西峽尼龍6CM1041)直供

產(chǎn)品價格：	2/人民幣
最后更新：	2020-03-06 12:12:58
產(chǎn)品產(chǎn)地：	日本東麗
發(fā)貨地：	廣州 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
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公司基本資料信息

東莞市天羽化工有限公司
宋攀先生經(jīng)理
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產(chǎn)品詳細(xì)說明

西峽尼龍6CM1041)直供
PA6注塑參數(shù)
料筒恒溫：220℃
模具溫度：60-100℃。模具溫度很顯著地影響結(jié)晶度，而結(jié)晶度又影響著塑件的機(jī)械特性。對于結(jié)構(gòu)部件來說結(jié)晶度很重要，因此建議模具溫度為80~90C。對于薄壁的，流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強(qiáng)度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20~40C的低溫模具。對于玻璃增強(qiáng)材料模具溫度應(yīng)大于80C。
注射壓力：100-160MPa（1000-1600bar），如果是加工薄面長流道制品（如電線扎帶），則需要達(dá)到180MPa（1800bar）。
保壓壓力：注射壓力的50%；由于材料凝結(jié)相對較快，短的保壓時間已足夠。降低保壓壓力可減少制品內(nèi)應(yīng)力。
背壓：2-8MPa（20-80bar），需要準(zhǔn)確調(diào)節(jié)，因為背壓太高會造成塑化不均。
注射速度：建議采用相對較快的注射速度；模具有好的通氣性否則制品上已出現(xiàn)焦化現(xiàn)象。高速（對增強(qiáng)型材料要稍微降低）。
螺桿轉(zhuǎn)速：螺桿轉(zhuǎn)速高，線速度為1m/s；然而，好將螺桿轉(zhuǎn)速設(shè)置低一點(diǎn)，只要能在冷卻時間結(jié)束前完成塑化過程即可；要求較低的螺桿轉(zhuǎn)矩。

西峽尼龍6CM1041)直供

塑料成型機(jī)主要分為三種方法型成產(chǎn)品，分別是壓制成型、注射成型、擠出成型。以下會為您介紹每種成型方法的原理，以及簡單介紹每種成型法的特點(diǎn)和成型的方法。壓制成型用的主要設(shè)備是壓機(jī)和塑模。壓機(jī)用得最多的是自給式液壓機(jī)，噸位從幾十噸至幾百噸不等。有下壓式壓機(jī)和上壓式壓機(jī)。用于壓縮模塑的模具稱為壓制模具，分為三類；溢料式模具、半溢料式模具不溢式模具。壓縮模塑的主要優(yōu)點(diǎn)是可模壓較大平面的制品和能大量生產(chǎn)，其缺點(diǎn)是生產(chǎn)周期長，效率低。
計量行程：0.5-3.5D
殘料量：2-6mm卻決于計量行程和螺桿直徑。
預(yù)烘干：在90℃溫度下烘干4h，除了直接從裝料容器內(nèi)喂料；尼龍有吸水性，應(yīng)該保存在防潮容器內(nèi)和封閉的料斗內(nèi)；水含有超過0.25%就會造成成型改變。
回收率：可加入10%回料。
收縮率：0.7%-2.0%；或者加了30%的玻璃纖維，收縮率為0.3%-0.8%；如果提供的溫度超過60℃，制品應(yīng)該為逐漸冷卻；逐漸冷卻可降低成型后收縮。即制品表現(xiàn)為更好的尺寸穩(wěn)定性和小的內(nèi)應(yīng)力；建議采用蒸汽法；尼龍塑料制品可以通過熔焊液劑來檢查應(yīng)力。
澆口系統(tǒng)：點(diǎn)式，潛伏式，片式和直澆口都可以；建議使用盲孔和澆口窩來段冷料點(diǎn)；可使用熱流道；由于熔料可加工溫度范圍窄，熱流道應(yīng)提供閉環(huán)溫度控制。由于尼龍6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*t（這里t為塑件厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的小直徑應(yīng)當(dāng)是0.75mm。
料筒設(shè)備：標(biāo)準(zhǔn)螺桿，特殊幾何尺寸有較高塑化能力；止逆環(huán)，直通噴嘴；對加入了玻璃纖維的增強(qiáng)材料，則需要高耐磨的雙金屬料筒
機(jī)器停工時間段：無需用其它料清洗；熔料殘留在料桶內(nèi)時間可達(dá)20min，此后熱降解容易發(fā)生。
西峽尼龍6CM1041)直供

