北流耐候性CM1016G-45)圖片

產品價格：	2/人民幣
最后更新：	2020-03-07 10:59:17
產品產地：	日本東麗
發貨地：	廣州 (發貨期：當天內發貨)
供應數量：	不限
有效期：	長期有效
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公司基本資料信息

東莞市天羽化工有限公司
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產品詳細說明

北流耐候性CM1016G-45)圖片
PA6特性
PA6的化學物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設計產品時要充分考慮這一點。為了提高PA6的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產品，PA6的收縮1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。
成型組裝的收縮率主要受材料的結晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數成函數關系。

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塑料也叫多孔塑料。以樹脂為主要原料制成的內部具有無數微孔的塑料。質輕、絕熱、吸音、防震、耐腐蝕。有軟質和硬質之分。聚苯乙烯泡沫塑料棒廣泛用做絕熱、隔音、包裝材料及制車船殼體等。泡沫塑料與純塑料相比，具有密度低，質輕，比強度高，其強度隨密度增加而增大，有吸收沖擊載荷的能力，有優良的緩沖減震性能，隔音吸音性能，熱導率低，隔熱性能好，優良的電絕緣性能，具有耐腐蝕、耐霉菌性能。軟質泡沫塑料具有彈性優良等性能。
PA6/PP(PA6和PP合金料)/其它/其它
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/LGF40-PA6/美國PlastiComp
重要參數：密度:1.45 g/cm3 缺口沖擊強度:270 斷裂伸長率:2 % 彎曲強度:296 MPa 彎曲模量:12100 MPa 熱變形溫度:210 ℃
生產廠商：美國PlastiComp公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6-T201/佛山威林
特性備注： 20%礦物增強，尺寸穩定
生產廠商：佛山市威林工程塑料有限公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6G15/上海美善
用途：汽車部件
重要參數：熔體流動速率:5 g/10min 缺口沖擊強度:8 拉伸強度:105 MPa 斷裂伸長率:6 % 熱變形溫度:235 ℃
生產廠商：上海美善塑膠有限公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/ PA6 02012/美國TPC
特性備注：導電性
重要參數：熔體流動速率:1 g/10min 密度:1.25 g/cm3 缺口沖擊強度:427 斷裂伸長率:3 % 彎曲強度:130 MPa 彎曲模量:4340 MPa 硬度:89 熱變形溫度:127 ℃
生產廠商：美國TP Composites公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6G15X/寧波正邦尼龍
生產廠商：寧波正邦尼龍有限公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6 HI 30 GF BLK/美國RTP
重要參數：成型收縮率:0.2 % 彎曲強度:186 MPa 彎曲模量:7580 MPa
生產廠商：美國RTP公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6 HI 40 GF BLK/美國RTP
重要參數：成型收縮率:0.1 % 彎曲強度:207 MPa 彎曲模量:8270 MPa
生產廠商：美國RTP公司
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pvc和亞光方面，所以在加熱和氣壓方面做的尤為突出。采用散熱板加熱，可避免櫥柜門板表面起橘皮紋，真空泵采用XD-63A型羅茨泵，壓力大，并且不易損壞。設備主要特點:1、設備整機焊接，強度高，輔機架由螺絲連接，方便運輸拆裝，并且不會變形。PVC最大厚度可做到0.5毫米，最小的厚度可以做到0.08毫米，適用范圍廣，不光是可以做PVC，像木皮、皮革都非常適用。2、加熱采用鋁板散熱，正常使用溫差幅度小于五度，由于功率高，此設備的加溫速度很快。
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6G20/上海美善
重要參數：熔體流動速率:5.7 g/10min 缺口沖擊強度:10.56 拉伸強度:116 MPa 斷裂伸長率:7.5 % 彎曲強度:170 MPa 彎曲模量:4887 MPa 熱變形溫度:235 ℃
生產廠商：上海美善塑膠有限公司
PA6(聚已內酰胺#尼龍6)/PA6-T301/佛山威林
特性備注： 30%礦物增強，尺寸穩定性好
生產廠商：佛山市威林工程塑料有限公司

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塑料燃油箱代替金屬燃油箱和單層塑料燃油箱。如果轎車用塑料燃油箱配套需求量按80%計，維修需求按20%計，到2000年時，年配套需求量為104萬只左右。到2000年，年維修需求量約為140萬只，年總需求塑料燃油箱量約為244萬只。而目前塑料燃油箱年生產能力僅為100萬只，供需缺口高達100多萬只。鑒于此，中國將汽車塑料燃油箱的開發與應用列為汽車零部件發展規劃中的重點項目也就不言而喻了。塑料燃油箱的前景和發展趨勢分析當前世界汽車工業發展的新趨勢是國際化。

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