新聞:鄂爾多斯控制電纜RVVP廠家

1占地少。一般埋設(shè)于土壤中或敷設(shè)于室內(nèi)，溝道，隧道中，線間絕緣距離小，不用桿塔，占地少，基本不占地面上空間。

2可靠性高。受氣候條件和周圍環(huán)境影響小，傳輸性能穩(wěn)定，可靠性高。

3具有向超高壓，大容量發(fā)展的更為有利的條件，如低溫，超導(dǎo)電力電纜等。

4分布電容較大。

5維護(hù)工作量少。

6可能性小。

:鄂爾多斯控制電纜RVVP廠家

指出將在近年來淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，從2016年開始，有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月底，去除4500萬噸粗鋼產(chǎn)能任務(wù)已經(jīng)完成，明年去產(chǎn)能任務(wù)仍重11月9日，在全聯(lián)冶金商會去產(chǎn)能促轉(zhuǎn)型研討會上國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員夏農(nóng)表示，如果說2016年是鋼鐵去產(chǎn)能的元年，那2017年將是鋼鐵去產(chǎn)能的攻堅之年。雖然今年1月份至9月份鋼價逆勢大幅度上揚，不會改變中國鋼鐵去產(chǎn)能的節(jié)奏，明年將繼續(xù)推進(jìn)鋼鐵去產(chǎn)能進(jìn)程。

研究

《2012年中國電力電纜產(chǎn)業(yè)深度研究》是目前電力電纜領(lǐng)域最和最全面系統(tǒng)的深度市場研究。首先介紹了電力電纜的背景知識，包括電力電纜的相關(guān)概念、分類、應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)概述，市場動態(tài)分析，國內(nèi)市場動態(tài)分析，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及經(jīng)濟(jì)形勢對電力電纜行業(yè)的影響，電力電纜行業(yè)國家及規(guī)劃分析，電力電纜產(chǎn)品參數(shù)，生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)等；接著統(tǒng)計了中國主要企業(yè)電力電纜產(chǎn)能 產(chǎn)量 成本 價格 利潤 產(chǎn)值 利潤率等詳細(xì)數(shù)據(jù)，同時統(tǒng)計了國內(nèi)32個企業(yè)電力電纜產(chǎn)品 客戶 應(yīng)用 產(chǎn)能 市場地位 企業(yè)聯(lián)系方式等信息，然后對這些企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總統(tǒng)計和總結(jié)分析，得到中國電力電纜產(chǎn)能市場份額，產(chǎn)量市場份額，供應(yīng)量 需求量供需關(guān)系，進(jìn)口量 出口量 消費量等數(shù)據(jù)統(tǒng)計，同時介紹中國電力電纜2009-2013年產(chǎn)能 產(chǎn)量 售價 成本 利潤 產(chǎn)值 利潤率等，最后還采用案例的模式分析了電力電纜新項目機會風(fēng)險分析和投資可行性分析。總體而言，這份是專門針對中國電力電纜產(chǎn)業(yè)的深度。

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下游產(chǎn)業(yè)將影響鋼鐵行業(yè)需求。其認(rèn)為，房地產(chǎn)投資可能下降，對鋼需影響明顯。中國進(jìn)出口銀行原董事長兼行長李若谷則認(rèn)為，提高建筑的強度級別、加快城市地下管網(wǎng)等，都將擴大鋼鐵行業(yè)需求。他認(rèn)為，目前鋼鐵產(chǎn)能過剩是建立在較低建筑標(biāo)準(zhǔn)的鋼鐵需求上的。在各國標(biāo)準(zhǔn)中，對鋼筋的屈服強度級別大致可分為300兆帕（低）、400兆帕（中）和500兆帕（高）三組。我國城市建筑以鋼混結(jié)構(gòu)為主，建筑用鋼國家標(biāo)準(zhǔn)為300兆帕，實際使用中335兆帕鋼筋實際用量為70%左右，廣大農(nóng)村地區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)更低。

 型號說明
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電力電纜的型號

1.用漢語拼音第一個字母的大寫表示絕緣種類、導(dǎo)體材料、內(nèi)護(hù)層材料和結(jié)構(gòu)特點。如用Z代表紙（zhi）；L代表鋁（lv）；Q代表鉛（qian）；F代表分相（fen）；ZR代表阻燃（zuran）；NH代表耐火（naihuo）。

2.用數(shù)字表示外護(hù)層構(gòu)成，有二位數(shù)字。無數(shù)字代表無鎧裝層，無外被層。第一位數(shù)字表示鎧裝，第二位數(shù)字表示外被，如粗鋼絲鎧裝纖維外被表示為41。
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3.電纜型號按電纜結(jié)構(gòu)的排列一般依次序為：絕緣材料；導(dǎo)體材料；內(nèi)護(hù)層；外護(hù)層。

4.電纜產(chǎn)品用型號、額定電壓和規(guī)格表示。其方法是在型號后再加上說明額定電壓、芯數(shù)和標(biāo)稱截面積的。

型號詳細(xì)說明

（1） 類別：H——市內(nèi)通信電纜

HP——配線電纜

HJ——局用電纜

（2）絕緣：Y——聚乙烯絕緣

YF——泡沫聚烯烴絕緣

YP——泡沫/實心皮聚烯烴絕緣

（3）內(nèi)護(hù)層：A——涂塑鋁帶粘接屏蔽聚乙烯護(hù)套

S——鋁，鋼雙層金屬帶屏蔽聚乙烯護(hù)套

V——聚氯乙烯護(hù)套

（4）特征：T——石油膏填充

G——高頻隔離

C——自承式

（5）外護(hù)層：23——雙層防腐鋼帶繞包銷裝聚乙烯外被層

33——單層細(xì)鋼絲鎧裝聚乙烯被層

43——單層粗鋼絲鎧裝聚乙烯被層

53——單層鋼帶皺紋縱包鎧裝聚乙烯外被層

553——雙層鋼帶皺紋縱包鎧裝聚乙烯外被層
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2） BV 銅芯聚氯乙烯絕緣電線；

BLV 鋁芯聚氯乙烯絕緣電線；

BVV 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電線；

BLVV 鋁芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電線；

BVR 銅芯聚氯乙烯絕緣軟線；

RV 銅芯聚氯乙烯絕緣安裝軟線；

RVB 銅芯聚氯乙烯絕緣平型連接線軟線；

BVS 銅芯聚氯乙烯絕緣絞型軟線；

RVV 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟線；

BYR 聚乙烯絕緣軟電線；

BYVR 聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟線；

RY 聚乙烯絕緣軟線；

RYV 聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟線

3）WD：無鹵低煙型

ZR: 阻燃型

NH：耐火型

DH：防火型

:鄂爾多斯控制電纜RVVP廠家在今年全國上，多位汽車界代表委員都持這種觀點。巨一自動化裝備有限公司副總經(jīng)理王淑旺認(rèn)為：在純電動汽車難以大面積推廣的情況下，為完成2020年平均燃油消耗量5L的目標(biāo)，混合動力汽車是必然選擇。另外，從市場接受程度看，老百姓更愿意接受不依賴充電設(shè)施的混合動力汽車，所以到2030年前混合動力汽車應(yīng)該是主流產(chǎn)品。混合動力不僅提高經(jīng)濟(jì)性，更提高動力性。上汽集團(tuán)EDU高級經(jīng)理葛海龍表示，混合動力汽車的發(fā)動機和電機聯(lián)合工作可以有效提高汽車低速時的扭矩，提高加速性能。