|
|
||||||||||||||||||||||||||||
拓展小知識: 靜態(tài)爆破為以下工程提供過產(chǎn)品和支持鐵路輕軌地鐵1.陜西柞小高速;(邊坡處理 江蘇交通集團(tuán)施工)2.渝南高速三標(biāo);(中鐵十三局施工)3.成都地鐵火南區(qū)間;(中鐵十三局施工 )4.重慶三峽廣場地鐵站;(中鐵三局施工)5.成都地鐵一號線盾構(gòu)2標(biāo);(中鐵 十三局施工)6.重慶地鐵觀音橋段;(中鐵隧道局三處施工)7.重慶地鐵觀音橋鷂子丘車站;(中建八局施工)8.重慶地鐵三號線嘉州車站南通風(fēng)井開挖;(巖石靜態(tài)爆破法施工 承包)9.福建向莆鐵路FJ-11標(biāo);(中鐵十九局施工)10.重慶地鐵歇臺子車站; (北京中 鐵隧建筑有限公司施工)11.高速胡家坡隧道襯砌混凝土拆除;承包施工 中鐵隧道局12.北京地鐵15號線7標(biāo)車站搶險拆除工程;(6000m3大體積砼拆除,北京中鐵隧建筑有限公司)13.陜西柞水西康鐵路;(中鐵十二局施工)14.福建夏榕高速18標(biāo);15.四川達(dá)州達(dá)萬鐵 路電氣化改造工程;(中鐵二局施工)16.貴州貴廣高速鐵路 (中鐵五局施工)
咨詢:混凝土鋼筋巖石破裂機(jī)廣西北海參數(shù)中實物圖:

中德科工生產(chǎn)的液壓分裂機(jī)(又名:劈裂機(jī),劈裂器,劈石機(jī)),由動力站和分裂器兩大部分組成,分裂機(jī)由泵站輸出的高壓油驅(qū)動油缸產(chǎn)生巨大推動力,并經(jīng)機(jī)械放大后即可使被分裂物體按預(yù)定方向裂開。

二、作業(yè)原理:
巖礦石和混凝土都具有較高的抗壓強(qiáng)度,但其抗拉強(qiáng)度卻較小,其抗壓與抗拉強(qiáng)度之比大約為100:2-11 。巖石混凝土分裂機(jī)就是依據(jù)巖石與混凝土呈脆性的特色,利用楔塊原理進(jìn)行從內(nèi)向外用力。液壓站輸出的高壓油推進(jìn)分裂頭內(nèi)部活塞桿帶動楔塊向前運動,該過程使側(cè)楔塊向兩頭撐開,經(jīng)能量變換產(chǎn)生達(dá)幾百噸的分裂力,將被分裂的物體在很短時刻內(nèi)按預(yù)訂方向裂開。

靜態(tài)爆破為以下工程提供過產(chǎn)品和支持:道路交通工程高速公路1.金麗溫高速(中鐵十七局施工)2.滬瑞高速清黃段(貴州路橋施工)3.鎮(zhèn)勝高速(貴州公路公司,山東公路公司等施工)4.宜萬高速(中鐵一局施工)5.四川都汶高速H段(中鐵十三局施工)6.四川都 汶高速 (中鐵十九局施工)7.浙江諸元高速九標(biāo)(山東公路等施工)8.湖北滬蓉西高速宜恩段(貴州路橋施工)9.貴州三凱高速十標(biāo)(橋墩保留主筋混凝土破碎拆除,中鐵五局一公司施工)10.湖北滬蓉西高速第十七合同段;(中鐵五局施工)11.湖北滬蓉西高速第 六標(biāo)段(中鐵大橋局施工)12.四川冕寧雅瀘高速C26標(biāo);(交通二隊施工)。

三、特點:
與傳統(tǒng)作業(yè)方法比較,巖石混凝土分裂機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、體積小、分量輕、分裂力大的特色,作業(yè)時無振蕩、無沖擊、無噪音、功率高、成本低、節(jié)能、安全等一系列長處,是代替爆破和人工破石較好設(shè)備。
四、應(yīng)用:
主要用于建筑、石材的開采作業(yè);大塊礦石(金屬礦、非金屬礦)的二次解體;混凝土構(gòu)件(水泥路面、機(jī)車基礎(chǔ)、橋梁及房屋構(gòu)件)局部和全*拆遷作業(yè);天然石材開采、分裂、破碎。
劈裂機(jī),可以緩解巖石爆破不能使用傳統(tǒng)爆破、膨脹劑反應(yīng)時間長、破碎錘敲擊速度慢等等難題。 2020229咨詢:混凝土鋼筋巖石破裂機(jī)廣西北海參數(shù)