一般而言，在海洋浮游植物作用下，DMS構(gòu)成了海洋的特殊氣味，多數(shù)以磷蝦等小型浮游甲殼動物為食的鳥類，憑借DMS的氣味就可以覓到美食。不過，浮游植物會附著在塑料垃圾表面，它們同樣可以散發(fā)出DMS的氣味。在亂花漸欲迷人眼的味道辨別中，許多海鳥就陷入了塑料垃圾的氣味陷阱，誤將塑料垃圾當(dāng)食物而斷送性命。2016年，一項發(fā)表在ScienceAdvances上的研究證實(shí)了這一誤食現(xiàn)象。研究人員在加利福尼亞附近海域投放了3種塑料珠子，經(jīng)過3周浸泡，在回收的所有樣品中，都檢測到DMS成分。
公司經(jīng)營產(chǎn)品
供應(yīng)PA6 1013NW8 日本宇部高流動高韌性中等硬度
供應(yīng)PA6 1015GC6 日本宇部 30%玻纖增強(qiáng) 抗撞擊高耐熱性耐油性
供應(yīng)PA6 1022C2日本宇部食品級納米填料高粘度高透明，阻隔樹脂
供應(yīng)PA6 ST220日本三菱32.3 耐沖擊注射級
供應(yīng)PA6 1010N2 日本三菱無鹵阻燃
供應(yīng)PA6 1030日本三菱擠吹級高抗撞擊高粘度透明度高特別適合于風(fēng)冷吹氣成型
供應(yīng)PA6 CM1021 日本東麗注塑級未強(qiáng)化
供應(yīng)PA6 CM1014-V0日本東麗無鹵阻燃V-0中粘度注塑級
供應(yīng)PA6，CM1014，CM1030日本東麗注塑級阻燃級非鹵素未增強(qiáng)
供應(yīng)PA6 CM1017 日本東麗中粘度V-2注塑級 NC/本色
供應(yīng)PA6 1010C2 日本三菱成型周期快低粘度V-2注塑級
供應(yīng)PA6 日本宇部 1015B：注塑級標(biāo)粘；（半透V2防火）
供應(yīng)PA6 德國巴斯夫 B3EG10：50%玻纖增強(qiáng)
供應(yīng)PA6 德國巴斯夫 B3EG7：35%玻纖增強(qiáng) 道電級高剛性
供應(yīng)PA6 德國巴斯夫 B3EG6：30%玻纖增強(qiáng) 耐油性能高耐磨蝕性高剛性
供應(yīng)PA6 德國巴斯夫 B3EG3：15%玻纖增強(qiáng) 高抗撞擊
供應(yīng)PA6 德國巴斯夫 B3S：注塑級，易流動，快速成型
供應(yīng)PA6 德國巴斯夫 B3WG6：玻纖增強(qiáng)30%
供應(yīng)PA6 德國巴斯夫 B3ZG6：注塑級
供應(yīng)PA6 德國拜耳 B30S：注塑級
供應(yīng)PA6 德國拜耳 BC30：高剛性‘耐寒
供應(yīng)PA6 73G30G美國杜邦加30%玻纖HB注塑成型
供應(yīng)PA6 ST7301 美國杜邦超高韌性高抗撞擊
供應(yīng)PA6 美國杜邦，73G30L 73G15L，73G20L， 73G45L玻纖增強(qiáng)、經(jīng)潤滑高光澤HB

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塑料工程師協(xié)會汽車TPO工程聚烯烴類全球會議上，國際汽車零部件集團(tuán)的先進(jìn)工程和材料開發(fā)副總裁羅斯-萊恩茲演講的重點(diǎn)之一是汽車輕量化，這正是中國需要改進(jìn)的領(lǐng)域。她說：同樣大小的汽車，多數(shù)中國生產(chǎn)的車型較其它國家生產(chǎn)的更重。由于汽車油耗的75%與自身車重直接相關(guān)，車重的減重目標(biāo)超過350磅。中國汽車行業(yè)需要改進(jìn)領(lǐng)域：輕量化車身重量的一大來源是電子和安全零部件。混合動力總成通常會給車輛增加重量約9%。目前塑料件在國產(chǎn)轎車重量中僅占10%，但到2025年可能占車輛總重的18%到20%。
溫馨提示
支持物流，快遞和貨運(yùn); 支持現(xiàn)金，銀行轉(zhuǎn)賬.
1 原料到廠后，請不要拆外包裝，應(yīng)先仔細(xì)檢查原料的外包裝是否完好及原料型號是否與您所訂購原料型號相匹配。
2 貨物送達(dá)后，請第一時間檢查，發(fā)現(xiàn)物流過程中出現(xiàn)大量包裝損壞及原料外漏的,請讓物流人員出具證明并保存，并在24小時內(nèi)與我們聯(lián)系。
3 如發(fā)貨后未能及時收到，請及時與我們聯(lián)系。
西峽尼龍6CM1041)直供
塑料已和鋼鐵、木材及水泥并列，成為材料領(lǐng)域的4大支柱之一。世界塑料工業(yè)發(fā)展迅速，其用途已滲透到國民經(jīng)濟(jì)各部門，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防及人們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€領(lǐng)域。聚乙烯管生產(chǎn)廠依據(jù)多年塑料機(jī)械開發(fā)設(shè)計生產(chǎn)經(jīng)驗，在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)并消化、吸收的基礎(chǔ)上，研制出新型交聯(lián)聚乙烯管生產(chǎn)線。聚乙烯管生產(chǎn)廠研制出新型生產(chǎn)線行業(yè)人士介紹，浙江雙林塑料機(jī)械有限公司的該生產(chǎn)線經(jīng)適當(dāng)變換部分單元，即可實(shí)現(xiàn)PE-RT耐熱聚乙烯管材和PE-Xb二步法交聯(lián)聚乙烯管的生產(chǎn)。

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