四川樂山小區(qū)聲障墻材料要求

   輕軌、地鐵眾多的城市，列車啟動時會產(chǎn)生巨大噪音，這些噪音對于人們的危害是不容忽視的，尤其是居住在公路或者地鐵旁邊的居民，每天聽到這種噪音會變的煩躁不安，所以安裝地鐵防噪隔音墻勢在必行。圖片來源：視覺中國環(huán)保部部長李干杰8月31日表示，要充分認(rèn)識打好秋冬季大氣污染綜合治理攻堅戰(zhàn)的重要性、必要性、正當(dāng)性和緊迫性，全力保障京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動落實到位。環(huán)境保護部8月31日在京召開座談會，貫徹落實《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（以下簡稱《攻堅方案》）及六個配套方案。環(huán)境保護部部長李干杰出席會議并講話。
       小區(qū)隔音墻利用降噪原理：在聲源與接收點之間，插入一個有足夠面密度的密實材料的板或墻，在屏障的后面形成一個音影區(qū)，從而使噪音降低。音波傳播過程中遇到屏障時，一部分被反射，一部分被吸收，還有一部分被透射和繞射。小區(qū)隔音墻通常由一層密實材料制成，其目的是要保證透射音比繞射音低得多。                                 
　  小區(qū)隔音墻由隔離屏體,連結(jié)件和緊固件構(gòu)成.屏體由矩形百葉孔或篩網(wǎng)孔面板,填充吸音材料及左右兩端封口構(gòu)成。噪音由隔音屏障百葉窗進入,被吸音填充材料吸收,從而達到噪音環(huán)保要求的指標(biāo)。佛岡將上線運營的新能源純電動公交車，設(shè)有23+1座，擁有節(jié)能、環(huán)保、舒適等優(yōu)點。南方日報訊（記者/魏亞男通訊員/謝采容）近日，記者從佛岡縣交通運輸局獲悉，該縣將上線運營新能源純電動公交車，這些公交車將使用純電動驅(qū)動，真正做到零排放、零污染，徹底解決公交車“冒黑煙”的問題。新能源純電動公交車設(shè)有23+1座，擁有節(jié)能、環(huán)保、舒適等優(yōu)點。此前有市民反映稱，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車排放廢氣太過嚴(yán)重，跟在其后的車輛會被黑煙籠罩，不僅污染還環(huán)境影響行車安全。
   一.小區(qū)隔音墻屏體材料使用要求如下：
　　1.吸聲屏體采用的冷軋鍍鋅鋼板的力學(xué)性能和鍍層厚度,以及采用的鋁合金板材的力學(xué)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
　　2.通透隔音屏采用的材料的燃燒性能應(yīng)為B級。
　　3.通透隔音屏采用的各類高分子板材,其拉伸強度、沖擊強度等應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
　　4.通透隔音屏采用的鋼化玻璃或夾層玻璃的技術(shù)要求,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
　　5.通透隔音屏采用的窗框(或窗扇)主型材及其增強型鋼的力學(xué)性能,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
　　6.通透隔音屏采用的五金配件及附件、密封膠條的性能,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
8月29日，我省接到中央環(huán)保督察組交辦的第十八批案件，共計257件。其中，重點案件53件。長春市138件（重點案件12件）、吉林市31件（重點案件8件）、四平市12件（重點案件5件）、遼源市14件（重點案件2件）、通化市7件（重點案件2件）、白山市7件（重點案件3件）、松原市21件（重點案件10件）、白城市7件（重點案件4件）、延邊州11件（重點案件5件）、梅河口市4件（重點案件2件）、公主嶺市4件。
  二.小區(qū)隔音墻降噪明顯的原因是產(chǎn)品有諸多特點：
　　1.隔音墻降噪系數(shù)不小于0.7。
　　2.鋁板吸聲面板不小于1.0mm，開孔率不小于25%。
　　3.吸聲背板厚度不小于1.0mm。
　　4.吸聲填料采用48kg/m3的離心玻璃纖維棉。
　　5.隔音墻屏體采用鋁合金面板，在潮濕環(huán)境下不會生銹。
　　6.抗凍融--鋁板隔音墻不管室外空氣溫度是多少都可以抵抗。
　　7.抵御潮濕--在雨水多的地區(qū)鋁板聲屏障相較鍍鋅板生平障使用壽命更久。
　　8.抗沖擊能力強--鋁板聲屏障在強大的沖擊力下都不會粉碎。
　　9.可塑性好--鋁板聲屏障可以加工成各種樣式和造型。
　　10.二次污染程度小。
　　12.隔音墻強度高、抗彎承載力≥2.34KN/m2、不易變形。