船山羅地亞PA6C236SIV30BK)用途

產品價格：	2/人民幣
最后更新：	2020-03-05 16:26:41
產品產地：	法國羅地亞
發貨地：	廣州 (發貨期：當天內發貨)
供應數量：	不限
有效期：	長期有效
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公司基本資料信息

東莞市天羽化工有限公司
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產品詳細說明

船山羅地亞PA6C236SIV30BK)用途
PA6介紹
PA6為乳白色或微黃色透明到不透明角質狀結晶性聚合物，可自由著色，韌性、耐磨性、自潤滑性好、剛性小、耐低溫，耐細菌、能慢燃，離火慢熄，有滴落、起泡現象，成型加工性極好：可注塑、吹塑、澆塑、噴涂、粉末成型、機加工、焊接、粘接。PA6是吸水率高的PA，尺寸穩定性差，并影響電性能（擊穿電壓）。PA6使用溫度可達180℃,加抗沖改性劑后會降至160℃，用15%-50%玻纖增強，可提高至199℃，無機填充PA能提高其熱變形溫度。
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還要注意，與塑料接觸的一切包括模具都應進行認真的干燥。有時候，如果直接從密封包裝罐取出原料注塑，也要先將罐子預熱，使之達到指定溫度，避免開罐和輸送的短暫時間發生吸濕。(2)注射溫度。聚碳酸酯的熱加工特性有兩個方便之處，有較高的熱穩定性和很寬的成型溫度范圍。由溫度變化引起的黏度變化較大，由剪切速率變化引起的黏度變化較小廓所以歷來都是把注射溫度的調節作為順利進行成型和控制制件質量的必要而有效的手段。與聚苯乙烯相比，聚碳酸酯熔融流動性受溫度變化的影響大，而壓力的影響偏用不大。
化學和物理特性
PA6的化學物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好,但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設計產品時要充分考慮到這一點。為了提高PA6塑膠原料的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產品，PA6的收縮率在1%到1.5%之間。成型組裝的收縮率主要受材料結晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數成函數關系

船山羅地亞PA6C236SIV30BK)用途

Rwei等人則進一步發現，炭黑塊的抗張強度與其密度的4次方成正比。他們在測定粒子在剪切流中的破碎與磨損性時也證實，炭黑的分散性與粒子密度呈類似的函數關系。顯然，造粒炭黑的粒子強度和分散性，受其密度的影響十分強烈。炭黑造粒機技術有待開發在干法造粒過程中，粉狀炭黑沿轉鼓的筒壁滾動，聚集體靠范德華力與靜電力附聚在一起。造粒轉鼓的圓周速度只有12m/s。因而，這種造粒過程進行得相當柔和與緩慢。若轉鼓的圓周速度太高，在離心力的作用下，粒子則不沿筒壁發生滾動，而且作用于粒子球上的作用力太大，反而會使粒子破碎。
注塑參數
料筒恒溫：220℃
模具溫度：60-100℃。模具溫度很顯著地影響結晶度，而結晶度又影響著塑件的機械特性。對于結構部件來說結晶度很重要，因此建議模具溫度為80~90C。對于薄壁的，流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20~40C的低溫模具。對于玻璃增強材料模具溫度應大于80C。
注射壓力：100-160MPa（1000-1600bar），如果是加工薄面長流道制品（如電線扎帶），則需要達到180MPa（1800bar）。
保壓壓力：注射壓力的50%；由于材料凝結相對較快，短的保壓時間已足夠。降低保壓壓力可減少制品內應力。
背壓：2-8MPa（20-80bar），需要準確調節，因為背壓太高會造成塑化不均。
注射速度：建議采用相對較快的注射速度；模具有好的通氣性否則制品上已出現焦化現象。高速（對增強型材料要稍微降低）。
螺桿轉速：螺桿轉速高，線速度為1m/s；然而，好將螺桿轉速設置低一點，只要能在冷卻時間結束前完成塑化過程即可；要求較低的螺桿轉矩。
計量行程：0.5-3.5D
殘料量：2-6mm卻決于計量行程和螺桿直徑。
預烘干：在90℃溫度下烘干4h，除了直接從裝料容器內喂料；尼龍有吸水性，應該保存在防潮容器內和封閉的料斗內；水含有超過0.25%就會造成成型改變。
回收率：可加入10%回料。
收縮率：0.7%-2.0%；或者加了30%的玻璃纖維，收縮率為0.3%-0.8%；如果提供的溫度超過60℃，制品應該為逐漸冷卻；逐漸冷卻可降低成型后收縮。即制品表現為更好的尺寸穩定性和小的內應力；建議采用蒸汽法；尼龍塑料制品可以通過熔焊液劑來檢查應力。
澆口系統：點式，潛伏式，片式和直澆口都可以；建議使用盲孔和澆口窩來段冷料點；可使用熱流道；由于熔料可加工溫度范圍窄，熱流道應提供閉環溫度控制。由于尼龍6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*t（這里t為塑件厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的小直徑應當是0.75mm。
料筒設備：標準螺桿，特殊幾何尺寸有較高塑化能力；止逆環，直通噴嘴；對加入了玻璃纖維的增強材料，則需要高耐磨的雙金屬料筒
機器停工時間段：無需用其它料清洗；熔料殘留在料桶內時間可達20min，此后熱降解容易發生。尼龍6典型應用范圍由于有很好的機械強度和剛度被廣泛用于結構部件。由于有很好的耐磨損特性，還用于制造軸承。汽車用高性能增強尼龍6復合材料制造發動機周邊部件，如進氣歧管、發動機罩蓋。
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本公司貨源充足，品種齊全，價格合理。另有其他原料牌號無法詳細介紹，具體事宜（物性、報價、UL報告、RoSH標準、SGS檢測報告等）敬請來函來電聯系！本公司還長期供應PA/ABS、PC、PA6、PA66、PBT、PEI、PET、PMMA、POM、PPS等公司貨源充足，品種齊全，價格合理。

船山羅地亞PA6C236SIV30BK)用途
塑料造如今以塑代鋼和以塑代木的觀念逐漸深入人心，改性塑料汽車保險杠中的應用也向著更廣闊的領域不斷創新，而通用汽車正是順應這一潮流。目前世界范圍內約有九成的保險杠是用高分子材料制成的。PP是綜合性能優良的一種通用塑料，也是當今使用最多的保險杠材料，但PP本身的抗沖擊性能和低溫性能比較差，耐老化性和尺寸穩定性也并不好，很難滿足汽車保險杠對塑料材料性能的要求，因此汽車保險杠所使用的PP材料都變成了改性PP。

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