咨詢：石灰巖巖石破裂機河北秦皇島廠家地址

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工作原理：

液壓劈裂機是利用普通物理尖劈原理和液壓傳動原理，將軸向液壓推力變為橫向劈裂力的一種裝置。

液壓劈裂機一種安全、操作簡便、成本低廉的二次解體設備。

巖石劈裂機是利用人工打尖原理的一種液壓成套設備。巖石劈裂機由超高壓液壓泵站、系列控制閥、劈裂機油缸、楔形塊組及超高壓配管組成。利用風鉆(液壓鉆)、抽芯鉆、水磨鉆等在巖石上鉆孔，在鑿鉆的圓孔上，插入巖石劈裂機的楔形塊組件，當啟動液壓泵站，液壓泵站工作產生高壓，驅動巖石劈裂機楔形塊組的中間楔塊向前運動，將反向楔塊兩邊撐開，產生巨大劈裂力 (達600-800t)，此劈裂力由巖石內部向外，破壞巖石內部結構，(此力是拉應力，巖石的拉應力遠遠小于抗壓應力，只有其抗壓應力的0.1左右)；巖石在此劈裂力作用下，巖石沿設定的位置根據人們的需要劈裂開來。

案例分析以及拓展領域：

深圳南頭商業樓改造工程 1.項目： 深圳南山南頭南荔公園附近的商業難尾樓改造工程的內容是：商業樓16根承重梁改造，（70cm X 90cm X 23cm）承重梁的結構是鋼筋混凝土與預應力鋼絲，預應力在鋼筋混凝土承重梁中間，工程需將外層的混凝土剝離，露出預應力鋼絲，對預應力鋼絲進行重新改造加固，重新改造承重梁的結構。 2．條件： 商業樓地處南荔公園附近，比鄰交通樞紐，來往車輛、行人川流不息，環境對施工的要求異常苛刻，四樓的樓層承重量十分有限，不能承受破碎錘等大型拆除設備的作業，否則樓層會塌陷，同時不允許爆破所產生的震動與沖擊。 3．施工方法： 施工采用一套一機兩槍的液壓劈裂機、風鎬與風槍配套作業，分裂機作業時，使用風槍對承重梁的外層每間隔30厘米脹孔，然后用劈裂機進行混凝土分裂，再用風鎬進一步破碎即完成的拆除工程。 4． 效益對比： 水泥膨脹劑破碎一根承重梁要10個小時，而且拆除的位置與剝離程度不準確；運用風鎬拆除承重梁的外層混凝土時，風鎬一作業就馬上被卡在混凝土中，無法破碎拆除；該樓層承載重量有限，破碎錘根本無法施工，否則就會造成塌陷、人員傷亡事故；一個臺班，使用風槍、液壓劈裂機、風鎬配套作業，嚴格按施工要求，一天可拆除四根承重梁，而且拆除位置準確，預應力保留完好，方便施工方進一步改造承重梁的受力和結構。 在該項目中承重梁預應力保護良好，沒有絲毫*傷。與業主的計劃相比，提前一周工期完成任務。商業樓施工方對工程質量、進度、成本、安全、環保等各項工程指標表示滿意。 劈裂機在樓層改造工程市場打開了一條新路，成為重要的施工裝備。

靜態爆破為以下工程提供過產品和支持鐵路輕軌地鐵1.株六復線沙堆道口平改立；（湖南溆浦縣 中鐵十七局施工）2.寶成復線（中鐵十二局，十八局等施工）3.六沾復線；（貴州六盤水 中鐵八局三公司施工）4. 襄渝二線；（陜西紫陽段、湖北十堰段、四川萬源段 、宣漢段、渠縣段、華鎣山段巖石破碎除（中鐵十八局，中鐵十一局，中鐵一局，中鐵二十三局等施工）。5.黔桂鐵路 （中鐵三局施工）6.成都地鐵天府廣場站混凝土臨時支柱拆除（中鐵隧道局施工）。7.重慶地鐵沙坪壩三峽廣場站 （中鐵隧道局施工）8.廣州地鐵黃 沙站出口鋼筋混凝土拆除；（兆田澳門工程有限公司施工）9.重慶地鐵1號線7標；（中鐵隧道局三處施工）10.重慶忠墊高速A16標；（中鐵二局施工）

液壓系統故障診斷

液壓傳動系統由于其獨特的優點，即具有廣泛的工藝適應性、優良的控制性能和較低廉的成本，在各個領域中獲得愈來愈廣泛的應用。但由于客觀上元件、輔件質量不穩定和主觀上使用、維護不當，且系統中各元件和工作液體都是在封閉油路內工作，不象機械設備那樣直觀，也不象電氣設備那樣可利用各種檢測儀器方便地測量各種參數,液壓設備中，僅靠有限幾個壓力表、流量計等來指示系統某些部位的工作參數，其他參數難以測量，而且一般故障根源有許多種可能，這給液壓系統故障診斷帶來一定困難。

在生產現場，由于受生產計劃和技術條件的制約，要求故障診斷人員準確、簡便和地診斷出液壓設備的故障；要求維修人員利用現有的信息和現場的技術條件，盡可能減少拆裝工作量，節省維修工時和費用，用簡便的技術手段，在盡可能短的時間內，準確地找出故障部位和發生故障的原因并加以修理，使系統恢復正常運行，并力求今后不再發生同樣故障。
 液壓系統故障診斷的一般原則

正確分析故障是排除故障的前提，系統故障大部分并非突然發生，發生前總有預兆，當預兆發展到一定程度即產生故障。引起故障的原因是多種多樣的，并無固定規律可尋。統計表明，液壓系統發生的故障約90%是由于使用管理不善所致為了快速、準確、方便地診斷故障，必須充分認識液壓故障的特征和規律，這是故障診斷的基礎。

液壓巖石/混凝土分裂機劈裂機使用案例：以下案例均為本廠設備與客戶群中的一部分   咨詢：石灰巖巖石破裂機河北秦皇島廠家地址

內蒙古烏蘭察布管道鋪設工程“頂管開挖”巖石掘進、山西太原小店高速山西交科舊橋面翻新加固工程“舊橋面拆除”混凝土分裂。