新聞:滄州液堿運輸車哪里便宜

化工液體運輸車上路運輸，首先得有危險品運輸資格證，危險品運輸資格證顧名思義就是駕駛危險化工液體運輸車的資質，因為化工物品的特殊性和危險性，所以需要除以外的資格證，那么這個危險品運輸資格證改怎么辦理呢？危險品運輸資格證該辦理：

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    1、道路危險貨物運輸駕駛人員從業資格證和押運員證可以所在道路危險貨物運輸公司，也可以由本人親自到駕校報名.

    2、兩個資格證不可以同時辦理，需分別參加相關培訓。

    3、報名后，經過資格審核，要在駕校參加不少于30個學時的相關培訓，再由設區的市級交通主管部門組織考試。按規定道路危險貨物運輸從業人員資格考試每季度組織一次。

    4、經考試合格后，3個工作日可以領證

 資格證，必須有普貨資格證，普貨資格一年一上。

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 第二，讓車隊開一個拿證（）以來無重大責任事故證明。

    第三，到運管處報名，領書，照相，學習，等待考試。

    注明：危險品資格證每季度一批，需提前報名，

    押運證

    一季度一次，只要交錢就可以去辦，沒特殊。但是必須去學習和考試，基本上，按以上所講的內容去做，就可以拿到危險品運輸資格證了，但是，要提醒準備駕駛化工液體運輸車的廣大用戶朋友，考證是一回事，真正上路行駛時，一定用心駕駛化工液體運輸車，因為化工液體運輸車駕駛不當帶來的危害巨大大，破壞性強。所以資格證要有，一顆有責任感的心更要有。

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”網友“Nelly-Lou”表示：“其他位置怎么收費管不著，緊急出口位置不應該加錢就能坐，讓沒有能力救助他人的旅客坐在緊急出口，特殊情況會害一飛機的人。”網友“Weary2645”則持支持觀點：“要更大空間就加錢，就好像升艙一樣。”不管怎么說，國內航線收取“伸腿費”已成趨勢。民航資源網專家鄒茂功表示，“伸腿費”是市場選擇的結果，如果市場反應不佳，旅客可以拒絕，這項服務自然會消亡。中國民航干部學院航輸服務研究所所長鄒建軍表示，隨著越來越多旅客接受付費選座，可以看出，這一服務是符合市場需求的。