的狀況，實現了掛板自動化，提高了勞動效率。 GCL鈉基膨潤土、防水毯、排水網、排水板、土工格柵、土工格室、三維固土網墊、復合防水板、塑料盲溝等土工合成材料，公司所有產品全部采用標準組織生產，檢測儀器精密，檢測手段齊全。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力，它們之間的摩擦系數顯著增大（可達０８～１０），土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。

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選購的時候，建議選擇知名品牌的防火板，雖然價格可能貴點，但是質量和售后比較有保證。 胭脂河大橋主體合龍▼施工人員在對胭脂河大橋合龍部分進行澆筑.眼藥溝隧道主體完工。參與演練的部門17個，人數共300人，動用車輛14臺，動用編織袋、碎石、竹樁、土工布等防汛物資一批。 3、本網站歡迎積極投稿。其中眼藥溝隧道左洞長度2246米，右洞長度2232米，設計行車速度80千米/小時。

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據介紹，中國建筑股份有限公司承建了太行山高速京蔚段、淶曲段、西阜段、平贊段，線路全長164.9公里。因此復合土工膜的使用年限足以滿足大壩防滲要求的使用年限。根據廠家提供資料，復合土工膜幅寬1.0-1.9m，本工程選用1.9m幅寬，以減少接頭用料。薄膜周邊應與兩岸岸坡不透水層嚴密結合。在養護、加筋、隔離、排水、反濾有廣泛的應用。因地形條件的復雜和橋梁工藝本身的難度，胭脂河大橋被確定為西阜保定段全線控制性工程、典范工程。

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