內(nèi)蒙古二手26萬大卡制冷機(jī)組推薦

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液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后，汽化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機(jī)吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化，達(dá)到循環(huán)制冷的目的。這樣，制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)基本過程完成一個(gè)制冷循環(huán)。在制冷機(jī)組中，蒸發(fā)器、掛車制冷機(jī)組一般被安放在掛車的前部，很多人習(xí)慣將這種冷機(jī)叫為掛機(jī)。冷凝器、壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷機(jī)組中必不可少的四大件，這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷。壓縮機(jī)是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設(shè)備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)做功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用、同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的數(shù)量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。實(shí)際制冷機(jī)組中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設(shè)備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，可靠性和安全性而設(shè)置的。二手制冷機(jī)組的三種制冷方式
　　一、液體氣化制冷：

　　1、壓縮：常溫氣態(tài)變?yōu)楦邏焊?/P>

　　2、冷凝：高壓高溫氣態(tài)變?yōu)楦邏阂簯B(tài)
　　3、蒸發(fā)：高壓液態(tài)變?yōu)榈蛪簹鈶B(tài)，吸熱，實(shí)現(xiàn)制冷。
　　二、氣體膨脹制冷：
　　氣體膨脹制冷是利用高壓氣體的絕熱膨脹來達(dá)到低溫，并利用膨脹后的氣體在低壓下的復(fù)熱過程來制冷的，由于氣體絕熱膨脹的設(shè)備不同，一般有兩種方式:一種是將高壓氣體經(jīng)膨脹機(jī)膨脹，有外功輸出，因而氣體的溫降大，復(fù)熱時(shí)制冷量也大，但膨脹機(jī)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，另一種方式是令氣體經(jīng)節(jié)流閥膨脹，無外功輸出，氣體的溫降小，制冷量也小，但節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)比較簡單，便于進(jìn)行氣體流量的調(diào)節(jié)。
　　三、熱電制冷：
　　電荷載體在導(dǎo)體中運(yùn)動(dòng)形成電流，由于電荷載體在不同的材料中處于不同的能級，當(dāng)它從高能級想低能級運(yùn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)釋放出多余的熱量。反之，就需要從外界吸收熱量。
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