新聞:西藏控制電纜RVVP聯(lián)系方式

線路故障
常見的線路故障　

短路性故障：有兩相短路和三相短路,多為制造過程中留下的隱患造成。

接地性故障：電纜某一芯或數(shù)芯對地?fù)舸^緣電阻低于10kΩ稱低阻接地，高于10kΩ稱為高阻接地。主要由于電纜腐蝕、鉛皮裂紋、絕緣干枯、接頭工藝和材料等造成。

:西藏控制電纜RVVP聯(lián)系方式
實現(xiàn)了自動搬運、生產(chǎn)等一系列的工作。在建材生產(chǎn)過程中，存在一定的粉塵。這樣的生產(chǎn)線設(shè)計，大大減少了粉塵量，而且工作效率也大大提高了。樂力威機(jī)械科技有限公司副總徐琳表示，生產(chǎn)同樣量的建材，以往需要6-8人，現(xiàn)在僅需要3-5人，人力就減少了近一半。徐琳告訴記者，智能生產(chǎn)線也提高了設(shè)備的總體精準(zhǔn)度，產(chǎn)品的次品率大大降低。無論是從節(jié)能環(huán)保，還是提高效率來說，這樣的生產(chǎn)線設(shè)備都有著極大的優(yōu)勢。據(jù)了解，目前第一代產(chǎn)品已經(jīng)研發(fā)出來。

斷線性故障：電纜某一芯或數(shù)芯全斷或不完全斷。電纜受機(jī)械損傷、地形變化的影響或發(fā)生過短路，都能造成斷線情況。

混合性故障：上述兩種以上的故障。

電力電纜線路故障原因及對策　

外力損傷：在電纜的保管、運輸、敷設(shè)和運行過程中都可能遭受外力損傷，特別是已運行的直埋電纜，在其他工程的地面施工中易遭損傷。這類事故往往占電纜事故的50%。為避免這類事故，除加強(qiáng)電纜保管、運輸、敷設(shè)等各環(huán)節(jié)的工作外，更重要的是嚴(yán)格執(zhí)行動土制度。

保護(hù)層腐蝕：地下雜散電流的電化腐蝕或非中性土壤的化學(xué)腐蝕使保護(hù)層失效，失去對絕緣的保護(hù)作用。解決辦法是，在雜散電流密集區(qū)安裝排流設(shè)備；當(dāng)電纜線路上的局部土壤含有損害電纜鉛包的化學(xué)物質(zhì)時，應(yīng)將這段電纜裝于管內(nèi)，并用中性土壤作電纜的襯墊及覆蓋，還要在電纜上涂以瀝青。

過電壓、過負(fù)荷運行：電纜電壓選擇不當(dāng)、在運行中突然有高壓竄入或長期超負(fù)荷，都可能使電纜絕緣強(qiáng)度遭破壞，將電纜擊穿。這需要過加強(qiáng)巡視檢查、改善運行條件來及時解決。

戶外終端頭浸水：因施工不良，絕緣膠未灌滿，致終端頭浸水，最終發(fā)生爆炸。因此要嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝規(guī)程，認(rèn)真驗收；加強(qiáng)檢查和及時維修。終端頭漏油，破壞了密封結(jié)構(gòu)，使電纜端部浸漬劑流失干枯，熱阻增加，絕緣加速老化，易吸收潮氣，造成熱擊穿。發(fā)現(xiàn)終端頭滲漏油時應(yīng)加強(qiáng)巡視，嚴(yán)重時應(yīng)停電重做。

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零部件行業(yè)要加強(qiáng)新利用我國非道路用柴油機(jī)每年新增約200萬臺，全國每年超過1億噸的柴油消耗總量中，約有20%用于各類非道路移動機(jī)械。潘忠德介紹，我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品綜合能效與先進(jìn)水平相差10%~20%，車用內(nèi)燃機(jī)燃油消耗率相差8%~10%，排放水平相差兩個等級;非道路移動機(jī)械用多缸柴油機(jī)燃油消耗率與先進(jìn)水平相差10%~15%，排放水平也相差兩個等級。為解決這一，柴油機(jī)行業(yè)將掌握核心制造和關(guān)鍵工藝，3~5個共性基礎(chǔ)平臺，推動內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排先進(jìn)研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化。

