河口耐水解CM1016G-45)代理商

產(chǎn)品價格：	2/人民幣
最后更新：	2020-03-06 12:41:44
產(chǎn)品產(chǎn)地：	日本東麗
發(fā)貨地：	廣州 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
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公司基本資料信息

東莞市天羽化工有限公司
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產(chǎn)品詳細(xì)說明

河口耐水解CM1016G-45)代理商
PA6注塑參數(shù)
料筒恒溫：220℃
模具溫度：60-100℃。模具溫度很顯著地影響結(jié)晶度，而結(jié)晶度又影響著塑件的機(jī)械特性。對于結(jié)構(gòu)部件來說結(jié)晶度很重要，因此建議模具溫度為80~90C。對于薄壁的，流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強(qiáng)度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20~40C的低溫模具。對于玻璃增強(qiáng)材料模具溫度應(yīng)大于80C。
注射壓力：100-160MPa（1000-1600bar），如果是加工薄面長流道制品（如電線扎帶），則需要達(dá)到180MPa（1800bar）。
保壓壓力：注射壓力的50%；由于材料凝結(jié)相對較快，短的保壓時間已足夠。降低保壓壓力可減少制品內(nèi)應(yīng)力。
背壓：2-8MPa（20-80bar），需要準(zhǔn)確調(diào)節(jié)，因為背壓太高會造成塑化不均。
注射速度：建議采用相對較快的注射速度；模具有好的通氣性否則制品上已出現(xiàn)焦化現(xiàn)象。高速（對增強(qiáng)型材料要稍微降低）。
螺桿轉(zhuǎn)速：螺桿轉(zhuǎn)速高，線速度為1m/s；然而，好將螺桿轉(zhuǎn)速設(shè)置低一點，只要能在冷卻時間結(jié)束前完成塑化過程即可；要求較低的螺桿轉(zhuǎn)矩。

河口耐水解CM1016G-45)代理商

塑料工業(yè)在當(dāng)今世界上占有極為重要的地位，多年來塑料制品的生產(chǎn)在世界各地高速度發(fā)展。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，我國塑料制品產(chǎn)量在世界排名中始終位于前列，其中多種的塑料制品已經(jīng)位于全球首位，我國已經(jīng)成為世界塑料制品生產(chǎn)大國。從需求來看，目前我國人均塑料消費量與世界發(fā)達(dá)國家相比還有很大的差距。據(jù)統(tǒng)計，作為衡量一個國家塑料工業(yè)發(fā)展水平的指標(biāo)塑鋼比，我國僅為30：70，不及世界平均的50：50，更遠(yuǎn)不及發(fā)達(dá)國家如美國的70：30和德國的63：37。
計量行程：0.5-3.5D
殘料量：2-6mm卻決于計量行程和螺桿直徑。
預(yù)烘干：在90℃溫度下烘干4h，除了直接從裝料容器內(nèi)喂料；尼龍有吸水性，應(yīng)該保存在防潮容器內(nèi)和封閉的料斗內(nèi)；水含有超過0.25%就會造成成型改變。
回收率：可加入10%回料。
收縮率：0.7%-2.0%；或者加了30%的玻璃纖維，收縮率為0.3%-0.8%；如果提供的溫度超過60℃，制品應(yīng)該為逐漸冷卻；逐漸冷卻可降低成型后收縮。即制品表現(xiàn)為更好的尺寸穩(wěn)定性和小的內(nèi)應(yīng)力；建議采用蒸汽法；尼龍塑料制品可以通過熔焊液劑來檢查應(yīng)力。
澆口系統(tǒng)：點式，潛伏式，片式和直澆口都可以；建議使用盲孔和澆口窩來段冷料點；可使用熱流道；由于熔料可加工溫度范圍窄，熱流道應(yīng)提供閉環(huán)溫度控制。由于尼龍6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*t（這里t為塑件厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的小直徑應(yīng)當(dāng)是0.75mm。
料筒設(shè)備：標(biāo)準(zhǔn)螺桿，特殊幾何尺寸有較高塑化能力；止逆環(huán)，直通噴嘴；對加入了玻璃纖維的增強(qiáng)材料，則需要高耐磨的雙金屬料筒
機(jī)器停工時間段：無需用其它料清洗；熔料殘留在料桶內(nèi)時間可達(dá)20min，此后熱降解容易發(fā)生。
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塑料也開始慢慢替代以往的金屬零件，在大部分家用車上慢慢普及。汽車輕量化概念在大部分家用車上目前，現(xiàn)在的汽車主要材料是鋼鐵，鋼鐵的密度大質(zhì)量高，空氣阻力大，因而企業(yè)商家在考慮盡量多的使用塑料零件。專家預(yù)計，到2020年，汽車平均塑料用量將可能達(dá)到500kg/輛以上，約占整車用料的1/3以上。如今的汽車上，早已涵蓋了大量的塑料零件，例如：保險杠、輪罩、牌照板、儀表板、門板、旋鈕，甚至發(fā)動機(jī)罩、進(jìn)氣系統(tǒng)，都采用了塑料零件。
公司經(jīng)營產(chǎn)品
供應(yīng)PA6 1013NW8 日本宇部高流動高韌性中等硬度
供應(yīng)PA6 1015GC6 日本宇部 30%玻纖增強(qiáng) 抗撞擊高耐熱性耐油性
供應(yīng)PA6 1022C2日本宇部食品級納米填料高粘度高透明，阻隔樹脂
供應(yīng)PA6 ST220日本三菱32.3 耐沖擊注射級
供應(yīng)PA6 1010N2 日本三菱無鹵阻燃
供應(yīng)PA6 1030日本三菱擠吹級高抗撞擊高粘度透明度高特別適合于風(fēng)冷吹氣成型
供應(yīng)PA6 CM1021 日本東麗注塑級未強(qiáng)化
供應(yīng)PA6 CM1014-V0日本東麗無鹵阻燃V-0中粘度注塑級
供應(yīng)PA6，CM1014，CM1030日本東麗注塑級阻燃級非鹵素未增強(qiáng)
供應(yīng)PA6 CM1017 日本東麗中粘度V-2注塑級 NC/本色
供應(yīng)PA6 1010C2 日本三菱成型周期快低粘度V-2注塑級
供應(yīng)PA6 日本宇部 1015B：注塑級標(biāo)粘；（半透V2防火）
供應(yīng)PA6 德國巴斯夫 B3EG10：50%玻纖增強(qiáng)
供應(yīng)PA6 德國巴斯夫 B3EG7：35%玻纖增強(qiáng) 道電級高剛性
供應(yīng)PA6 德國巴斯夫 B3EG6：30%玻纖增強(qiáng) 耐油性能高耐磨蝕性高剛性
供應(yīng)PA6 德國巴斯夫 B3EG3：15%玻纖增強(qiáng) 高抗撞擊
供應(yīng)PA6 德國巴斯夫 B3S：注塑級，易流動，快速成型
供應(yīng)PA6 德國巴斯夫 B3WG6：玻纖增強(qiáng)30%
供應(yīng)PA6 德國巴斯夫 B3ZG6：注塑級
供應(yīng)PA6 德國拜耳 B30S：注塑級
供應(yīng)PA6 德國拜耳 BC30：高剛性‘耐寒
供應(yīng)PA6 73G30G美國杜邦加30%玻纖HB注塑成型
供應(yīng)PA6 ST7301 美國杜邦超高韌性高抗撞擊
供應(yīng)PA6 美國杜邦，73G30L 73G15L，73G20L， 73G45L玻纖增強(qiáng)、經(jīng)潤滑高光澤HB

