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分裂機案例簡介：
河北易縣基坑開挖工程，基坑約30*50米。基坑開挖中，到后期地段的頑石巨石拆除。 施工條件：不能使用傳統的爆破模式，大型設備又無法施工 施工工藝：大型劈裂機1套、履帶式潛孔鉆2臺、鉤機一臺。 鉆110mm孔徑的孔，鉆孔深度170cm（中間楔塊伸出全長為70cm），孔間距80-120cm，每個孔洞的分裂只要十幾秒鐘，分裂完成以后，用鉤機進行扒渣，裝車運走。 效益概述： 基坑深地段的巖石破拆施工中，使用液壓劈裂機，為基坑的順利開挖解決了文藝，該設備采用可拆卸吊裝，鉤機可同時承擔起吊和扒渣兩個任務，因體積小，重量輕較適合基坑作業，操作簡單，節省時間，加速了工程的進展。相對與人工打釬效率提高了近百倍，由于基坑開挖作業范圍較窄，因此大型設備無法工作，效率沒有可比性。。液壓劈裂機是基坑開挖的值得推薦選擇、該設備也為工程提供了效率。靜態施工、無堅不摧。實物展示圖
延伸領域：
靜態爆破為以下工程提供過產品和支持1.四川石棉雅瀘高速C15標；（江西路橋施工）2.四川宜賓樂宜高速；（中鐵十四局一公司施工）3.四川宜賓樂宜高速；（山東路橋施工）4.重慶巫山巫奉高速A8標；（中鐵十二局一公司施工）5.重慶渝沙高速水界路A15標太平隧道 排水溝（中鐵十七局施工）6.四川南渝高速J3合同段；（中鐵十三局施工）7.福建福州機場高速公路A1標；（福建省一公路工程有限公司施工）8.四川巴中廣巴高速LJ16標；（中鐵二十局施工）9.四川旺蒼廣巴高速LJ11標；（巖石靜態爆破承包 四川路橋施工）10. 廣 西梧州馬梧高速八標；（廣西路橋建設有限公司施工）11. 重慶合武（合川-武勝）高速；（混凝土橋臺拆除 中建二局施工）12. 陜西青蘭高速十五標；（ 中鐵十一局施工）13. 重慶長壽湖高速路工程；（中鐵八局施工）14. 四川廣元廣陜高速十一標；（海威公司施工 ）15. 四川水宜高速冠英服務區擴建工程；（巖石靜態爆破 自貢二建）
液壓系統常見故障：流量損失
在液壓系統中，各被壓元件都有相對運動的表面，如液壓缸內表面和活塞外表面，因為要有相對運動，所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油，另一邊為低壓油，則高壓油就會經間隙流向低壓區從而造成泄漏。同時，由于液壓元件密封不完善，一部分油液也會向外部泄漏。這種泄漏造成的實際流量有所減少，這就是我們所說的流量損失。
流量損失影響運動速度，而泄漏又難以避免，所以在液壓系統中泵的額定流量要略大于系統工作時所需的流量。通常也可以用系統工作所需的流量乘以一個1.1~1.3的系數來估算。
液壓系統常見故障： 液壓沖擊
原因：執行元件換向及閥門關閉使流動的液體因慣性和某些液壓元件反應動作不夠靈敏而產生瞬時壓力峰值，稱液壓沖擊。其峰值可超過工作壓力的幾倍。
危害：引起振動，產生噪聲；使繼電器、順序閥等壓力元件產生錯誤動作，甚至造成某些元件、密封裝置和管路損壞。
措施：找出沖擊原因避免液流速度的急劇變化。延緩速度變化的時間，估算出壓力峰值，采用相應措施。如將流動換向閥和電磁換向閥聯用，可有效地防止液壓沖擊。
新聞：河南安陽大理石靜態劈裂機參數、價格
發布于2020年3月6日。