防火防爆
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發(fā)電廠、變電站及工礦企業(yè)都大量使用電力電纜，一旦電纜起火爆炸，將會引起嚴(yán)重火災(zāi)和停電事故，此外，電纜燃燒時產(chǎn)生大量濃煙和毒氣，不僅污染環(huán)境，而且危及人的生命安全。為此，應(yīng)電力電纜的防火。

起火原因

電纜爆炸起火的原因

電力電纜的絕緣層是由紙、油、麻、橡膠、塑料、瀝青等各種可燃物質(zhì)組成，因此，電纜具有起火爆炸的可能性。導(dǎo)致電纜起火爆炸的原因是：

（1）絕緣損壞引起短路故障。電力電纜的保護(hù)鉛皮在敷設(shè)時被損壞或在運行中電纜絕緣受機(jī)械損傷，引起電纜相間或鉛皮間的絕緣擊穿，產(chǎn)生的電弧使絕緣材料及電纜外保護(hù)層材料燃燒起火。

（2）電纜長時間過載運行。長時間的過載運行，電纜絕緣材料的運行溫度超過正常發(fā)熱的最高允許溫度，使電纜的絕緣老化干枯，這種絕緣老化干枯的現(xiàn)象，通常發(fā)生在整個電纜線路上。由于電纜絕緣老化干枯，使絕緣材料失去或降低絕緣性能和機(jī)械性能，因而容易發(fā)生擊穿著火燃燒，甚至沿電纜整個長度多處同時發(fā)生燃燒起火。

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（3）油浸電纜因高差發(fā)生淌、漏油。當(dāng)油浸電纜敷設(shè)高差較大時，可能發(fā)生電纜淌油現(xiàn)象。淌流的結(jié)果，使電纜上部由于油的流失而干枯，這部分電纜的熱阻增加，使紙絕緣焦化而提前擊穿。另外，由于上部的油向下淌，在上部電纜頭處騰出空間并產(chǎn)生負(fù)壓力，使電纜易于吸收潮氣而使端部受潮。電纜下部由于油的積聚而產(chǎn)生很大的靜壓力，促使電纜頭漏油。電纜受潮及漏油都增大了發(fā)生故障起火的機(jī)率。

（4）中間接頭盒絕緣擊穿。電纜接頭盒的中間接頭因壓接不緊、焊接不牢或接頭材料選擇不當(dāng)，運行中接頭氧化、發(fā)熱、流膠；在做電纜中間接頭時，灌注在中間接頭盒內(nèi)的絕緣劑不符合，灌注絕緣劑時，盒內(nèi)存有氣孔及電纜盒密封不良、損壞而漏入潮氣，以上因素均能引起絕緣擊穿，形成短路，使電纜爆炸起火。電氣自動化網(wǎng)

（5）電纜頭燃燒。由于電纜頭表面受潮積污，電纜頭瓷套管破裂及引出線相間距離過小，導(dǎo)致閃絡(luò)著火，引起電纜頭表層絕緣和引出線絕緣燃燒。

（6）外界火源和熱源導(dǎo)致電纜火災(zāi)。如油系統(tǒng)的火災(zāi)蔓延，油斷路器爆炸火災(zāi)的蔓延，鍋爐制粉系統(tǒng)或輸煤系統(tǒng)煤粉自燃、高溫蒸汽管道的烘烤，酸堿的化學(xué)腐蝕，電焊火花及其他火種，都可使電纜產(chǎn)生火災(zāi)。

:西藏控制電纜RVVP聯(lián)系方式國家重大專項高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備專項專家組成員王永說。目前正處于產(chǎn)業(yè)化和市場推廣應(yīng)用階段數(shù)控機(jī)床是裝備制造業(yè)的工作母機(jī)，一個國家的機(jī)床行業(yè)水平和產(chǎn)品，是衡量其裝備制造業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。我國發(fā)布的《中國制造2025》已將高檔數(shù)控機(jī)床列為中國制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略十大重點領(lǐng)域之一。王永認(rèn)為，從2009年啟動04專項，瞄準(zhǔn)的是航空航天、發(fā)電、汽車、造船四個重點領(lǐng)域，現(xiàn)在看，幾個領(lǐng)域都取得了相關(guān)成績。