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塑料(9110,15.00,0.16%)經(jīng)過測試后，證實是現(xiàn)今強(qiáng)度最大的塑料，將有效用于工程行業(yè)。這種工程塑料能代替玻璃(1301,-19.00,-1.44%)和金屬的耐高溫和高強(qiáng)度耐磨，是一種把硫基單位結(jié)合進(jìn)塑料聚合體長鏈中的一種新型材料，有著驚人的耐高溫特性和抗酸石腐刨性。高強(qiáng)度耐磨工程塑料與金屬材料相比有許多優(yōu)點：容易加工;具有突出耐磨、耐腐蝕性;質(zhì)量輕，比重約1.0～1.4，比鋁輕一半，比鋼輕3/4;比強(qiáng)度高;絕緣性能好;節(jié)約能源等，是良好的工程機(jī)械更新?lián)Q代產(chǎn)品。
溫馨提示
支持物流，快遞和貨運; 支持現(xiàn)金，銀行轉(zhuǎn)賬.
1 原料到廠后，請不要拆外包裝，應(yīng)先仔細(xì)檢查原料的外包裝是否完好及原料型號是否與您所訂購原料型號相匹配。
2 貨物送達(dá)后，請第一時間檢查，發(fā)現(xiàn)物流過程中出現(xiàn)大量包裝損壞及原料外漏的,請讓物流人員出具證明并保存，并在24小時內(nèi)與我們聯(lián)系。
3 如發(fā)貨后未能及時收到，請及時與我們聯(lián)系。
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塑料會產(chǎn)生靜電增壓，所以只有在個別情況下才能使用塑料管。人們也在紡織品中發(fā)現(xiàn)這種靜電增壓現(xiàn)象，而且可以在很短的時間內(nèi)通過靜電火花來消除靜電。但聚氯乙烯管材不能使用這種消除靜電的方法。為此，若干年前，就已經(jīng)試驗生產(chǎn)有效的塑料管用添加劑和涂層以使其表面導(dǎo)電性能長期保持。迄今用于硬聚氯乙烯管材的添加劑只能在短時間內(nèi)提高其導(dǎo)電性能。帶導(dǎo)電涂層的硬聚氯乙烯管材只有加入較多數(shù)量的炭黑，聚氯乙烯管才能長期保持其表面的導(dǎo)電性能。

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