福建福州浸塑防飛散網垃圾無害化處理場專用網生產

     我們常用的防飛散網主要是用來防止垃圾中的紙屑、塑料袋等輕質垃圾被大風吹起來，在空中飄散四處亂飛，造成二次污染。防飛散網有金屬網和非金屬尼龍網，從使用壽命上考慮，市面上多數客戶還是采用金屬網片制作。金屬防飛散網采用Q235盤條焊接而成，然后熱浸塑處理，浸塑顏色通常為墨綠色或草綠色，這兩種顏色養眼并且能與周圍景觀相協調。

    浸塑防飛散網的熱浸塑處理后，外觀不僅亮麗美觀，而且提高了金屬絲的抗氧化性，增加了飛散網的使用壽命。浸塑用的塑粉也是有講究的，普通的塑粉2年后，經過風吹日曬，就開始退色、龜裂、脫皮、風化成塊狀脫落下來。普通的塑粉價格也便宜每噸2.2萬元左右；好的塑粉可以達到5年以上不會有任何變化，而好的塑粉價格在每噸4萬左右；這就是為什么同樣的飛散網價格會有懸殊的原因之一。

   防飛散網浸塑用的塑粉好壞，我們也可以用簡單的方法檢測出來，常用的方法有：

1.用硬物在飛散網的塑層表面做劃痕試驗，質量差的塑粉會很容易剝落下來，而好的塑粉就相當費勁。

2.便宜的塑粉，陽光照射后顏色渾濁不鮮亮。

3.便宜的塑粉塑性差，附著力差，用指甲用力按壓就會出現一個小坑，如果輕做錘擊，塑層就能出現分離現象。出現這種現象塑粉就有可能使用的是再生發塑料回收制作的塑粉。兩種積分主要區別之一在于，油耗正積分允許結轉和在關聯企業轉讓，新能源正積分允許自由交易，不能結轉。相比之下，新能源積分對企業影響更大。從目前國內新能源汽車發展現狀來看，比亞迪和北汽新能源在雙積分政策實施后可以產生大量正積分，而以長城汽車代表自主車企和大部分合資企業，短期內將可能產生大量負積分。如果雙積分正常實施，部分自主車企可以從跨國企業獲取大量資金，從而讓技術進一步獲得提升，但若延遲實施，雖然給予部分國內央企“喘息”時間，但外資企業新能源產品也相繼到位，導致自主民營企業會逐步喪失市場先機。

 
    防飛散網是金屬護欄網的一種和公路護欄網制作工藝相近，只是在網孔和立柱高度上有差別。護欄網采用的是機器焊接，網片的孔徑現有技術只能做到5*5cm,但是5*5cm網孔也完全可以把輕質垃圾吸附在表面，不會穿越過去。

    防飛散網的高度也是它的一大特點，大風吹起時，沒有足夠的高度也不能阻擋輕質垃圾飛躍圍欄網四處飄散的，所以防飛散網高度一般不能低于4米。為了使安裝后的飛散網牢固結實，立柱通常采用直徑75-100mm，壁厚2.0mm以上的圓管，立柱的間距不超過3米,網絲直徑不低于4mm。原標題：外媒：中國的綠色抱負將使其成為新能源產業世界領袖資料圖片：位于青海省海南藏族自治州共和縣境內的光伏產業園一角。新華社記者張宏祥攝參考消息網9月15日報道英媒稱，可再生能源正在中國受到熱捧。中國在太陽能、風能和其他清潔能源技術領域投入的資金從2005年的80億美元激增至2015年的1030億美元。中國目前為開發可再生能源投入的資金比美國和歐洲加起來都要多。據英國《新科學家》周刊網站9月13日報道，這些投資大多面向國內，不過中國現在正著眼于將本國的綠色技術賣給其他國家。

    垃圾場一般建在市區外空曠，人煙稀少的地方。防飛散網可以不用做框架，直接用網片與立柱連接。為了增加其使用壽命，防飛散網表面要浸塑一層聚酯塑粉，更好的方式是浸上一層0.5mm厚的塑粉。浸塑防飛散網的熱浸塑處理后，外觀不僅亮麗美觀，而且提高了金屬絲的抗氧化性，增加了飛散網的使用壽命。